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吹田駅に着いてから近畿車輛出場の227系URARAとKizashiを撮りました貨物列車と被りそうになったのでケツ撮りに電車で東淀川駅に向かいました(列車番号)173C(乗車区間)吹田駅→東淀川駅(乗車電車)321系D9東淀川駅で227系が来るまで貨物列車とか撮りましたE210-157+チキEF210-168EF210+336特急はるか12時40分過ぎ先ほど撮影した227系が吹田からやってきました後方に連結されている227系Kizashiも撮れました22
放出駅で221系と207系の普通列車と321系の快速電車を撮影しました2026/3/14撮影しましたおおさか東線の普通列車学研都市線の快速↓学研都市線の普通列車学研都市線の快速電車のうれしート↓
この日はJR吹田駅へ向かいました最寄り駅10時32分の電車に乗車(列車番号)第6826列車[6](乗車区間)最寄り駅→泉大津(乗車電車)7181F+7143F泉大津で空港急行に乗り換え(列車番号)第2134列車(乗車区間)泉大津駅→なんば(乗車電車)9501F+8703F+8718F10時37分発なんばで大阪メトロ御堂筋線に乗車(列車番号)A1031列車(乗車区間)なんば→新大阪(乗車電車)3190411時04新大阪でJR線に乗り換え(列車番号)156C
３月１１日に明石駅で撮り鉄した写真（その４）です。
３月１１日に明石駅で撮り鉄した写真（その３）です。
３月１１日に明石駅で撮り鉄した写真（その１）です。
毎度ご覧いただき有難うございます。この季節、桜前線北上中のニュースを毎日耳にしていますが、今回は東海道本線・夙川（西宮市）に架かる橋梁付近での桜とのコラボです。JR西日本管轄で阪神間のここは運転頻度も高く、様々な形式の列車が走り、撮り鉄だけでなくお花見のお客様も愉しませてくれます。少し古く2016年の撮影となりますが、ご笑覧ください。207系221系223系京都鉄道博物館ラッピング225系321系手前321系+奥207系
２０２５年３月３１日にＪＲ神戸線六甲道駅で写した３２１系トップナンバー（クモハ３２１-１）です。
特段、ネタはありませんでしたが、春分の日も過ぎて、日の出も早くなってきましたので、定点で朝練です。日の出直後に来た、1066レ広島貨物ターミナル行EF210-130大阪貨物ターミナルからの単重連回1480レEF210-305とEF210-1491001Mはるか1号281系希少な甲子園口行普通509C321系入換に活躍するHD300-16おっと、これが来るのを失念してました117系WESTEXPRESS銀河関空ナイトツアー京都行百済貨
どうも、Ｆ氏です。今日は３月２１日です。そうです！！今日は“３２１系の日”であります！！そこで、今日は３２１系の画像と動画を載せた鉄道ブログ記事更新です。まず、去年１２月５日（金）、ＪＲ大阪駅で撮影したＪＲ宝塚線３２１系（近アカＤ１４編成）の“普通高槻行き”とＪＲ宝塚線３２１系（近アカＤ３３編成）の“普通須磨行き”との２ショット写真です。そして、去年１２月５日（金）、ＪＲ大阪駅で撮影したＪＲ宝塚線３２１系（近アカＤ３３編成）の“普通須磨行き”です。そして、去年１２月５日（金）
JR西日本の電車。
本日も注文していた車両達が入って来ました。まずはKATO321系自分にとっては馴染みのある電車です。基本セット3両と増結セット4両の計7両フル編成です。デフォルトはA普通西明石です。欲しいと思っていても中々入手出来ませんでしたが今回ようやく入手出来ました。ベストセレクション321系JR京都・神戸・東西線基本セット(3両)【10-1837】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}
今回は、321系の紹介をさせて頂きます。321系電車の概要(321系電車尼崎駅)321系電車は2005年から2006年にかけて製造されたJR西日本所属の直流近郊型電車です。当時京阪神緩行線で使用されていた201系や205系の置換を目的に、39編成273両(全車両7両編成)が製造されました。主にJR神戸線やJR京都線の普通列車、JR宝塚線・JR東西線・学研都市線の普通・快速列車で使用されています。なお臨時列車や代走で新快速や丹波路快速に充当された実績もあります。車両性能
テックステーション春の特別販売で半額になっていたＴＯＭＩＸ２０７系和田岬線が届きました。やはり半額ということで販売開始から６時間くらいで完売だったようです。パッケージは通常のＴＯＭＩＸになっています。背表紙は青ではなく白色が主となり限定感がちょっとあります。中身は２０７系６両編成の専用パッケージになっていました、しかしちょっと問題が発生です。ユーザー取り付けのアンテナランナーがはいっているはすの付属品パーツに行先表示パーツしか入っていません。もちろん開けてみてもアンテナパーツがないので
◯321系製造年：2005年〜2006年最高速度：120km/h車両数：7両編成39本（2026年2月時点）JR京都線、神戸線の普通列車に残っていた201系や205系の代替、また、2005年に起きた福知山線脱線事故による廃車車両の補充のために製造されたのが321系です。JR京都線、神戸線の普通列車の他、JR宝塚線や東西線、学研都市線でも使用されます。編成は7両貫通となっています。ただその影響で2010年頃まで学研都市線の同志社前駅〜木津駅間への乗り入れができませんでした。現在では20
おはようございます😺🐈⬛🐈昨日は結局どこにも出かけることなく、日暮れまでほぼ安静にして過ごしました今回は、先週の激雨降りの日にアマ(尼崎)へ所用で行った際、帰りに乗った車両や途中で出合った車両たちを撮りました。※いつも乗ったり撮影する223系電車は撮影しなかったので、今回は除外します。過去の記事及びこれからも、223系電車については福知山線沿線で撮影しますのでご了承ください。まずは、①207系電車普通宝塚行き7両編成のちょうど中間、後ろ4両編成となる4号車に尼崎駅から乗りまし
こんばんは。ＪＲ京都・神戸・東西線の普通列車321系が手に入りました。買う前にすごく悩んだのですが、３輌１万円に惹かれて買ってしまいました。(鉄コレの近鉄8000系は、ただ走るだけ、ライトも点灯しませんが2万円でした)KATOの完成品、クモハ320-15です。KATOの完成品、モハ320-30です。KATOの完成品、クモハ321-15です。勤務先が奈良の時、毎朝、毎晩、長尾～木津まで東西線でお世話になりました。本日もどうもありがとうございました。
こんばんは、nara335です。JR宝塚線は宮原支所223系か225系そして明石支所207系か321系が運用してますが東西線直通列車は現在は207系と321系のみ運用してます。まぁそれがどうした？と言う話しですが大阪-新三田、篠山口間の列車編成両数が気になるところです。2026年3月14日ダイヤ改正後ですが
こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！映画を見てドハマった超かぐや姫！の小説版が手に入らない…ということで紙媒体派佐藤、決死のkindleで購入です。ぼっち・ざ・ろっくアニメ化時に単行本が手に入らなかった以来の電子書籍です。小説版も最高過ぎる…引き続き紙の小説も探します。公式ガイドも。ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－さて、本日はKATOの新製品が入荷してきました！価格と併せてご紹介です！(価格は全て税込です)10-17
朝、JR東西線御幣島駅から西に向かいました。207系西明石行き普通列車です。1番線ホームに降りて行くと、通過列車の案内が…。EF2102号機牽引貨物列車宝塚行き快速は321系287系特急こうのとり明石市立天文科学館は、休館中姫路に到着すると、225系の変なラッピング車両が停車中でした。なんじゃこれ？紫式部さ！朝ごはん朝ごはん！まねき急行に吸い込まれました。営業中キハ58(ごぱち)オーソドックスな天ぷら駅そばはい！美味しゅうごじゃ〜ました！ごっつぉさんでしたぁ～！
先日から阪急2000系やらJR東海の313系やら、TOMIXの電車が入線が続いております。そこで思い出したんですが、イマイチご機嫌が悪かった既存の電車たちはどうなんだろう？と云うことで、今日から何日か虫干してみましょう。本日はこちら。TOMIX92358&92359“JR321系通勤電車（2次車）”これ、ウチに来てからもう8年も経ってます。『TOMIX“JR321系通勤電車（2次車）”入線。』ようこそ“アーバンネットワーク”と云う名の楽園へ♪日曜日の夜なんですが、最近すっかり
去年の11月3日に「網干総合車両所ふれあいフェア」に行ったときのやつです700系新大阪でたまたま撮れた。引退するまでにカットを増やしたいそして網干総合車両所に到着キハ127クレーン作業は見逃してしまう…加古川線の103系も225系、103系、223系の並び。ネタ幕ばっかりでいいですね〜DD51あすかのHMをつけましたはなあかり207系未更新かっこいいやっぱり連結面は汚れています検査中の225系321系貫通扉の帯だけ色が明るい？区間快速網干行きHMがサロンカ
2025年12月6日土曜日。千里丘駅付近の蔵垣内一踏切での撮影の続編です。383系大阪しなの復活運転前の撮影になります。7時55分頃223系V29編成他12両の新快速敦賀行きが通過していきました。前の記事↓『9年ぶりの来阪となった383系日本旅行創業120周年記念号前のJR京都線撮影1【12/6千里丘】』2025年12月6日土曜日。この日は朝から383系大阪しなの復活運転の貸切列車があったので朝からJR京都線沿線に足を運びました。しかし若干立ち…ameblo.jp関連記事↓9年ぶりに来
快速新三田行きD33編成JR宝塚線伊丹駅普通新三田行きS26編成
321系D39編成普通大阪行きJR宝塚線北伊丹駅
321系D14編成快速新三田行き321系D29編成普通新三田行き
JR神戸線住吉駅321系D27クモハ321-27普通高槻行き
↑同志社前を発車する321系。20年目の節目を過ぎてもさりげなく。全て2026年1月撮影。2025年12月で20年目を迎えた321系。何か記念するうごきがあるかと気に留めていたが、そんな気配はなく、さりげない日常を送っているようだ。そんな姿がよく似合うのも、学研都市線である。そこを訪れた。↑↓同志社前に到着する321系。さらに321系がよくフィットしているのが同志社前である。文字通り、ここのお得意さんは同志社大学の学生さん。ちょうど321系と同じ年齢である。321系と同じ頃に
321系D27編成普通四條畷行きJR神戸線が阪神電車の振替輸送信号トラブル芦屋駅
ご来訪ありがとうございます、かずっちです山崎にやって来ました、後半をお送りします午後に入って陽が回り露出も安定してきました上り列車は正面が陰り出しますが、側面はまだまだ有効ですので気合いを入れ直して臨みましょうそれでは、日記のページをめくっていきましょう撮影日時：2025/12/11（THU）天候：晴れ/曇り撮影場所：東海道本線山崎-島本8182レEF210-154（吹）安治川口-京都貨物当日は往路でレール積載輸送でしたここの所往路単機で復路空チキが多かっ
