360

令和4年、4年前ですね、2024年。購入後1年半が経ってます。車検を受けるために、テスター屋さんで、いつも①光軸②スリップ③ブレーキ④スピード⑤排ガスの検査をしてもらってます、この辺りが自分ではできないので。で、思うところをいくつか↓①光軸に関しては2年前にロービーム検査のみに変わり、その猶予期間として今年2026年の8月までロービームがダメだった場合にハイビームで検査。次回360ccの車でもロービーム検査のみになってたら、近くのテスター屋さんが対応し

ファンカバーツインチャンバーを目立たせるためにこんなものを作りました。ちなみに作り方は、百均でザルを買ってきて、余分な部分をカット。鉄板を切り出し。電動金切鋏↓薄板の切断に重宝してます。溶接↓塗装↓鍋を作り、耳をつけ開口部を作り、塗装というわけでした。エンジンルームはすっきりしますね。ただシングルチャンバーではエンジンルームが寂しくなりすぎて、現在ノーマルダクトに戻そうかと画策中です。また、このスバルもクイックシフト化してます。あと自分の好きなドアミラード

今回ご紹介するボートはSKEETERFXR21になります💡今回のボートはフル装備でのご案内となっております！登録さえ終了すればそのまますぐに乗り出して頂ける超特選品です‼️こちらのボートはダブルコンソール仕様となっておりますので、助手席に乗られる方も安心です🎵価格:¥11,000,000(税抜)装備詳細船体:SKEETERFXR21(2023年式)エンジン:YAMAHASHO275(25時間)エレキ:ULTREX36v112lb45incフロント魚探:GARMI

エンジンを組み付ける前に、すっきりしたエンジンルームをきれいにしていきます。腐食部分を切り取り、カーブに合わせて少しずつ切り出した鉄板を当てていきます↓で、点づけで溶接錆止めを塗っておきます。複雑な形はあらかじめ鉄板で補修部分の方を作ります。溶接↓反対側も、溶接が終わったらパテ埋め、あとはエンジンルームを塗装します。塗りたくないところはマスキング最終的に溝の部分は、スプレー缶でスバルのブルーを購入し、塗装。そのあとでウレタンのクリアーを吹きました。初めて