400r

NISMO400Rで東京からご来店！カスタムされており、鳥肌が出ました・・・BNR34スカイラインGT-RV-SPEC2BNR34スカイラインGT-RNISMOS1をご成約いただきました。ありがとうございましたm(__)m愛媛県にて買取させていただきましたRX-7は昨日引き上げさせていただきました。そのまま香川県で、もう一台の積載車と合流～ゲレンデが、デカいため2台体制3台引き上げになりました。大阪市内にて、ガレージ伊藤様チューニングBNR34エンジンベース2.7L

おはよう時代劇も終わらないうちに日が昇ってしまう今日この頃車をセットして撮影を始める頃には太陽が顔を出してしまう。朝焼けをバックにシルエイティを撮影することができました。前回車両の不具合で撮影ができなかったリベンジです。真子と沙雪は乗っていませんが朝焼けの中のインパクトブルー走行動画以前Miyabi君から頂いたNISMO400Rを初めて走らせてみました。

こんばんは、なかしんです。今年のV37全国ミーティングが展開されました！みんカラの暴走のタカさんの展開へのリンク10月11日(日)9時～16時愛知県愛西市立田町福原地先東海広場第三駐車場Googleマップはこちらイベント利用申請は出しているものの、駐車場は占有ではないそうです。なので、早めに来てね～との事でした。さて、V37ミーティングと言えば、圧巻の色別整列。2023年。初参加でしたが圧倒されました！2024年。白は1列に収まらないというwww2025

Q50仕様への加工★反射板を設置し夜間光で反射するようにしました★

こんにちは！福井県福井市のタイヤ館福井インターです。いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます。今回ご紹介するのは、日産が誇るハイパフォーマンス・スポーツセダン「スカイライン400R」のカスタマイズ事例です！鮮やかなレッドのボディがとても眩しいお車ですね！✨今回オーナー様からご用命いただいたのは、車高調整式サスペンションKITお選びいただいた車高調はこちら！【HKSHIPERMAXS（ハイパーマックスエス）】HKS|(株)エッチ・ケー・エ

こんばんは、なかしんです。5月30日夕方にブレーキメンテ完了しましたが、我慢できずにその翌朝走ってきました。こ・ど・も・か！今回ライセンス自動更新特典で￥5,500でした。富士本コース4輪30分の走行料金は平日￥7,000/休日￥7,500でしたが4月から料金が変わり、Web：￥7,500/窓口￥8,000になりましたが、特典がWebでは使えないので、特典使用時に限り窓口でもWeb価格なんです。日曜だったので朝イチのNS-4は激混みのようでしたが、私が走っ

さぁ、本日は「KYOSHOオリジナル・samuraiシリーズ」レジンモデルの新製品情報をお届け！今回もちょっと頓智を効かせたモデルが登場！下記の説明文を読みながら、感心したり、呆れたり(?)。何より興味を持っていただけたら嬉しいです。ご注意下さい。････････････････････････････････････････････････････■納期は、各メーカーから発表されたものです。生産、開発の都合により、変更になる場合がございます。実際の発売日は、弊社ホ

こんばんは、なかしんです。1月頭のサーキットでお亡くなりになったブレーキ。ENDLESSの長期欠品と600Rプロジェクトもあり、なかなか交換できずにいましたが、ようやく店に預けました。いつものケインズファクトリーさんです。君たち、中学になっても付いてくるの？笑娘達の狙いはフリードリンクです。親がケチで普段水道水だからな(爆)今回12ヶ月点検ですが、主眼はブレーキメンテ。6POTにしてからサーキット31回、大健闘です。前回のオーバーホールからサーキット12回。ほんと、よく頑張

みなさまこんばんは🙇‍♀️先日、ブースト計を衝動買いしてしまいました。後悔のような表現になってますが、後悔は0.1mmもございません。いずれ？いつか？のレベルで付けようと考えておりましたので…😆その昔、白文字盤52φを装着しており、視認性の良さと邪魔にならない大きさで大変気に入ってましたので、令和でも私の優先順位は52φ→白文字盤→イルミはグリーンです！できれば、イルミ点灯時、文字盤は白のままが良いのですが、令和の時代なかなかございません😢それって、トラストの

またもや間空く。花粉積もりすぎで不愉快。綺麗さっぱりも、この後の連休遠出で虫だらけになる🪰

2026初のKeeperラボのはず。間空いたのは何故だろう？しかも画像撮り忘れ😩

いつものKeeperラボ。この時期は花粉が積もる💢

こんばんは、なかしんです。昨年夏から始まった600Rプロジェクト。V37型スカイラインの性能限界に挑むべく、405psの400Rを600ps超にする変態企画です。昨年7月の構想着手から1年近くになりますが、ECUセッティングが終わり本日取りに行き、ついに600Rになりました。つーか640R(爆)TCF=1.15（巷と同じ条件）にて、・640.42ps/6,284rpm・87.36kgf･m/4,139rpmという想定以上の性能となりました。これで結果出さないと恥ずかし

こんばんは、なかしんです。VRX70Bタービンの1,000km慣らしが終わったので、オイルを抜いて、オイルフィルターも交換して、新油を注入。これでECUセッティングできる状態になりました。ついでにエバポ洗浄して、(手順はこちら)エアコンフィルターも交換しました。(手順はこちら)本日朝イチ、SEEDRACINGさんに預けてきました。もちろん今日も一般道です。家族が起きる前に家を出たのですが･･･帰宅したら、恐妻：ちょっと、どこ行ってたの？な：えっと、東のほう・・・(汗)

こんばんは、なかしんです。オイルフィルター交換のたびに、純正アンダーカバー外すの面倒だなーって思っていたので、サービスパネル付きアンダーカバーに交換しました。付けたのはこちら↓Z1Q50SedanAluminumUndershroud-2WD一般工具があればDIY初級なので、取付手順を紹介致します。まず純正アンダーカバーはここを抜けば外れます。取付に入る前に、変形しているスプリングナットを新品に交換しておくと、仮締めが圧倒的に楽になります。部番はこれです。Z1

みなさまこんばんは🙇‍♀️先日、富士スピードウェイショートコースを走ってきてました。今回の目的は…走りたい病の治療と空気の吸い込み確認※まったく意味が分かりませんね😆暫く走っていなかったので、走りたい病に罹患し治療に行った感じです👍仕事多忙生活中につき、日にち限定のため選択肢はございません💦この日のFSWのスケジュールは、ショートコースのみで①ドリフト→②グリップ→③ドリフト→④グリップ→⑤ドリフトドリフト枠にグリップがサンドされてます😅④

こんばんは、なかしんです。600Rプロジェクトは着々と進行中です。1,000kmタービン慣らし後にECU本番セッティングですが、普段は月500kmしか走らないので2ヶ月先になっちゃいます。そこで「ひたすら走る日」を設けました。ただし！600Rプロジェクトにお金使い過ぎたので、道中1円も使わないケチケチ大作戦です。食料はスーパーの特売のパンと魚肉ソーセージ。税込み356円。そして飲料は湘南の美味しい水、a.k.a.水道水。2本体制で、絶対に道中水を買わない決意です。おっと

こんばんは、なかしんです。新年度忙し過ぎてヤバいですが生きてます。3月中旬からタービン交換のため車を預けっぱなしで、主人なきガレージは静まり返っていましたが、本日ようやく引取りに行きました。4週間ぶりの再会です。帰路は勿論・・・一般道で節約です。キリッ3時間でしたが、慣れました。笑帰宅して先ずは荷降ろしです。日本一シバかれたかもしれない純正タービン。サーキット40回、ブローせずよく耐えました！純正インジェクターと純正高圧燃料ポンプ。ハイオクのいい香りでした(爆

今日は、お客様のご都合で早朝の午前6時にお預かりした日産スカイライン400R今年購入された新車のようですが☆夕方までお預かりします」修理では有りません！！(^◇^;)■■■■■■■■■■■■■■【Since1988】古都京都の【ものづくり工房】からお届けするK-car.tuning.specialist.group[MadeinJapan]◇KCテクニカ◇〒611-0041京都府宇治市槇島町目川6番地Tel0774-28-5075Fax0774-28

１月３日。400Ｒさんが実家（大阪）にいるので召集(*o☆)＼バキッメンバーは400Ｒさんどんじらいも（兄弟子）さんりえさんσ（^^）と４人で始まりました・・・兄弟子・・・遅刻・・・・実はσ（^^）が勝手に時間を早く設定したので仕方が無いことやったのですが・・・兄弟子が来るまで酒はお預け・・・（みんなお酒に弱いから）入ったお店が『串かつ』屋さんって・・・・しかし！兄弟子が来るまではお茶で・・・兄弟子到着でび～る！！さて・・・次は・・・と400Ｒさんが以前行ったお

こんばんは、なかしんです。今日は、前回の日記の続きです。在庫無かったらどうしよう？と不安でしたが、現地の月曜午後にZ1から、「今日発送しちゃうぜ、ベイビ～👍」という神連絡ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!週明け稼働初日に発送は早いですよ！ここから息をのむ物流リレーが始まりました。第1走者、FedEx！EDT(東部夏時間)3/2318:00Z1にて集荷！EDT3/2321:25ジョージア州営業所発！CDT(中部夏時間)3/2409:28テネシー州

こんばんは、なかしんです。タービン交換のためSEEDRACINGさんに預け中です。傷防止の養生がプロの仕業！エンジン降りました。VRX70Bと純正タービン比較。大人と子供かw純正電動アクチュエーター(中央下の黒いパーツ）はVRX70Bに移植します。ここで、ショップから緊急入電！付属パーツが足りないですって?！どうやら、Z1社が赤枠の「WastegateArm」というパーツを入れ忘れたようです。純正タービンだとここの、電動アクチェーターと弁を繋ぐアームです。VRX70

こんばんは、なかしんです。すっかり春ですね。ブレーキ欠品中で4月まで走りに行けないのと、公私ともにフル回転で、ブログ1月放置でした(汗)勤務先が謎の絶好調で体制拡大しており、来年度は私の下に2名増えるので更に忙しくなりそうなのと、娘たちが進学で、超バタバタしております。双子は何でも出費が倍･･･(滝汗)さて、400Rは本日で見納めです。なぜなら、600Rになって戻ってくるから(爆)ま、今時点500Rなので、そもそも400Rじゃないか？車に金かけすぎなので、1円で

いやーーマジか(´・ω・｀)日産で見てもらったら釘刺さってましたとさそして日産ではランフラットタイヤは直せないって事でタイヤ館へ(><｡)ランフラットタイヤめんど(-᷄ω-᷅)

スカイラインさんどした32の日に面白がって書いた体重が重たいから運転席側がエアー減るのかと思ったら普通に漏れてるぽい(｡･д´･｡)？！分かるって素晴らしい-̗̀👏🏻👏🏻👏🏻̖́-37スカイラインの日にトラブルとはなんとも言えないな(￣▽￣;)

32のネタが無いどころか車ネタ自体無い💦と思ったらあった😁37の空気圧ですがいつも右前だけがいつも1番減ってる😅それだけ自分の体重が重たいって事で良かとですよねヾ(・ω・`;)ﾉぁゎゎ試しに右前だけ多めに入れてみてしばらく様子見てたら適正になる😂うーーーん萎えるぜ(笑)

どうもたかちゃんです。今回は『POPRACE日産スカイラインGT-R（R33型）』を紹介致します。POPRACE日産スカイラインGT-R（R33型）ボディカラーはミッドナイトパープルで、ボンネットとルーフは黒色塗装の2トーンです。ヘッドライトはクリアパーツですねナンバープレートは『栃木300し33-303』となっております。R33にちなんだ架空ナンバーでしょうね。ホイールは金メッキでとてもカッコいいです。後ろはこんな感じ。テールライトは濃いめの赤のクリアパーツ

来週のドラッグに向けて、調整中。キャタ付きで、640馬力今回は、男のストレートAMS製ダウンパイプ低速を補う為に、ファイナルギヤを3.5へ変更。データの書き換えは、今回は、ライブチューニングでリアルタイムでデータ変更。前回の625から、677まで、上がり。更に詰めて生で700超え見えた。681馬力係数は、1.0の生‼️1.15だと、出過ぎ明日の晩は、実走です。ありがとうございます。

こんばんは、なかしんです。昨日はバレンターンデーでしたね。娘達は親友と交換するお菓子を手作りし、おこぼれを頂きました。父はとても嬉しい！男の子にあげないの？と聞いたら、そんなのいない！と全力で否定されました。もう一つ、嬉しい物が届きました。地球の裏側から例のブツが届いたのです！燃料系強化パーツ3点盛に、タービンっ！！！ざっくり120万円です。(激滝汗)ついでに、床下空力パーツ。ラストワンマイルはヤマトさんでしたが、「着払いでーす。ななまんせんごひゃくえん