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こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年7月16日JR東海の313系普通豊橋行きが尾頭橋に入線する動画ですなんの変哲もないただの313系です強いて言えば最初に廃車が進むかもしれない0番代気が付けば幕車は313系とｷﾊ75しか残ってないですね狙わないと撮れなくなる時期がそのうち来そうです…それでは！！
今回は3月7日分です。この日は土曜日で、８時にいつもの場所へ。普通名古屋行き。前は313系B518編成で、後ろは313系B519編成。快速みえ2号。前はキハ75-102で、後ろはキハ75-6。既に名古屋表示ですが、普通四日市行き。315系C119編成。快速みえ51号。キハ75-1と101。普通名古屋行き。315系C119編成。まだ撮影は続きますが、続きは後日アップします。
こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年7月16日JR東海の313系区間快速豊橋行きが尾頭橋を通過する動画ですダイヤ改正後も313系なのかな？まだどう変わったのかチェックしてないので分かりませんが豊橋・武豊の豊橋が315系に変わったは流れてきましたがこの区間快速はしばらくは残るのかな？区間快速豊橋はこれだけ？なのでレアですねそれでは！！
運用車両：３１３系
皆様こんばんは、本日は雨のお天気でした。富士山は殆ど雪雲の中でした。今日、撮影させていただいた物です。雪雲隠富士山と313系電車御殿場線足柄ー御殿場間雨の御殿場からでした。本日は以上です。ありがとうございました。感謝申し上げます。
おはようございます。ネタがないので飯田線沿いを探しに行きましたが、17時をまわってしまってスマホのカメラでは明るさが十分ではありませんでした。久しぶりに行ってみた飯田線最急勾配の地点。駅間でいえば赤木－沢渡間でここはJR内でも最急勾配の地点になります。172.5kmポストがあります。その近く藤沢川にかかる鉄橋は橋脚が1本しか見えない上路式鉄橋です。手前の方の接続部は法面に隠れちゃってますので、パッと見にはTomixの上路式ガーダー橋みたいな感じに見えま
今回も、2月21日分の続きです。快速みえ4号。前はキハ75-102で、後ろはキハ75-3。特急南紀2号。HC85系D104編成。普通亀山行き。315系C111編成。普通名古屋行き。前は313系B518編成で、後ろは313系B513編成。快速みえ1号。キハ75-201と301。これで撤収しました。
先回りして豊橋駅へ先回り発車する313系を広角レンズで撮影しました。カトー(KATO)Nゲージ313系3000番台2両セット鉄道模型電車10-1928Amazon（アマゾン）カトー(KATO)Nゲージ313系5000番台新快速基本セット3両鉄道模型電車10-1919Amazon（アマゾン）カトー(KATO)Nゲージ313系5300番台新快速2両増結セット鉄道模型電車10-1921Amazon（アマゾン）
皆様こんばんは、本日は雨のち曇りのお天気でした。富士山は殆ど雲の中でした。今日、撮影させていただいた物です。雲隠富士山と313系電車御殿場線足柄ー御殿場間雪雲に隠れた富士山でした。本日は以上です。ありがとうございました。感謝申し上げます。
313系と並んだ385系も撮影出来ました。
↓前回の記事はこちら『開業140周年武豊線に帰ってきたキハ75形2026/3/20撮影記その1』2026年3月1日に開業140周年を迎えたJR武豊線。3月14日のダイヤ改正で全列車315系化とワンマン化が開始されたのが記憶に新しいですが、この武豊線で…ameblo.jp前回は武豊線開業140周年記念のキハ75形復刻運転について取り上げました。ここからはそれ以外の撮影分を取り上げていきます。今回はキハ75形団臨を待っている間に撮った東海道線と武豊線の普通列車と快速
今回は、2月21日分の続きです。昭石への返却列車5263。牽引機はDF200-201「Ai-Me」。後ろは、タキ243000型9両とタキ1000型7両の16両で、黒タキのみ掲載。14両目は、塩浜駅常備のタキ243661。最後尾の16両目は、塩浜駅常備のタキ243669。普通亀山行き。前は313系B522編成で、後ろは313系B523編成。特急南紀1号。前はHC85系D106編成で、後ろはHC85系D109編成。普通名古屋行き。315系C107編成。セメント列車636
皆様こんばんは、本日は晴れのお天気でした。富士山は一日を通して見る事出来ました。今日、撮影させていただいた物です。富士山と313系電車東海道本線富士ー吉原間朝の富士からでした。本日は以上です。ありがとうございました。感謝申し上げます。
昨日更新が出来なかったので、1日遅れです。今回は2月21日分です。この日は土曜日で、8時にいつもの場所へ。普通名古屋行き。前は313系B515編成で、後ろは313系B519編成。快速みえ2号。前はキハ75-302で、後ろはキハ75-6。既に名古屋表示ですが、普通四日市行き。315系C101編成。快速みえ51号。キハ75-1と101。普通名古屋行き。315系C101編成。まだ撮影は続きますが、続きは後日アップします。
天竜川駅で撮影📸Ｗ○編成のブツ４◆ブツ４とは２両編成＝ブツを２つ連結してる状態３つならブツ６、４つならブツ８と呼ぶ。以上
最近TOMIXHC85系やKATO315系3000番台など東海車両を少しづつ集めていますが、この度313系1300番台が入線しました。一応TOMIXHC85系とKATO315系3000番台のブログ記事をペタリします。↓TOMIXHC85系ブログ記事『TOMIXHC85系が入線しました！』前回、KATOの315系3000番台の入線ブログを書きましたが、JR東海の客車は持っていましたが、近郊型や特急型の車両入線を避けていましたが、315系入線をき…ameblo.jp↓KA
皆様こんばんは、本日は晴れときどき曇りのお天気でした。富士山は雲掛かりながらも見る事出来ました。今日、撮影させていただいた物です。富士山と313系電車御殿場線御殿場ー足柄間朝の御殿場からでした。本日は以上です。ありがとうございました。感謝申し上げます。
焼津駅に到着。焼津市は人口10万人ほどで、遠洋漁業などの漁業が盛んな都市です。（静岡市のベッドタウンでもあるのかな）島田あたりで大井川を渡ります。大井川は徳川家康が橋をかけなかった川として有名です。（あとリニア工事を止めてる原因...？）吉原から1時間くらいで金谷駅に到着。富士山パスの最西端がここだったので行ってみました。（折角の転換クロスシートだったし）ここでは大井川鉄道の金谷駅に乗り換えができます。（最近南海の中古車両を買い取ってたような）特に用がないので313系で静岡市方
こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年6月20日JR東海の313系普通列車米原行きが大垣を発車する動画ですいずれ315系に統一されるであろう大垣～米原20年くらい前は313系2両だったり373系が走ったり117系が走ったり117系の跡を311系がやってたのかな？それが315系に引き継がれいずれ315系だけになるかと今でもほとんどが315系だと思うのですがダイヤ改正でどうなったのか313系で前面展望を撮っておきたいところ
明けて02/24。三重県四日市で朝を迎えました。管理人はタクシーを呼び、「JRの」四日市駅へ。勿論運転手さんには「何故近鉄じゃなくてJRなのか」と聞かれましたが、そこは「弥冨で名鉄に乗り換えたいので」と返答。運転手さんは一応納得してくれたようですが、目的地が津島あたりだと思ったかな。しかしこの運転手さん、通った道がかつての商店街の跡だとか、かつてはJR四日市駅の近辺の方が非常に賑わっていて今の比ではなかったとか（実際に駅近くに飲み屋街があったようである）、よそ者には色々興味深い話
皆様こんばんは、本日は晴れときどき曇りのお天気でした。富士山はちょこっと見る事出来ました。今日、撮影させていただいた物です。雲隠富士山と313系電車御殿場線足柄ー御殿場間朝の御殿場からでした。本日は以上です。ありがとうございました。感謝申し上げます。
今回は、2月14日分の続きです。普通亀山行き。前は313系B516編成で、後ろは313系B522編成。特急南紀1号。前はHC85系D106編成で、後ろはHC85系D102編成。普通名古屋行き。315系C103編成。セメント列車6360。牽引機はDF200-205。渡板付きのタキ111954。快速みえ4号。前はキハ75-102で、後ろはキハ75-3。特急南紀2号。HC85系D107編成。これで撤収しました。
3月3日に桑名駅8時6分発普通列車亀山行きです。313系2両編成で運転されていました。関西本線名古屋口では、朝夕の輸送力列車は315系又は313系4両編成で運転されていました。一方、日中は313系2両編成での運転でした。ダイヤ改正前の3月9日から、桑名駅8時6分発普通列車亀山行きは315系で運転されていました。そしてダイヤ改正前日の同じ列車です。やはり315系で運転されていました。今回のダイヤ改正で関西本線から313系が撤退し、すべて315系にバトンを繋いだようです。運用の都合なのかダイヤ改
みなさんこんばんは！2026.3.8（日）ダイヤ改正1週間前のこの日は、改正後に引退する飯田線を走る213系5000番台を中央アルプスバックで撮りたくて飯田線まで撮影に行って来ました。本当は前週に撮影友と一緒に行きたかったのですが所用で行けなかったので、単独で行って来ました。現地には7時ぐらいに到着し、何とか場所も確保。もう少し寄りたいとこですがここで良しとします。左側の建物の白い壁が目立ちますがこちらも良しとしましょう。まず、7時台に集中する列車を撮ります。2026.3.8
先にも書いたけど、今日は早番。早番は概ね浜松1722発488Mで帰宅する。488Mは4両編成、直近は315系U編成充当されていた記憶があるんだけど、今日は313系L編成×2。入線時に転換クロス車だったのでビックリ😲それもL編成、L編成ってワンマン対応で出入り口に整理券発券機がある。明日から新ダイヤ、まさかL編成が東海道本線を走るんじゃないだろうな？イヤだよ、転換クロスは混むから。にほんブログ村
JR東海・213系5000番台引退🎊明日3月14日のダイヤ改正で飯田線の213系5000番台が引退に✌️今までお疲れ様でした😊定期列車としては今日が最後の運用😆明日以降は313系電車に統一される✌️（373系特急伊那路は除く）あとはJR東日本の車両も除く☺️📸動画は飯田線・西小坂井〜豊橋間にて☺️豊橋運転所（車両基地）にて213系5000番台が2編成停車しているのが観える😅🚃豊橋駅から出て、跨線橋の辺りから✌️架線柱などに被ってはっきりと観えない💦🚃なんとか213系5000番台観れる😉引
きょうは３月１３日なので２０１０年１月１３日に大雪の大垣駅で写したクモハ３１３－３１３です。
皆様こんばんは、本日は曇りのお天気でした。富士山は雲掛かりながらも見る事出来ました。今日、撮影させていただいた物です。富士山と313系電車御殿場線足柄ー御殿場間朝の御殿場からでした。本日は以上です。ありがとうございました。感謝申し上げます。
3月13日は313系の日。1999年〜2014年に掛けて539両が製造された、JR東海の一般型車両。老朽化が進む103系、113系、115系などの置き換えを目的に誕生、JR東海の営業路線で建築限界、車両限界寸法が最小な身延線での運行を前提に設計開発されたから、一時期はJR東海の電化区間全域で活躍していました。投入された路線によって車内設備(座席)に違いがあるのが特徴。↓転換クロスシート装備0番台(4両固定)と300番台(2両固定)。転換クロスシート(車端部はロングシート)な1000·1
