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(前回記事『【ありがとう、国鉄交直流急行色②】懐かしの国鉄急行形電車の旅(直江津→糸魚川)』(前回記事の続き)(えちごトキめき鉄道姫川橋梁)見納め、えちごトキめき鉄道の国鉄交直流急行色えちごトキめき鉄道で運行してきた413・455系電車「国鉄形観光…ameblo.jpの続き)見納め、えちごトキめき鉄道の国鉄交直流急行色えちごトキめき鉄道で運行してきた413・455系電車「国鉄形観光急行」は、現行の国鉄交直流急行色の塗装の痛みが進行していることから、検査を期に塗装を変更する。現行の「国
かつて九州では、現在みたいに多く特急列車は運行されておらず、その一方で幹線線区をはじめ、地方線区でも急行列車が運行されておりました。当ブログでもご紹介してきました急行列車と言いますと、現在の特急「九州横断特急」の前身でもあります「火の山」や、特急「ゆふ」の前身でもあります「由布」、筑肥線・松浦線(現・松浦鉄道西九州線)・大村線を経由しまして運行されておりました「平戸」など、様々な急行列車がかつては存在したものでしたが、現在は特急格上げや快速・普通格下げなどもありまして、九州内で急行