455系

えちごトキめき鉄道413系・455系運用（2024年3月16日改正）まとめ記事はこちら↓『えちごトキめき鉄道413系・455系運用記事まとめ』これまで、えちごトキめき鉄道の413系の運用を書いてきた当ブログですが、全て出揃ったのでこの記事にリンクを貼ってまとめておきます。現行ダイヤ2025年3月15…ameblo.jp2024年3月16日改正413系・455系運用（土休日）〈備考〉黒字M＝普通（3両）橙字＝急行（3両）赤字＝待機場所A318350M直

5月5日撮影の続きになります。海を絡めたくて日本海ひすいラインへ追っかけたのですがギリギリになり山バックになってしまいましたウロウロしたのですが撮影場所を見つけられずまた山バックに今さらですが川の入れ方も変です。何故か撮ってる時は気付かないんです下見はしたのですが撮影場所を見つけられず…能生駅をバックにウロウロし過ぎて時間が無くなり列車が来ちゃいましたラストはたにはま公園から撮ってみました。これにて会津若

かつて九州では、現在みたいに多く特急列車は運行されておらず、その一方で幹線線区をはじめ、地方線区でも急行列車が運行されておりました。当ブログでもご紹介してきました急行列車と言いますと、現在の特急「九州横断特急」の前身でもあります「火の山」や、特急「ゆふ」の前身でもあります「由布」、筑肥線・松浦線（現・松浦鉄道西九州線）・大村線を経由しまして運行されておりました「平戸」など、様々な急行列車がかつては存在したものでしたが、現在は特急格上げや快速・普通格下げなどもありまして、九州内で急行

ＪＲ九州の南九州地区には、平成２５年まで上の画像にあります７１７系２００番台電車が運行されておりまして、鹿児島線（現在肥薩おれんじ鉄道になっている部分も含みます）・日豊線におきまして活躍する姿が見られておりました。７１７系２００番台電車は、ＪＲ化後の平成７年に４５７系電車から改造されました９００番台のＨｋ－９０１編成以外の７編成は、国鉄末期の昭和６１年からＪＲ化後の昭和６３年にかけまして改造された編成でありまして、鹿児島車両所（→鹿児島総合車両所→鹿児島車両センター）・大分電車区（

えちごトキめき鉄道の４５５系の交直流急行色も運行終了となってしまいました。以前撮った北陸の４５５系、４７５系交直流急行色を昔を思いながら探してみました。ＬＲＴ化により富山港線が廃止される１か月前の２００６年に富山を訪れました。もう２０年前。ふう。＜２００６．１＞●まだ真っ暗の早朝の富山駅です。まだまだこんな光景が当たり前の時代でした。●５８３系から改造された４１９系も懐かしい。●富山港線が発着していたホーム。●東岩瀬駅で下車しました。●岩瀬浜

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「455系急行「まつしま」7両セット」その➊(10-1632)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。急行「まつしま」(当初は「松島」と漢字表記)は昭和29年に上野～仙台間の急行列車として登場しました。昭和38年に一部が電車化、昭和39年から定期列車は451・453系列で電車化され、その後455系も運用に就きました。455系は、交直両用急行形電車451系の出力増強形として昭和40年に登場しました。勾