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ＪＲ西日本から車両更新の計画が発表されました。製造３０年を超える車両が４割を超えるとして順次新造・導入と発表されています。新造ということから現在２２３系や２０７系で行われている車両更新とは違い、新型車両が投入されるようです。ただ新造なので現行の２２５系や２２７系を増備の可能性もあります。発表によると有料座席車両の充実とありますが、新快速のＡシートを改造で増やすのか、ここに新型車両を投入するのかは正式発表はされていません。ただ２２５系はまだまだＪＲ西日本では新しい車両になるのでここを新型にする
お問い合わせの多い２１４系．２１９系ハイエースワゴンＧＬシートリクライニング施工作業ワンステップでは２１４．２１９系.２２９系のハイエースワゴン10人乗りのシートリクライニング施工を既に2桁以上の施工をしております。ワゴンGLシートリクライニング料金ですがＧＬシートは1客20000円各シートカバーが脱着で＋1客各2000円頂戴します。ワンステップの新しい部署のGOOピットが大反響で問い合わせ多数！ワンステップでは令和7年1月現在5本の矢でサービスを提供
＜おことわり＞・本記事は個人の予測の範囲で事実に基づくものではありませんし根拠もありません。・本記事の内容についてJR西日本等関係各社への問い合わせ等はしないでください。今回の自由研究は播但・加古川線の103系置き換え、どうやったらできるか？を考えてみました。103系も登場から60年が過ぎ、JR西日本では加古川線と播但線で最後の活躍を続けていますが近々廃車になるとの噂です。巷で噂のある207系への置き換えはあるのか？はたまた227系が新造されて置き換えられるのか？或いは221系
2026年1月10日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属の227系SD03編成(ストリートファイター)が日根野支所で車輪転削を行うため、新派→和歌山→日根野の経路で回送されました。和泉砂川にて。冬季の時期という事もあり、前パンを上げてやってきました。逆光ではありますが、ラッピング車両ですし結構珍しいのかなと思います。停車中の様子。何とか側面のラッピングもわかるかなと思います。なかなか最近和歌山方面にも行っておりませんので、ストリートファイターラッピングは今回が初撮影でした。和歌山
2025年12月15日、下関総合車両所岡山電車支所所属となる227系R34編成+R35編成+H1編成が近畿車輛を出場し、徳庵→吹貨西→網干→岡山の経路で公式試運転を行いました。鴫野～JR野江にて。221系が裏かぶりする形になりましたが、丸被りされなくて良かったですwおおさか東線とわかる写真は撮れたかなと思います。塚本(信)～尼崎にて。加島陸橋です。大阪府内を走っているとよく分かるかなと。こちらの写真の先頭の編成が｢H1編成｣で、耐寒構造になっているようです。(H1編成拡大)H1編
2025年9月21日、JR西日本岡山電車区所属の115系D-05編成とD-20編成が廃車のため、自走の上で所属先から幡生まで回送されました。岡山エリア227系の導入に伴い、余剰となった115系が順次廃車回送されています。増備も着々と進み、廃車回送も着々と進んでおり、残っている編成もそう多くないかと思われます。D-05編成は赤穂線の日生駅と備前片上駅で1回、D-20編成は宇野駅と茶屋町駅で1回会うことができました。どちら編成も末期色になってからしか会ったことがなく、塗装変更前の姿は結局1度
広島地区話題沸騰２２７系と広島電鉄のコラボが製品化です。広島駅の新駅ビルをＰＲする目的で運行を開始したお互いの車両デザインを入れ替えたラッピングコラボトレインです。２２７系に広島電鉄５１００形グリーンムーバーマックスのカラーリングがラッピングされています。レッドウィングとは全く違うカラーリングですが、意外と２２７系にマッチしている白と緑のカラーリングです。通常のレッドウィングと併結するとレイアウトではかなり目立つ広島カラーです。２２７系カラーのコラボが並ぶとＪＲな感じになります。しかし広
・・８月２日の夜に広島駅で撮影た、レッドウイングデビュー10周年記念ラッピング電車です。227系電車は、広島エリアの国鉄型電車置き換え用に導入され、2015（平成27）年３月14日のダイヤ改正から運用を開始しました。続いて和歌山線・万葉まほろば線・きのくに線で運用されている、国鉄型電車の置換を目的として導入され、2019（平成31）年３月16日から運転を開始しました。2023（令和５）年７月22日には、岡山エリアへも投入され、現在は山陽本線・伯備線・宇野線・瀬戸大橋線・赤穂線で運用さ
みなさんこんばんは。暑い日が連日続いていますね〜。中の人は早くもすでに夏バテ気味です…笑今回は6/22(日)の活動報告。この日は227系「RedWing」のデビュー10周年記念特別展示を見学しに京都鉄道博物館に行って来ました。入館すると車両展示エリアで早速227系がお出迎え。鉄博での227系の展示自体は1000番台で前例があるので約6年ぶりですね。遠路遥々広島からお疲れさまです笑車両側面には今回の展示に合わせて施されたデビュー10周年記念ラッピングがお目見えしていました。元から
2月27日に227系特集をやりたかったけど間に合わず。全34編成揃えるのは諦めて3種類（SD,SR,SS）のどれかだけでもと思ったけど、それも叶わず。そいうわけでやっと揃ったSD編成から公開できることとなりました。SD編成は2パンタ仕様で8編成が登場。冬季の霜取り用限定運用があるらしいんですが、主に和歌山線で？と思ったらそうでもないみたいで桜井線・和歌山線・紀勢線のどこかしらで見れます。まあ霜取りは朝一だけ走りゃーいいんでそうなのかもね。SD01編成クモハ227-1001～
