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昨日、東京秋葉原のポポンデッタで新春の宴2026レンタルレイアウトを開催しました。E127系と313系を運転しました。起点駅を出ると、カーブを曲がり、秋葉原を通過して、御茶ノ水を通過、トンネルを抜けて起点駅に戻りました。313系の走行は明日書きます。つづく…
伊吹山とドクターイエロー去年の12月１４日伊吹山を背景にドクターイエローを撮ろうと出かけましたが、ちょっとしたミスで撮る事が出来ませんでした。そんな訳で今回、再び滋賀県米原市北方へと行ってきました。とりあえず小手調べにN７００A新幹線の撮影です。T4ドクターイエロー下りのぞみ検測↓が走ってきました。撮り鉄さんでいっぱいです。撮影場所の確保も大変です。何といってもドクターイエロー、、人気があります。さて、ここまで来たのだから他の車両も撮ってみました。
関西本線のJR東海区間(名古屋〜亀山間)は全線が電化されており、新型車両の315系3000番台も入線していますが日中は313系1300番台による2両編成で運行され、各駅に停車する普通列車は日中名古屋〜四日市間で毎時2本運行されています。日中に名古屋〜亀山間を通し運行するのは毎時1本の快速だけで、奈良・大阪方面へ行くにはこの快速とJR西日本の列車を乗り継ぐ必要があるため時間がかかります。(2020.8.23桑名〜長島間にて撮影)名古屋行きの普通列車に充当される313系B505です。先頭は
2025/03/15に行われたダイヤ改正にてJR東海の在来線車両の運用にも変化が見られた。私は311系の運用がどうなるのかと気になっていたが、土休日における5308F米原駅発の新快速豊橋行きの充当は継続。ただし、G3とG4が運用離脱したからか、24年のダイヤ改正の時と比べて313系との異種併結が発生する機会が大幅に増えた。どうやら313系1000番台のJ11/12が311系の行路に入っている模様。巡り合わせ次第で311系/313系同士、または311系と313系の異種併結となる様だ。今日の5
みなさん、こんばんは。今日は新しいPCと格闘。メールが繋がらないので、様々なアカウントのメールをスマホへ一部変更しましたが、ウイルスソフト保護台数を増やすのに、接続にはどうしてもPCメールが居るので、流石に今日はプロバイダーに電話して、遠隔操作で繋いで貰いました。そして今日でPCのセットアップは終了。後は外付けHDD接続と、画像ソフトをどうするか考えるだけです。画像ソフトは古いPCに入ってるので、ネット接続させずオフラインで使うか。最悪はこの方法になるかもしれないので、
飯田線、219M。雪が残る中央アルプスを望む七久保カーブを、ちょうど良い時間帯に通過する列車である。5月4日は滋賀県の豊郷町で所用があった。2日は駒ヶ根に宿泊。大型連休中の移動日にあたる3日に、七久保カーブ213系5000番代を撮ることにしたが…【写真1】250503OMDSOM-1+M.ZUIKODIGITALED40-150mmF2.8PRO1/1000F8.0ISO320AWBを編集及びリサイズ313系1300番代、R202編成。こ
阪神電車姫島駅から5700系ジェットシルバーで尼崎に向かいます。この駅から近鉄名古屋まで行けるなんて、その昔は想像した事もありませんでした。千船で急行通過待ち、期待通りやって来ました！赤胴車8000系！大物駅進入前に、阪神タイガースの新しい2軍球場SGLスタジアム尼崎こっちはサブグラウンドです。そして、スタジアム入口！ラーメン柱が邪魔！向こう側の高架線がなんば線です。尼崎でなんば線に乗り換えて、なんば線側の方がグランドが良く見える。左奥の高架
三島から在来線に乗り普通列車で富士にやって来ました。駅前は・・・少々寂しい感じの地方都市って感じでしょうか。居酒屋やカラオケのチェーン店がありますが、人通りは少なめ。まねきねこの看板が真っ白になっており、白猫状態になってます。(笑)ここから乗るのは「特急ふじかわ5号」です。始発駅は静岡です。私自身、身延線に乗るのも、特急ふじかわに乗るのも、また373系に乗るのも初めて。初めての路線はワクワクします！ちょっとだけ遅延してましたね。身延線のホームへ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーこんにちは。2025/02/01はJR東海の車両を撮影するため、名古屋へ。名古屋地区の313系を撮りたくなったので、ただの日常を撮りに行きます。始発列車で新横浜へ↑のぞみ497号に乗車しました。乗車したのは金欠の為、もちろん自由席朝食はPLSTAで購入。柿の葉寿司です。朝早い時間の新幹線でしたが、窓際はほとんど埋まっていました。↑名古屋駅で「青空フリーパス」を購入！まず向かうのは木曽川駅から歩いて15分ほどの有名撮影地。↑特別快速豊橋行
御殿場線を国府津から沼津方向に進むと山北からトンネル、鉄橋、トンネル、鉄橋の飯田線みたいな山線区間に入ります。山北の一つ先に谷峨という山間の小駅がありますが今まで降りたことがないので先日訪れてみました。全くの秘境駅ではなく近くの山へのハイカーなどがチラホラ乗り降りしています。三角屋根の山小屋風駅舎は上越線の土合駅を小さくしたような感じです。駅の上に多少の集落がありますが商店は一軒もありません。御殿場方に少し歩くと歩道橋があったのでそこから３１３系列車を微俯瞰で撮りまし
