321系

321系は207系に次ぐJR西日本の4扉通勤型車両です。パッと見での207系との違いは前面デザインもそうですが、4両＋3両の7両編成から7両貫通編成になったところですかね。（細かいところの話は専門分野の方にお任せします）全部で39編成が登場していますが、現在は1編成（D21編成）が長期休車となっており明石の車庫から出てきません。ということで全38編成を収集しました。運用範囲は山陽線の加古川～東海道線の草津、福知山線の篠山口～東西線を経由して奈良までと広範囲を走ります。現在のところJ

JR学研都市線京田辺駅近鉄の新田辺駅から徒歩数分らしいですが今回はJRでやってきました。321系の区間快速同志社前行きです。京田辺駅は昼間でも15分の1本の高頻度運転です。次駅の同志社前を過ぎると一気に本数が減り、9時～14時は木津行きは1時間に1本になります。ホームは2面3線、島式1本と対向式1本です。207系が写っているところは電留線でホームから乗り降りはできません。昼間は1本が留置されています。以前はこの駅で4両＋3両の切り離しが行われていましたが、今は7両で終

撮影日2025.10.29撮影場所山陽本線高槻行き普通列車車内先日のダイヤ改正で学研都市線などで有料の着席サービス「うれシート」が設定され、ロングシートの207・321系でも実施される様になりました。写真は非設定列車でも撮影で、荷棚に座席番号が貼られています。確実に座れるのは良いですが、違和感が有ります。以上です。

先日から阪急2000系やらJR東海の313系やら、TOMIXの電車が入線が続いております。そこで思い出したんですが、イマイチご機嫌が悪かった既存の電車たちはどうなんだろう？と云うことで、今日から何日か虫干してみましょう。本日はこちら。TOMIX92358&92359“JR321系通勤電車（2次車）”これ、ウチに来てからもう8年も経ってます。『TOMIX“JR321系通勤電車（2次車）”入線。』ようこそ“アーバンネットワーク”と云う名の楽園へ♪日曜日の夜なんですが、最近すっかり

ご来訪ありがとうございます、かずっちです山崎にやって来ました、後半をお送りします午後に入って陽が回り露出も安定してきました上り列車は正面が陰り出しますが、側面はまだまだ有効ですので気合いを入れ直して臨みましょうそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日時：2025/12/11（THU）天候：晴れ/曇り撮影場所：東海道本線山崎-島本8182レEF210-154（吹）安治川口-京都貨物当日は往路でレール積載輸送でしたここの所往路単機で復路空チキが多かっ