360

三菱360今年最後の投稿になります。最後は今年撮影した中で1番大物な草ヒロにしようと思いましたがどれもなかなか良い草ヒロでしたので決めきれず、、ということで最後の投稿は三菱360の前期型になります。こちら教えてもらった個体です。今月撮影ですが草にかなり埋もれておりあまり見えませんでした。フロント部分の草は少しかき分けました。それにしても普通の道沿いにこんな大物があるとは驚きですね。1回探索したことのあるエリアでしたのでもう少しちゃんと探しておくべきだったと後悔しています。今年

ちわーっす!!旅行から帰還した暇人です!!そして旅行中に寄ったブックオフで見つけた今年最後?の優勝しまして。今回はそれをご紹介。いつもより長いので...ゆっくりしていってね!!トミカ歴代名車コレクション静岡版第2号スバル360です。当時ぼったくりだと話題になりましたね()だって1台2,000円ですよ...!?流石に売れなかったのか第20号で休刊となっています。復刊することはなさそうですね。なかなか開封レビューを見ないのでたまには

こんばんは。今日から大ちゃん様主催の旧車祭りに参加させていただきます。相互フォローさせていただいていた、模型男子7504様を偲びながら。今回、私が挑戦するキットはこちら！模型男子様が作られていたスバル360のレーシングバージョンです！箱はまあまあキチキチ。ボディはちんまりして可愛らしい。しかし、盛大な羽ギョーザ状態てんてんパーティングラインもこれでもか！というくらいガッツリです。オーバーフェンダーが付いています。キットのタイヤではしょぼいので、毎年お世話になっている出品者から

前回のオイルタンク修理に続き、今度はオイルポンプのO/H作業となります☝️で、360整備も3台目となるキャンパストップ車に付いていたのがコチラ⬇️(車両前方からの画像)そして後方から見たのがコチラ⬇️何やらキャップの中心穴から、既に漏れてますよね💦今まで整備してきたポンプと違い、横に銅パイプっぽいのが付いてて初めて見る形状です…？調べてみると👀初期型ポンプの様ですKONRINsGARAGEさんの記事から拝借しましたコチラ

Ratsinthewalls.Miceintheattic.Scratchingsoundsat2a.m.Ifthisfeelsfamiliar,youneedrodentcontrolHollywoodhomeownerscanrelyonbeforethingsgetworse.Rodentschewwires,spreadgerms,andleavebadsmellsaroundyourhome.Fast,

初代スバル360コンバーチブル(×2)(1959~1970)2025.9撮影なんやかんや現役車の方が多く見るてんとう虫ストビューで見つけましたが、現存が心配でしたエンヤコラ山越えて無事現存確認こりゃ〜冬にリベンジですね〜前開きですね半ドアでスピード出したら、バターンならへんかと思ってましたが、この時代80キロなんて車の機能的にも無理でしょうし、出せる場所もなかったかなと、奥にもおります

淳志ですセダンだけど、後席倒れてラゲッジを広く取れる車ってことでスカイラインに続いて本日はホンダのアコードを見てきた■エクステリア：静かなる威厳と視覚的重心の低さアコードのエクステリアは、第一印象から“格好いい”という言葉が自然にこぼれる。全長4,995mmという堂々たるサイズに加え、水平基調のフロントフェイスが威風堂々とした佇まいを演出する。グリルとヘッドライトの連続性は、視覚的なワイド感を強調し、重心の低さと安定感を感じさせる。ボディサイドのキャラクターラインは控え

初代三菱360バン(1961.4~1969.7)2023.11撮影趣味人の方に教えていただいた360です最初はマツダB360かと思ってたんですが、三菱の360ですねこの頃のんはようわからんです(￣▽￣;)倉庫代わりとして使われていたっぽいですが、もはや半分以上草におおわれ、その役目は終えてるっぽいですねこの頃の軽はちっこいですね〜まぁ、当時の日本人の体格からするとこんくらいでええんでしょうけど、事故った時がちと恐ろしい:(´'v'):今の時代、自分の守備範囲ではなかなか6

ほんの少しの偶然と奇跡の話ウィーンに出張中にコールガールを呼ぼうとする夫。その妻は写真家の男性と不倫関係。その男性の本命の恋人は、故郷へ戻ろうとする。その旅路で行方不明の娘かと思われる遺体の確認に行く老いた父親に出会い・・・３６０／アンソニー・ホプキンス,ジュード・ロウ,レイチェル・ワイズ,フェルナンド・メイレレス（監督）Amazon（アマゾン）何の関係もない他人がほんの少しずつ繋がって、少しずつそれぞれの人生が変わっていく。豪華キャストによる群像劇。それぞれのつながりは思

360cc時代の軽自動車の代表的な車種フロンテクーペはかっこいいですね。

「フェラーリF8系アライメント調整」ですフェラーリは自分初めて試運転したのは「ケーニッヒテスタロッサ」で（エンジンノーマルボデイキットのみ）この時は「最後のエンツォ時代」でシャーシの造りは初めて見た時「古いなあ」でした良く言えば「伝統的」でまあ古いからダメか？ていうと長年磨き上げているので「なかなか良い」んですけど次に「F355」に乗ったら

スバル450の輸出仕様で360の小型車バージョンでした。

今回の目的の１つinsta360GO3Sビックカメラで見てたけど本国の方が少し安い。のとパーツが豊富、、、こう言う物は買い時を悩む、、、欧州渡航前に買えばよかった、、、セット？で色々パーツも購入用事を済ませ一路、ExpressRailで香港へめちゃ混雑国内の切符も同じ場所なので、、、深圳北駅香港への目的は、、、切鶏と鵝の遅めランチこの2色が好物これも目的？？

フェラーリは20年ほど前はポリッシュホイールを使用していました。当時は鋳造技術も研磨技術も今ほど発展していなかったが、スーパーカーに光輝仕様のホイールを履かせて華やかでスタイリッシュにコーデしたんでしょうね。たまに鋳物のフェラーリを仕上げますが小さな巣（ピンホールとも言います）があります。部分的ではなく全体にです。BBSブランドですが鋳造品のBBSはメルセデスとか含め素材が悪いです。多分大陸製だからかも・・・・知らんけど。研磨完成です。この後パウダークリヤ塗装します。