227系

2025年1月16日、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NA424編成が下関総合車両所での検査を終え、下関→吹貨西→天王寺→佐保(信)の経路で回送されました。新井口にて。普通の編成写真ですが、タイローや背景の自動車学校で新井口とわかるかなと思います。何度か広島エリアで221系は撮影していますが、種別幕LED車を広島で撮ったのは初めてでしたね。横川にて。227系岩国行きとの並びです。やはり227系と並べるのが広島とわかりやすいかなという事で。同じく横川にて。EF210-327牽引の

【Nゲージ】TOMIX（トミックス）97957JR227系近郊電車・広島電鉄5100形（ラッピングコラボトレイン）セット特別企画品メーカー：TOMIX（トミックス）品番・型番：97957備考：Nゲージ、鉄道コレクション（鉄コレ）広島電鉄5100形227系（RedWingカラーリング）

JR西日本は昨年12月12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回は中国地方のダイヤ改正についてみていきます。なお、記事中の図は、JR西日本プレスリリースから引用しています。（予想時刻表は当局作成）251212_00_press_daiyakaisei_chugokuarea.pdf１．うれシート呉線で、有料座席サービス「うれシート」が新たに導入されます。また、土休日の岩国行き3本に、新たに「うれシート」が設定されます。平日の呉線では、広7:11発の快速「

ＪＲ西日本から車両更新の計画が発表されました。製造３０年を超える車両が４割を超えるとして順次新造・導入と発表されています。新造ということから現在２２３系や２０７系で行われている車両更新とは違い、新型車両が投入されるようです。ただ新造なので現行の２２５系や２２７系を増備の可能性もあります。発表によると有料座席車両の充実とありますが、新快速のＡシートを改造で増やすのか、ここに新型車両を投入するのかは正式発表はされていません。ただ２２５系はまだまだＪＲ西日本では新しい車両になるのでここを新型にする

直火焼き「オホーツクの塩」キリッと締まる「岩塩」の２種類の塩をブレンドしています濃厚な味わいのポテトチップス国産芋🥔100%使った厚切りチップス厚切りで食べ応えがあります💛岩塩も甘味ありで美味しい😋今朝の朝食はオートミール🥣を辞めてポテチに！↓↓↓間食ヤマザキとろ〜りとしたチーズのハンバーガーCHEESE🚇広

現在、広島電鉄5100形5101号にJR西日本とコラボし、227系をイメージしたラッピングが行われています。修大協創中高前～井口にて。JR西日本のタイアップし、JRの227系には広電グリーンムーバーMaxの、広電5100形には227系のラッピングを施すという面白いキャンペーンの一環で5100形に227系のラッピングが行われています。元の形が良いのもあると思いますが、正直言って違和感ないぐらい似合っていますね。こちらの広島電鉄5100形の227系ラッピングは当面の間運行される予定との事です

播州赤穂駅へ出向いたのは、この記事を見たからなんです。赤穂民報：「撮り鉄」の草分け吉栖清美さん写真展最初、どこに展示してるのかがわからなくて駅構内を右往左往、やっと見つけたがガラス越しの展示で運の悪いことに、南向きなもんだから反射しまくってこの写り、(-_-;)CPLフィルターでも持っていれば少しは緩衝できたんでしょうが、持ち出したカメラは間違えて持ってくるわ、12mm広角端が可能であればできるだけガラスに寄せて反射を防げたと思うと、仕上がりには悔いが残る。ですが転んでもタダで

2025年9月21日、JR西日本岡山電車区所属の115系D-05編成とD-20編成が廃車のため、自走の上で所属先から幡生まで回送されました。岡山エリア227系の導入に伴い、余剰となった115系が順次廃車回送されています。増備も着々と進み、廃車回送も着々と進んでおり、残っている編成もそう多くないかと思われます。D-05編成は赤穂線の日生駅と備前片上駅で1回、D-20編成は宇野駅と茶屋町駅で1回会うことができました。どちら編成も末期色になってからしか会ったことがなく、塗装変更前の姿は結局1度

3日目（最終日、12月31日）大晦日、18きっぷの有効期限・ロケ最終日。この日の日中は用事があった為、それを終えて夕方からの撮影となった。↑227系ヒロS37+ヒロS19編成328M【G】普通電車糸崎行き↑ヒロA27編成5626M【Y】快速安芸路ライナー広行き16:05広島―（328M）―向洋16:11↑降り立ったのは向洋駅。12月8日から、山陽本線天神川ー海田市間での高架化工事進捗に伴い、最後まで残っていた旅客下り線も仮線へ切替、旅客・貨物上下線とも

３日のおでかけのその２と今日の朝のおでかけです３日のおでかけのつづきJRのホームまできました電車を待ちます電車がきました今年もこの２２７系のお世話になりそうですね笑車内はガラガラでした笑で高田で下車して西Naviを手に入れて戻りました今回は万葉まほろば線は乗りません(笑)えっで近所のスーパーもこの日はまだ正月休みで翌日から営業ですね３日のおでかけはここまででつづいて今日の朝のおでかけから天気が良かったので自転車ですまずは行きに撮った

15:30広島―（1551M）―岩国16:21↑岩国駅まで下ってきた。↑115系3000番台セキN-07編成3339M普通電車下関行き↑227系ヒロA35編成↑ヒロA49+ヒロA56編成1555M→1566M【G】普通電車白市行き↑次の乗車は岩国17:08発【R】快速シティライナー広島行き（5308H）。↑せっかくなので、快速シティライナーの上り電車に設定されている有料座席サービス『うれしート』を利用することに。e5489で指定席料金53

先日岡山県内を移動して参りました！岡山駅にて...☆ＪＲ西日本・津山線キハ４７☆ＪＲ四国２７００系『南風』☆ＪＲ西日本瀬戸大橋線２１３系＆快速マリンライナー・ＪＲ西日本２２３系＆ＪＲ四国５０００系この後この２１３系の快速に乗って茶屋町まで移動しますがその茶屋町で...☆ＪＲ西日本２２７系５００番台『Ｕｒａｒａ』直射日光が当たってしまっているのはご容赦を！この後この列車で宇野まで移動！筆者にとって２２７系初乗車でございました。

日本一短い鉄道トンネルは広島県呉市にある今日は朝から暖かいので其処へ行って見る事にした行きは山岳コースを選んだが革ジャンの下2枚では少し寒かったそれに路面は濡れて落ち葉もあるので静々と走った展望台から見た海結構靄っているJR呉線の川尻駅トンネルと言う定義が良く分からないけどネットで調べてもここが一番短いと出るのでそうなんだろうでも私的には橋の下と言う感じかな日本一短いトンネルを通過中のレッドウイング（JR西日本の新型車両227系近郊型直流電車）帰路は暖

今日の『お写ん歩』終了！！（2026年1月16日午前8時04分終了）今日は午前中『備前海の駅』へ買い物に行く予定だったので、距離は短めにしました。早めにスタートしたので、コースの中盤あたりまで薄暗く、いつも以上に『駄写真』になりました（大汗）【今日の距離・時間】6.57km1時間27分36秒

☀️こんにちは）花粉か黄砂で空が白い🚇鉄橋（橋梁）を走行するJR西日本227系電車撮影データ2026.1.15天候曇り青空が覗きましたが⛅️ほぼ曇り空影の227系電車無理撮りした🚇アップ出来ない容量でしたが「セーフだ」🛤️橋を渡る列車（失敗例）また後部です🚇ご覧いただきありがとうございました

目次山陽本線の概要・基本情報山陽本線の使用車両・神戸～相生など（関西地区）・相生～糸崎など（岡山地区）・糸崎～岩国など（広島地区）・岩国～下関（山口地区）・下関～門司（関門トンネル区間）沿線概要京阪神地区（神戸～相生）・神戸～姫路・姫路～相生相生～糸崎（岡山地区）・相生～岡山・岡山～笠岡・笠岡～糸崎目次を開く山陽本線の概要・基本情報路線区間：神戸～門司営業距離：512.7km管轄会社：JR西日本（神戸～下関）、JR九州（下関～門司）山陽本線は

前回の続き、日生駅から始めます。まもなく発車なので、慌てて乗り込みます車内から指定席はもちろん、先頭車両に陣取る偶然、流し撮りみたいに撮れたのはラッキー、トンネル向こうにトンネルの入口がもうすぐ伊里駅に到着乗ってきた227系を記念撮影お見送り撮影人間、勝手なもんです、この期になって「115系がよかったな」と考えたりして、(-_-;)伊里駅下車（過去写真再掲）久しぶりに電車に乗ったので、やや寂しくもあり、名残惜しい気持ちも今回は区切りをよくするため写真多めでお送りしました。

↑227系ヒロA55編成新広駅から5064M（【Y】快速安芸路ライナー広行き）で広駅まで戻って来た。↑留置中のヒロA50編成↑ようやく次の乗車。広11:51発116M・【Y】普通電車糸崎行き。ヒロA18編成11:51広ー（116M）―糸崎13:29↑227系500番台オカL11編成1750M【A】普通電車相生行き↑糸崎駅舎次の乗継までの時間を利用して昼食休憩。ここ糸崎駅周辺には駅から徒歩1分ほどの所にあるセブンイレブンしか食料を調達できる所が

☀️こんにちは（ばんわ）夜が仕事でお昼は☀️体が疼くのでぶらり「鉄道」を少しした🚇🚇全部のカット撮り直しです・227系電車撮影データ「2026年1月14日水曜日」天候は快晴☀️太田川鉄橋を渡り、八木方面へ向かう「227系電車」ほとんど列車じゃなく、橋の写真です橋を撮るだけなら自分でもいけそう☀️逆光まぶ〜〜実際の距離感に近く見えるように今日は全て撮った，つもり・・⚠️光に注意して下さい🙇入場料払った割にショボい写真ですキハ40．2079家を出たついでに「芸備線

2日目（12月30日）↑ロケ2日目。この日も広島駅から撮影スタート。↑227系ヒロA22+ヒロA06編成A06編成は前照灯がHID→LEDへ換装されている。314M【G】普通電車糸崎行き↑最初の乗車は【Y】呉線快速安芸路ライナー広行き（5602M）。乗車電はヒロA28編成。10:00広島―（5602M）―広10:45↑広駅で途中下車してちょっと時間つぶし。↑なおこの後、先程のヒロA28編成に再び乗車して折り返し、5615M【Y】快速安芸路ライナ

２０１９年１月１２日に加古川駅で写した２２７系SD０５編成試運転です。

2026年1月10日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属の227系SD03編成(ストリートファイター)が日根野支所で車輪転削を行うため、新派→和歌山→日根野の経路で回送されました。和泉砂川にて。冬季の時期という事もあり、前パンを上げてやってきました。逆光ではありますが、ラッピング車両ですし結構珍しいのかなと思います。停車中の様子。何とか側面のラッピングもわかるかなと思います。なかなか最近和歌山方面にも行っておりませんので、ストリートファイターラッピングは今回が初撮影でした。和歌山

2026年1月8日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属の227系SS02編成が日根野支所での車輪転削を終え、日根野→和歌山→新派の経路で回送されました。山中渓にて。なんか違和感があると思ったら種別表示が無表示の状態でした。珍しいっちゃ珍しいですね。製造直後に阪和線を走行している姿はよく撮影しましたが、数年ぶりに撮影しました。まぁ山中渓とわかるかなとは思います。いつでも撮れるだろうという事で、後回しにしていましたが、他の場所でも機会があれば撮りたいですね。↓オススメ記事是非御覧くだ

今日の『お写ん歩』終了！！（2026年1月8日午前8時15分終了）今朝は少し早めにスタートしました。あまり強い冷え込みは無く、気持ちよく歩けました。【今日の距離・時間】7.64km1時間41分45秒

おやっとさぁ！昨日、Dr.Yが下ったので青春18きっぷの最終日を西明石で…が、1018時に島根県東部でM6.2、震度5強の地震発生。新幹線が新大阪〜博多で運転見合わせ。その頃は、相生の手前を走行中の電車内。とりあえず、乗り換えて姫路へ。震源地に近いとこの皆さん、お見舞い申し上げます。こんなにいるのか、っていうくらい駅係員が。NHKがニュース素材を撮りに来てた。東海の列車位置情報を活用してたのが意外だった。さて、暮れも差し詰まった頃なんです。呑気に撮影です。M227系

今日は、「撮り鉄」になります。JR西日本の試運転電車を、今日、5日に撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。やってきた車両は227系で、「クモハ227-1024」「クモハ226-1024」の、2両編成でした。吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属で、紀勢本線などで運用されている、SS02編成でした。

2025年の年の瀬は久々の『青春18きっぷ』を買っての乗り鉄・撮り鉄ロケをしてきた。新しい仕様に変わってからの18きっぷを購入するのは自分は初めて。改定前に比べて不便になった点もあるものの、個人的には自動改札機が使えるようになったのが一番の利点だと考えている。↑現在の仕様では『3日間用』と『5日間用』の2種類があり、使用開始日を指定して購入する。今回は『3日間用』を購入。今回はこれで29・30・31日と3日連続でロケしようと計画。1日目（12月29日）ロケ1日目。早朝から撮影

＜おことわり＞・本記事は個人の予測の範囲で事実に基づくものではありませんし根拠もありません。・本記事の内容についてJR西日本等関係各社への問い合わせ等はしないでください。今回の自由研究は播但・加古川線の103系置き換え、どうやったらできるか？を考えてみました。103系も登場から60年が過ぎ、JR西日本では加古川線と播但線で最後の活躍を続けていますが近々廃車になるとの噂です。巷で噂のある207系への置き換えはあるのか？はたまた227系が新造されて置き換えられるのか？或いは221系

・・初日の出を撮りに行った時、空には青空が広がっていました。日の出前からスタンバった割には、暖かさを感じられる程度の寒さだったのですけれど。天気予報では翌日は雪となっていて。元日がそれほどでもなかったので、チラつく程度だろうと高をくくっていたら。まぁ降るわ降るわな大フィーバーとなりました。午前中はお日さまも届いて、好い天気だったんですよ。でも家の中からの見た目とは雲泥の差で、空気は冷たくて歩きながら凍死しそうなほど（爆）道を歩いていていたら、気づくと冷凍ゾンビになっていた•••

こんばんは🌜️朝起きたら白銀の世界でびっくりしました。そばの道路も積雪有りましたが帰宅したら溶けていました。積雪しても撮影する機会が無いので、しっかり撮りました。高速道路の立ち往生は全国ニュースになるまで取り上げていました。広島駅に移動しましたが、在来線もダイヤ乱れていましたし、運転打ち切りや乗り場変更、遅延など有りました。偶然来て撮れてびっくり！！227系デビュー10周年ラッピング広島駅から八丁堀まで移動、宮島口行き5205号でしたが、意外に混まずびっくり！八丁堀にて撮影、ゴミ箱