413系

あいの風とやま鉄道運用2025年3月15日改正あいの風とやま車413系運用（全日施行）〈備考〉黒字M＝普通（3両）水字M＝一万三千尺物語（3両）回黒字M＝回送（3両）赤字＝待機場所A331（入出庫:富山貨物）回1526M富山貨物6:24→富山6:29527M富山6:35→黒部7:05528M黒部7:15→高岡8:12535M高岡8:20→富山8:39回535M富山8:48→富山貨物8:53A7130（指定日運転）（入出庫:富山貨物）回8510M

5月5日撮影の続きになります。海を絡めたくて日本海ひすいラインへ追っかけたのですがギリギリになり山バックになってしまいましたウロウロしたのですが撮影場所を見つけられずまた山バックに今さらですが川の入れ方も変です。何故か撮ってる時は気付かないんです下見はしたのですが撮影場所を見つけられず…能生駅をバックにウロウロし過ぎて時間が無くなり列車が来ちゃいましたラストはたにはま公園から撮ってみました。これにて会津若

えちごトキめき鉄道413系・455系運用（2025年3月15日改正）まとめ記事はこちら↓『えちごトキめき鉄道413系・455系運用記事まとめ』これまで、えちごトキめき鉄道の413系の運用を書いてきた当ブログですが、全て出揃ったのでこの記事にリンクを貼ってまとめておきます。現行ダイヤ2025年3月15…ameblo.jp2025年3月15日改正413系・455系運用（土休日）〈備考〉黒字M＝普通（3両）橙字＝急行（3両）赤字＝待機場所3018350M直江津8:42→妙

４１３系とやま絵巻来年、５２１系中間車がデビュー予定なのですが新車導入の代わりに引退、廃車となるのがこのとやま絵巻あと１年４１３系に気軽に乗れるのは今のうちホームとの段差にご注意くださいその前にステップにご注意くださいｗ手動扉この体験も今のうち自分で開けよバリアフリーってなんですか？昔はホームが低かったＪＲきっぷ販売施策いつまでもあるとは限りませんまだ大丈夫かな．．．あたし自身、ネット購入ばかりしていて利用してませんが．．．

8350M413系＋455系ヘッドマークは快速幕は急行運行形態は普通列車新井～二本木にてバックで入線二本木にて長野方面・直江津方面8347M関山にて塗装変更が来年1月から始まるのであと1度くらい撮影できるかできないか…元々運転期間に上限がある車なのでいつかは…とは思っていましたが新北陸色に変更になるとはね～旧北陸色の赤い色のやつも見てみたかったですね。2025年11月22日撮影おわり

４年前に乗車した時の続きです。翌日は妙高はねうまラインを往復しました。＜２０２２．１＞●翌日は兼六のヘッドマークでした。この列車名もいいですね。●まだ座席モケットは橙色でした。富山や金沢で乗ったときを思い出します。●普通列車はすべてロングシートなので、ボックス席で妙高はねうまラインの車窓を眺めるのはある意味贅沢な旅です。●新井駅停車中●新井以南は特急も走っていないので、唯一の非ロングシート車です。昔は１１５系や１８９系妙高号で当たり前のように眺めていた風景な

別日に撮った日中の列車や宵の急行列車です。＜２０２５．１２＞●直江津駅にて。１０時３０分頃に車庫から出庫してきました。●この日のヘッドマークは山陽。やっぱり小型の北陸地区を走った列車のヘッドマークがいいですね。●海の見える駅、有間川駅です。●夜に糸魚川駅を往復する列車が設定されたので乗ってきました。●日中の雰囲気とは違い、まさに往年の夜行急行のような感じでした。●名立駅に停車したので下車しました。●真っ黒ですが停車中に、金沢、富山、平、会