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長野側直江津側列車はもう来ないが信号はついたまま413系455系TOKIトレイン2026年9月20日妙高高原にておわり
今日は二枚東北本線東鷲宮~栗橋1984.10.14急行まつしま1号101M455系6M3T急行なすの5号505M165系(2M2T+2M1T)×2当時は「鉄道記念日」って言う日でした...おしまい
遠くで聴こえたんだ春の先っぽをねふわふわいたずらに揺らすような声が何度も繰り返し見る幼い頃の夢に美しい後悔がまた降り注ぐ皆様こんにちは、ゆーにゃっしゅです。少しずつ暖かくなってきた季節、懐は通年寂しく寒いままですよトホホ…まえがき3月中旬といえばダイヤ改正、鉄道にとっても大きな節目ですね。今年は14日(土)に行われました。仙石線や横浜線でのワンマン運転開始、東北新幹線や上越新幹線では終電繰り上げなど…東日本地域だけでも様々な変化がありました。尤も運賃改定が大きな変
(前回記事の続き)(えちごトキめき鉄道元・国鉄交直流急行形455系)えちごトキめき鉄道へ2026年(令和8年)3月引退予定の、しなの鉄道115系横須賀色(スカ色)乗車の後は、北陸新幹線で上越妙高駅(新潟県上越市)へ。上越妙高駅(新潟県上越市)駅構内から直江津方面を望む。JR北陸新幹線(高架)と、えちごトキめき鉄道(地上)えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン乗り場へ。妙高高原発・直江津行き普通列車が入線えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン(妙高高原〜直江津)は、かつてのJR