3000系

続いて、長電こと長野電鉄の長野駅分の撮影記です。前回来たのが長野オリンピック直前の97年。という事は、実に28年ぶりの長野電鉄の長野駅。こちらは元東急8500系だが、中間車からの改造で、よく見ると貫通扉はない。前回訪ねた時は3000系だったが、その後継の03系が長電に譲渡された。元小田急10000形「Hi-SE」が特急「ゆけむり」1000形として譲渡された。連接構造で4両に短縮された。しかし、こうしてみると20年前の首都圏の大手私鉄の車両ばっかで、なんか東京にいるような感

先日、携帯のニュースに鉄道オタク心を鷲掴(わしづか)みにする商品が紹介されていました。日本製鉄株式会社監修鉄道車両用連結器こんなもん!鉄オタなら欲しいに決まってますやん!僕は鉄道車両の連結部分、貫通ホロや渡り板にゾクゾクっとくる変質者なもんで。もちろん、実物と同じ機構で連結ができます。上段…人の手が握手をするような自動連結器。懐かしいね。貨物車両は今でもこのタイプでしたかね。なぜか阪急の一部先頭車は自動連結器をつけてます。下段…現在主流

日本経済新聞へのリンクです。(2025年12月1日)阪神電鉄社長「座席指定車両､山陽･近鉄と乗り入れ意欲」-日本経済新聞阪神電気鉄道の久須勇介社長は1日、2027年春の導入を予定している有料座席指定サービスについて、山陽電気鉄道や近畿日本鉄道への乗り入れも視野に入れていることを明らかにした。通勤や観光で長距離路線での着座ニーズが高いとみて、サービス内容などを今後詰める。阪急阪神ホールディングスが大阪市内で開いた記者懇談会で発言した。「阪神電鉄は主要幹線の大阪梅田―西代（神戸市…www.ni

枚方つーしんへのリンクです。(2025年9月3日)中之島線延伸の開業2037年までを目指してる-枚方つーしん京阪HDの社長が中之島線延伸の開業を2037年までに目指す考えを明らかにしたようです。中之島線の延伸については今までにも記事にしています。産經新聞によると、中之島線延伸の着工は、2030年秋に夢洲に統合型リゾート施設[…]www.hira2.jp京阪HDの社長が中之島線延伸の開業を2037年までに目指す考えを明らかにしたようです。産経新聞ニュースへのリンクです。(202

京阪線が2025年10月26日の日曜日にダイヤ改正を実施します。列車の発着時刻などの変更は小規模に留まっており、むしろ3000系車両の指定席車「プレミアムカー」を1両から2両に増結するのが目玉です。プレミアムカーの増結箇所は、以前の記事で予想した通り5号車です。詳しくはリンク先でご確認ください。弾き出された自由席車は、前例の通り13000系に組み込まれるものと思われます。気になるのは、自由席車が6両に減少する3000系の運用方法です。京阪のニュースリリースによれば、枚方市7時16分発の淀

画面右下の日付80722は、1980年7月22日を表す、当時の安いAFカメラにあったアナログ手動ダイヤル式の日付記入機能なのですが…古い写真を見直していると、同じ80722が入った他複数のものが発掘されました。『撮り鉄デビュー作』小学3年の頃、親のカメラを持ち出して単独で撮り鉄の真似事を始め出した時の写真。画面奥に、当時は夢の計画だった明石海峡大橋架橋の地盤調査用のやぐらが写っています…ameblo.jp撮り鉄デビューが小学3年のその日だと書いたのですが、どうも、その日

皆さんこんにちは。先日ONEKANSAI京都満喫3wayパスという切符を使って京阪3000系プレミアムカー2両化ヘッドマーク阪急6300系50周年ヘッドマーク最後に大山崎駅付近のかつて訪れた場所に行ってきました。ONEKANSAI京都満喫3wayパスというのは11月1日から発売されたQRコード式乗車券で大阪ー京都間を運行するJR阪急京阪が乗り放題になる乗車券で大人一日1800円です。この乗車券は関西万博開催期間中発売されていた阪急・JR