227系

吹田総合車両所京都支所の683系6000番台N01編成(安寧)が2025年3月29日に広島駅で、30日に岡山駅で特別展示されました。これに合わせて683系N01編成が28日に向日町(操)→大阪→広島、29日に広島→岡山、30日に岡山→大阪→向日町(操)の経路で回送されました。千里丘にて。千里丘駅自体に顔を出すことはあると思いますが、下り外側線を通過するのは珍しいかなと。熊山～万富にて。山陽本線を走るならここで撮っておきたいなということで、吉井川橋梁で。683系が山陽本線を走っているのは

いつもブログをご利用いただきありがとうございます。227系編成表最終話は、岡山の227系編成表になります。岡山地区には2023年度から順次導入され、2両編成・3両編成の計35編成101両導入され、2025年度より、2次車が追加増備されています。2026年から新たに山陰本線にも500番台8編成が導入されます。（L）3両編成山陽本線・伯備線・瀬戸大橋線・宇野線で運用されています。合計25編成が導入され、その後も増備が続き、最大41編成となる見込みです。5

2026年2月7日、吹田総合車両所京都支所所属の683系N02編成(悠久)を使用した団体臨時列車が王寺→高田→桜井→奈良→京都の経路で運転されました。畝傍にて。683系が和歌山線・桜井線に入線するのは今回が初めてとなります。電車特急という枠組みですと381系以来でしょうか？カーブの仕方で畝傍とわかるかなと思います。停車中の様子。普通に撮ってもわかりにくいので、少し広めに撮ってみました。227系SD08編成との並び。まあ227系との並びを撮るのが最もわかりやすいですねw最近は天理臨

毎度！帰宅が遅くなって翌日更新の「こんちゃです」！で、昨日の川崎車両は？どうだったんでしょうね？でも、モーニングシャッフルはありました。いつものフォークリフトくんのドライバーさんが久々に登場！出てこない時は、工場内シャッフルで頑張ってくれてます。で、連れてきたのは京阪13000系の･･･13013F。こちらは２番ピットから･･･６番線へ。ここでやっと黄緑の帯を貼ってもらえるか？と思われましたが、見てる限りではどこまで動いたかは見えずに、シャッフルもここで動きが止まって･

ＪＲ西日本から車両更新の計画が発表されました。製造３０年を超える車両が４割を超えるとして順次新造・導入と発表されています。新造ということから現在２２３系や２０７系で行われている車両更新とは違い、新型車両が投入されるようです。ただ新造なので現行の２２５系や２２７系を増備の可能性もあります。発表によると有料座席車両の充実とありますが、新快速のＡシートを改造で増やすのか、ここに新型車両を投入するのかは正式発表はされていません。ただ２２５系はまだまだＪＲ西日本では新しい車両になるのでここを新型にする

JR西日本は昨年12月12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回は中国地方のダイヤ改正についてみていきます。なお、記事中の図は、JR西日本プレスリリースから引用しています。（予想時刻表は当局作成）251212_00_press_daiyakaisei_chugokuarea.pdf１．うれシート呉線で、有料座席サービス「うれシート」が新たに導入されます。また、土休日の岩国行き3本に、新たに「うれシート」が設定されます。平日の呉線では、広7:11発の快速「

JR西日本は10月30日、山陽本線山口エリアに新しい車両「Kizashi」（きざし）を導入すると発表しました。広島、岡山エリアを走る227系の山口バージョンとみられ、2026年度にデビュー。今後国鉄形の115系1000番台（T編成）、同3000番台（N編成）＝いずれも下関総合車両所下関支所所属＝は置き換えが進みそうです。山陽本線山口エリアの主力として活躍する115系3000番台。国鉄形としては新しい1982年に登場した番台区分ですが、車齢は43年となり今後置き換えが進みそうです。また、

＜おことわり＞・本記事は個人の予測の範囲で事実に基づくものではありませんし根拠もありません。・本記事の内容についてJR西日本等関係各社への問い合わせ等はしないでください。今回の自由研究は播但・加古川線の103系置き換え、どうやったらできるか？を考えてみました。103系も登場から60年が過ぎ、JR西日本では加古川線と播但線で最後の活躍を続けていますが近々廃車になるとの噂です。巷で噂のある207系への置き換えはあるのか？はたまた227系が新造されて置き換えられるのか？或いは221系

JR西日本岡山地区向けに増備された227系500番台「Urara」の疎開が続いている下関総合車両所下関支所。４月には第２陣の３編成が到着し、115系3000番台瀬戸内色との顔合わせも見られます。115系3000番台瀬戸内色と並ぶ227系500番台「Urara」の疎開車両。今後もあまり見られなさそうなツーショットです。右奥にはEF65形電気機関車も見えます（県道の歩道から撮影）227系「Urara」の増備車両第２陣、L27、R16、R17の３編成は４月４日に回送。現在は３月

皆さんこんにちは。今回は山陽本線の岩国～広島～西条の区間で運行している快速列車「シティーライナー」について考察していこうと思います。ここでは基本的に岩国～広島の話をしていきますが、少しだけ広島以東も触れます。シティーライナーとは、休・祝日、広島県の山陽本線で活躍する快速列車なのですが、2025年現在は一日に4往復しかありません。(ダイヤ改正後は5往復になるみたいです)5年ぐらい前は毎時2本走ってたんですけどね…しかも広島以東は西条発の下りのみの1本しかありません。

いきなりタイトルが「３Dプリンターで駅舎」となっていますが、昨日の続きでJRきのくに線の初島駅です。模型では３Dプリンターでパーツやらを作るのが今時ですが、模型のお話ではありません。旧駅舎内に貼られているご案内。7月22日（火）より共用開始となっています。この3連休明けからですね。9月からは現駅舎の解体工事が始まるということで寂しくなります。歴史ある駅舎がまたひとつ無くなるわけで。紀伊田辺駅長の名前が入ってるってことは、初島駅は紀伊田辺駅の管轄駅ってことかな？知らんかった。

広島で模型新製品をチェック！まず、本日行いました「第81回鉄道もけい展示会」の来場者が6名以上であったことを報告いたします。会場はそこそこ賑わっていましたが、鉄道模型のコーナーまで足を運ぶ方は少なかったです。次回「第82回鉄道もけい展示会」は3/14開催予定です。本日2/14〜明日2/15にかけ、エディオン広島本店の東棟9Fでは、プラモデルなどの試作品や、ユーザーの作品を展示する「広島ホビーショー」が行われています。2024年以来の開催ですが、規模は若干小さくなっていました。筆者も

先週は風邪を引いたり休みが台無しになったので、明日の仕事帰りにとあるライブハウスでファンキーな夜を過ごし、明後日には1年以上前から行きたいと思っていたレンタルレイアウトにお邪魔するなど予定を詰め込んでいる踏切の番人であります！皆様も風邪や食中毒などお体にお気をつけ下さい！私の場合は2日ほど発熱があり、数日間咳や喉の腫れに悩まされました。熱は一晩で下がりましたが2日目夜に38℃手前までまた上がりました•••今回は5月17日(土)の仕事帰りに、池袋のモデルスIMONさんで購入した、KA

JRが山陰線と伯備線に新型車両導入へ227系「Urara」刷新25年ぶり（日本海新聞）-Yahoo!ニュースJR中国統括本部は12日、岡山エリアで運行する227系車両「Urara（うらら）」を、来年3月のダイヤ改正に合わせて山陰エリアにも運行区間を拡大すると発表した。新たに山陰線伯耆大山―西出雲間と伯備news.yahoo.co.jp山陰線・伯備線における227系「Urara」導入の意義と影響要旨JR西日本は、2026年3月14日のダイヤ改正に合わせて、岡山エリアで導入済

2026年1月29日、下関総合車両所岡山電車支所所属となる227系H2編成+H3編成+H4編成が近畿車輛で製造され、徳庵→吹貨西→網干→岡山の経路で公式試運転を行いました。さくら夙川にて。主に伯備線・山陰本線で使用されるH編成が3本近畿車輛で製造され、岡山へ向かって行きました。よく見たらダブルパンタとわかるかなと思います。後打ちは321系が停車中でしたので、撮れませんでしたが編成写真が撮れただけ良かったという事にしておきますw↓オススメ記事是非ご覧ください。『【日根野車】271系HA