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こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「455系急行「まつしま」7両セット」その❷(10-1632)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。急行「まつしま」(当初は「松島」と漢字表記)は昭和29年に上野～仙台間の急行列車として登場しました。昭和38年に一部が電車化、昭和39年から定期列車は451・453系列で電車化され、その後455系も運用に就きました。455系は、交直両用急行形電車451系の出力増強形として昭和40年に登場しました。勾
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「455系急行「ばんだい」6両セット」その❸(品番10-1633)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。急行「ばんだい」は昭和36年に上野～会津若松間に登場した急行です。昭和42年からは455系を使用して運用され、電車急行として活躍しました。455系は、交直両用急行形電車451系の出力増強形として昭和40年に登場しました。勾配線区向けとして抑速ブレーキを搭載、交流50Hz対応車両として、東日本地域で急
ご訪問の皆様、こんこん（こんばんはorこんにちは）です。正月休みに母の見舞いで会津に日帰り帰省してきました。久しぶりの磐越西線。走る車輛も世代交代し、車窓の景色も自動車道開業によって変化しましたが、川桁〜翁島から見る磐梯山は変わりませんね（1月6日）。電化は以前は喜多方まで。その電化の目的は上野へ直通する電車列車の運転にありました。臨時の特急も走りましたが、メインは「急行ばんだい」です。その「急行ばんだい」。ここ数年リスペクトされている印象があります。入手した順で記してい
１／１４（水）えちごトキめき鉄道「国鉄急行色」の撮影と仕事で手一杯のため、半月ぶりの更新となりますついに国鉄急行色としてのラスト運用を終え、新北陸色への衣替えに入りましたまた、2026年3月からは巡行快速「ホリデーライナー」として運行されることも発表され、新しいスタイルでの運転も楽しめるようです国鉄急行色が見られなくなるのは残念ですが、新北陸色になったとしても依然として貴重な存在であることには間違いなく、新たな気持ちでまた撮影してみようかと思っています本日の日記では、これまで撮
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「455系急行「まつしま」7両セット」その➊(10-1632)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。急行「まつしま」(当初は「松島」と漢字表記)は昭和29年に上野～仙台間の急行列車として登場しました。昭和38年に一部が電車化、昭和39年から定期列車は451・453系列で電車化され、その後455系も運用に就きました。455系は、交直両用急行形電車451系の出力増強形として昭和40年に登場しました。勾
以前に撮った北陸の４５５系、４７５系の続きです。＜２００６．１＞●富山港線の終着駅岩瀬浜駅に到着しました。●駅名標と●駅舎です。この頃はまだまだ木造駅舎が全国各地に残っていました。●そして、富山駅へ向かい富山港線に別れを告げました。今では本数や駅も増えて利便性の高い路線となりましたが、かつての姿はほとんどありません。でも、東岩瀬駅の木造駅舎はまだ残っているようですね。年はバラバラですが、北陸本線で撮った４５５系、４７５系です。思ったより撮っていなかった…
現在、７８７系電車で運行されております、特急「きりしま（宮崎～鹿児島中央間）」・「ひゅうが（延岡～南宮崎・宮崎空港間）」は、日豊線の延岡駅以降でしか見る事ができない列車でありまして、「ひゅうが」に関しましては、延岡～宮崎方面間におきまして、並行しまして大分方面より運行されております特急「にちりん」の増発列車的な役割も果たしております（画像はいずれも「にちりん」時）。一方、「きりしま」に関しましては、以前は西鹿児島（現・鹿児島中央）駅まで運行されておりました「にちりん」を系統分割して
かつて九州では、現在みたいに多く特急列車は運行されておらず、その一方で幹線線区をはじめ、地方線区でも急行列車が運行されておりました。当ブログでもご紹介してきました急行列車と言いますと、現在の特急「九州横断特急」の前身でもあります「火の山」や、特急「ゆふ」の前身でもあります「由布」、筑肥線・松浦線（現・松浦鉄道西九州線）・大村線を経由しまして運行されておりました「平戸」など、様々な急行列車がかつては存在したものでしたが、現在は特急格上げや快速・普通格下げなどもありまして、九州内で急行
えちごトキめき鉄道の４５５系の交直流急行色も運行終了となってしまいました。以前撮った北陸の４５５系、４７５系交直流急行色を昔を思いながら探してみました。ＬＲＴ化により富山港線が廃止される１か月前の２００６年に富山を訪れました。もう２０年前。ふう。＜２００６．１＞●まだ真っ暗の早朝の富山駅です。まだまだこんな光景が当たり前の時代でした。●５８３系から改造された４１９系も懐かしい。●富山港線が発着していたホーム。●東岩瀬駅で下車しました。●岩瀬浜
