313系

こんばんは☕️。スタッフ太田です。この度、トミーテックより幾つかの新製品情報案内が届きましたのでお知らせします‼️↓↓↓👀☆*:.｡.o(≧▽≦)o.｡.:*☆尚、詳細については是非こちら💁‍♂️↓、メーカー公式サイトよりご確認下さいませ‼️👍鉄道模型トミックス公式サイト｜株式会社トミーテック鉄道模型トミックス公式サイト（トミックス鉄道模型の最新情報が満載）www.tomytec.co.jpと言う事で、宜しければどうぞこの機会に色々ご検討されて見て下さい‼︎。🙇‍♂️

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1999年12月4日に行われたダイヤ改正について、JR東海、中央本線（西線）の紙面を取り上げてみます。1999年12月4日ダイヤ改正の意義と

今回は、ＪＲ東海＆16私鉄乗り鉄☆たびきっぷを使って、乗りつぶしの旅へ出かけました。この切符は、ＪＲ東海の在来線全線と隣接する１６の私鉄の普通、快速列車普通車自由席に乗降自由なフリーきっぷで、土休日を利用開始日として連続する2日間有効という、乗り鉄にとっては大変素敵な切符です。しかも、特急券を別に購入すれば、特急列車はもちろん、新幹線（こだま、ひかりに有効期間中４回まで）にも乗れるということです。購入は、JR東海エリア外の東京方面から行くとすると、一番近いところで熱海駅の新幹線乗り換え口

ACEがやって来ました。私の所有するACEは2両動力無しのセットです。TOMIX製のヴィスタカーに増結して運用する予定です。やって来ました！アーバンライナーです。デラックスシート車両に乗車します。進行方向右側のシングルシートを押さえました。ちょうどお昼どきなので、アーバンライナーですが、しまかぜ弁当。ジャスミン焼酎ジャスミン茶割りのJJで、カンパーイ！居酒屋アーバンライナーか・い・て・・ん！開店！！あ！っと言うマニ揖斐川長良川を通過

【本数そのまま、両数削減。６両→４両主体に】前代未聞のダイヤ改正。２０２６年３月ダイヤ改正における東海道線静岡地区の変更点JR東海は２０２６年３月１４日（土）ダイヤ改正を行った。東海道新幹線については詳述しないが、在来線については名古屋地区（東海鉄道事業本部管内）での変化が大きい。３１５系３０００番台（４両・神領B１０１～B１２６編成）が関西線、武豊線で全列車を対象にワンマン運転を開始した。飯田線では今まで安全面の課題等からワンマン運転が困難とされてきた中部天竜～天竜峡（俗に言う”秘境

１月３日に、武豊線を走る３１３系の記録旅をすることにしました。まずは、２２３系のＶ４４編成に乗って米原へ米原に着いた後は、３１３系のＪ１７３編成に乗りました。この列車は大垣行きでしたが、大垣に着いた後は引き続き、豊橋行きの新快速を運行しますがこの列車は、次発となります。先発は特別快速でしたが特別快速は、大府駅には止まりません。引き続き、米原から乗った電車に乗って大府へ行きました。この列車は３＋３で、後ろ３両はＪ１５１編成でした。しばらく時間をつぶした後に、駅に戻ると

みなさん、めっちゃお久しぶりです。前回の記事が11月あたりで、今は1月になってしまいました。というかあけましておめでとうございますですね。今年も宜しくお願いします。今年はちゃんと記事書こうかなと思います。今回は12月に撮影した沼津の時の写真です。最後まで見ていってくれると嬉しいです。撮影前日、親の仕事の関係で湯河原に行きました。調べたら沼津まで500円で行けるので明日テストですが撮影に行きました。なぜ沼津かというと、ラブライブサンシャインの聖地巡礼です。5月あたりに曲聞いてハマりま