400r

みなさまこんばんは🙇‍♀️タイトルのとおりスタビライザー交換で起きた異音との長い戦いも終結しました👍これまでの経緯は１．リアスタビライザーをRV37NISMO用へ交換→若干異音がある程度で気にするとわかる程度２．フロントスタビライザーをRZ34NISMO用へ交換→明らかに異音があり誰でもわかるに発展ここから対策との長い戦いが…←戦いという大袈裟なものではないが１．フロントスタビライザーを外して試走→フロントからは無音、リアスタビライザー

こんばんは、なかしんです。最近400R魔改造ブログみたいになってますが、本来はA型理系男子の日常を綴るブログです。全国の400Rファンの皆さん、今日はクルマネタじゃなくてすみません(汗)昨日(金曜)の昼休み、ニュース見ていたら、え゛っ艦載機積んだままの空母が入港ですって!?普通、横須賀母港の空母は艦載機を岩国に降ろし、このように艦載機無しで入港するので、艦載機満載で入港するのは激レアなんです。しかも翌日は土曜、妻は出張、娘達は部活。これは人生で何回も無いチャンス！速攻で

こんばんは、なかしんです。今年のV37全国ミーティングが展開されました！みんカラの暴走のタカさんの展開へのリンク10月11日(日)9時～16時愛知県愛西市立田町福原地先東海広場第三駐車場Googleマップはこちらイベント利用申請は出しているものの、駐車場は占有ではないそうです。なので、早めに来てね～との事でした。さて、V37ミーティングと言えば、圧巻の色別整列。2023年。初参加でしたが圧倒されました！2024年。白は1列に収まらないというwww2025

こんばんは、なかしんです。先日、400Rを預けてきました。今年4度目の入院です。金曜夕方だったので道中の首都高は大渋滞で、箱崎PAが無かったら水没車にするとこでした(爆)いやー危なかった･･･滝汗今回の入庫目的の1つ目はこれです。狭所の難作業で、配線も大変なので長期入庫です。詳細は追ってアップします。2つ目は、ECUのチューニング。先日の富士全開データをロギングしたところ、まだ詰め代がありそうだとの事で、いろいろ試して頂ける事になりました。暫定200R、600Rve

こんにちは、なかしんです。先日のサーキットでA052がズル剥けてしまい、次のサーキットタイヤを検討中です。と言っても、内心結論出ていますが･･･。今回は歴代サーキットタイヤを振り返り、それぞれの立ち位置を考察したいと思います。あくまで個人の感想であって、同時に試した訳では無い点はご了承ください。初代：PILOTSPORT4S迷わずこれに決めた気がします。FR&RR245/40ZR19(98Y)XL富士BEST：2分7秒79(23/3/21）まだまだ腕がヘボかっ

みなさまこんばんは🙇‍♀️6月に実施した12か月点検の際、ブレーキ周辺の点検を念入りVer.で、お願いしていたらダストブーツに亀裂発見🔍コーティングメンテ、足回り変更に加え仕事も多忙で中々、入庫ができず、先日ようやくオーバーホールを実施しました👍亀裂はフロントキャリパー左右のトレーリング側ピストンのダストブーツのみで、リーディング側はどちらも無事でした。ダストブーツの熱害を懸念していましたが、意外にも４つとも炭化はほぼない状態でしたリアは問題なかったので次回に持ち越しです👍サ

みなさまこんばんは🙇‍♀️前回の投稿でAragostaTYPE-Eにした理由はそのうちと書いておりましたので、備忘録的な感じで記載したいと思います。まず何故、ダウンサスを最初に選択したのか？ですが、純正足回りの不満点を解消するためでした。詳細は↓こちらをご覧ください『カスタムのど定番の続きスプリング編』みなさまこんにちは🙇‍♂️前回はカスタムのど定番とも言える、ホイール＆マフラー編でしたが、今回はスプリングのカスタムについて少しお話したいと思います。足…ameblo.

こんばんは、なかしんです。昨日集った皆様、お疲れ様でした！今回は99％諦めていたので、奇跡の参加でした！9月後半からSEEDRACINGさんに託していました。今回はインタンク燃料ポンプシステム装着という、恐らく日本初のウルトラ難作業。「もしも可能れあれば･･･3連休に一旦引き取りたい」と事前相談していたものの、作業優先でお願いしており、金曜昼時点で「ドはまり中」との状況。今夜、タカさんに欠席連絡しよう。と思ったら、37kmだった航続距離が19:34に679km？満タン･