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お問い合わせの多い２１４系．２１９系ハイエースワゴンＧＬシートリクライニング施工作業ワンステップでは２１４．２１９系.２２９系のハイエースワゴン10人乗りのシートリクライニング施工を既に2桁以上の施工をしております。ワゴンGLシートリクライニング料金ですがＧＬシートは1客20000円各シートカバーが脱着で＋1客各2000円頂戴します。ワンステップの新しい部署のGOOピットが大反響で問い合わせ多数！ワンステップでは令和7年1月現在5本の矢でサービスを提供
JR和歌山線・近鉄吉野線の吉野口駅、2023年5月と2025年3月に訪問しています。木造の立派な駅舎です。JRと近鉄の共同使用駅となっています。位置的には奈良県御所市にあります。一応有人駅（当時）でした。近鉄とJRの券売機が仲良く並んでいます。改札口はJR・近鉄共用です。ICカードのタッチ機は近鉄のだったと思います。直ぐ前に見えるホームは近鉄のホームです。手前の青い駅名標は近鉄の駅名標、奥がJRの駅名標です。駅名標の形状はJRタイプで統一されていますが、近鉄のそ
JR西日本は10月30日、山陽本線山口エリアに新しい車両「Kizashi」（きざし）を導入すると発表しました。広島、岡山エリアを走る227系の山口バージョンとみられ、2026年度にデビュー。今後国鉄形の115系1000番台（T編成）、同3000番台（N編成）＝いずれも下関総合車両所下関支所所属＝は置き換えが進みそうです。山陽本線山口エリアの主力として活躍する115系3000番台。国鉄形としては新しい1982年に登場した番台区分ですが、車齢は43年となり今後置き換えが進みそうです。また、
先週は風邪を引いたり休みが台無しになったので、明日の仕事帰りにとあるライブハウスでファンキーな夜を過ごし、明後日には1年以上前から行きたいと思っていたレンタルレイアウトにお邪魔するなど予定を詰め込んでいる踏切の番人であります！皆様も風邪や食中毒などお体にお気をつけ下さい！私の場合は2日ほど発熱があり、数日間咳や喉の腫れに悩まされました。熱は一晩で下がりましたが2日目夜に38℃手前までまた上がりました•••今回は5月17日(土)の仕事帰りに、池袋のモデルスIMONさんで購入した、KA
こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！本日、KATOから話題の新製品が入荷してきました！10-1907227系500番台Urara3両セットメーカー希望小売価格：￥16,500のところ…タムタム価格：￥12,400岡山地区で活躍する227系500番台Urara！広島のRedWingが227系0番台なので同じ系列の車両です！岡山の桃、福山のバラ、尾道の桜などをイメージした、ピンク色がシンボル！グラデーションのかかった帯も綺麗に再現されておりま
＜おことわり＞・本記事は個人の予測の範囲で事実に基づくものではありませんし根拠もありません。・本記事の内容についてJR西日本等関係各社への問い合わせ等はしないでください。今回の自由研究は播但・加古川線の103系置き換え、どうやったらできるか？を考えてみました。103系も登場から60年が過ぎ、JR西日本では加古川線と播但線で最後の活躍を続けていますが近々廃車になるとの噂です。巷で噂のある207系への置き換えはあるのか？はたまた227系が新造されて置き換えられるのか？或いは221系
広島地区話題沸騰２２７系と広島電鉄のコラボが製品化です。広島駅の新駅ビルをＰＲする目的で運行を開始したお互いの車両デザインを入れ替えたラッピングコラボトレインです。２２７系に広島電鉄５１００形グリーンムーバーマックスのカラーリングがラッピングされています。レッドウィングとは全く違うカラーリングですが、意外と２２７系にマッチしている白と緑のカラーリングです。通常のレッドウィングと併結するとレイアウトではかなり目立つ広島カラーです。２２７系カラーのコラボが並ぶとＪＲな感じになります。しかし広
毎度！おばんです！朝から雨になった火曜日･･･しとしとだったり、ポツポツだったりしてましたが･･･川崎車両のモーニングシャッフルは、台風でも来ない限り、普通に始まります。では、今日もよろしくお願いします！で、南から来たのは･･･シャワールームに居た、E8系「G11」編成の16号車。まずは７番線に入ります。ここで東京メトロ9510。昨日はこの反対側の窓下ストライプ貼り付けが行われてましたが、こちら側までは、手が回らなかったようでした。そんな状態で、６番線からシャワールームに
JR西日本岡山地区向けに増備された227系500番台「Urara」の疎開が続いている下関総合車両所下関支所。４月には第２陣の３編成が到着し、115系3000番台瀬戸内色との顔合わせも見られます。115系3000番台瀬戸内色と並ぶ227系500番台「Urara」の疎開車両。今後もあまり見られなさそうなツーショットです。右奥にはEF65形電気機関車も見えます（県道の歩道から撮影）227系「Urara」の増備車両第２陣、L27、R16、R17の３編成は４月４日に回送。現在は３月
２０25年2月5日現在新規のお客様のご来店はメンテナンス、カスタム、新車、中古車事前ご予約制とさせていただきます。簡単予約のQR予約もスタートいたしました。当社営業時間のご案内です。平日１８時半クローズ日祝１7時クローズとさせていただきます。ワンステップでは最新ハイエースのディーゼルシートアレンジの新基準R16対応店です。R１６とは？６型ハイエースの3DF-から始まるディーゼル車のセカンドシート、サードシートを８人乗りシートなどに適用になる厳しい基準です。この16基準を満た
高松からマリンライナー12号に乗って茶屋町で途中下車して、宇野線宇野駅まで行きました。茶屋町駅に停車中の宇野ゆきワンマン列車です。宇野駅に到着しました。1面2線の終着駅で、1988(S63)年の瀬戸大橋線開業までは東京から宇野まで寝台特急瀬戸号が走っていました。瀬戸大橋線開業後は行き先を高松へ変更し、1998(H10)年に285系サンライズ瀬戸号へバトンタッチするまで24系25形のブルートレインがEF65形電気機関車に牽引されて活躍していました。当時の面影はほとんど残ってないと思います
・・JR西日本227系GREENMOVERです。このJR広電コラボの電車で、グリーンムーバーラッピングの227系ほど、巡り合わせの縁が無い電車もありません。昨年の冬、大雪で積もった日の朝以外に、カメラを持っている時には、１度も現れたことはありません。なのでマトモな写真は無いのですが、昨日はRedWing5101号をUPしたので。ギリギリスマホで撮った数枚をUPします。撮影は全て、西広島駅の外から撮ったグリーンムーバです。来年もまだ走るとは言ってもねぇ。これね、３両
皆さんこんにちは。今回は山陽本線の岩国～広島～西条の区間で運行している快速列車「シティーライナー」について考察していこうと思います。ここでは基本的に岩国～広島の話をしていきますが、少しだけ広島以東も触れます。シティーライナーとは、休・祝日、広島県の山陽本線で活躍する快速列車なのですが、2025年現在は一日に4往復しかありません。(ダイヤ改正後は5往復になるみたいです)5年ぐらい前は毎時2本走ってたんですけどね…しかも広島以東は西条発の下りのみの1本しかありません。
毎度！最近木曜日は帰宅が遅くて、翌日更新の「こんちゃです」！それで、木曜日の川崎車両はどうだったか？モーニングシャッフルはHB-E220系「14番」コンビから。まずディーゼルピットを出て･･･４番線ですかな？その後、スイッチャーくんが動いた先は？２番ピット。西鉄9021Fを出して･･･南に逃がします。そしてまたスイッチャーくんが２番ピットに入ったと思ったら、神戸電鉄6515Fを、奥から出してきました。パターン的に「構内試運転か？」と思ったら･･･ディーゼルピットに入りま
2026年1月8日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属の227系SS02編成が日根野支所での車輪転削を終え、日根野→和歌山→新派の経路で回送されました。山中渓にて。なんか違和感があると思ったら種別表示が無表示の状態でした。珍しいっちゃ珍しいですね。製造直後に阪和線を走行している姿はよく撮影しましたが、数年ぶりに撮影しました。まぁ山中渓とわかるかなとは思います。いつでも撮れるだろうという事で、後回しにしていましたが、他の場所でも機会があれば撮りたいですね。↓オススメ記事是非御覧くだ
227系1000番台も残すは1編成のみ(#^^#)今日はお尋ねもののSS07編成に会えるでしょうか？夕方の和歌山駅に来てみました。きのくに線の18:00発の普通御坊行きは227系の4両編成。後ろ2両はダブルパンタのSD05編成。前2両はセラミック噴射装置（勾配対策）装備のSS09編成。探しているSS07編成でなくて残念。次にやってきたのが和歌山線の18:00発の普通五条行き。これはどうでしょう？SS07か？と思ったらダブルパンタのSD06編成でした。てな訳で、
先日、快速シティライナーに乗車する機会がありましたのでレポートさせて頂きます。快速シティライナーの概要(快速シティライナーで使用される227系電車)快速シティライナーは広島駅~岩国駅、また西条駅～広島駅を結ぶ快速列車です。土休日のみ運行されています。2025年3月のダイヤ改正以降は広島以東の運転区間が白市駅～広島駅に拡大される予定です。岩国駅～広島駅は約40分で結んでいます。普通列車ですと約50分かかる区間ですので、快速運転を行う意味はかなりあると思います。快速シティライナ
撮影日2025.7.19撮影場所新大阪駅付近※敷地外公道から撮影先日新大阪を訪れた際、隣接する宮原操車場に停まっている車両を観察しました。残念ながら原色の12系は前日!に大井川鐡道へ譲渡され、数日前新幹線の車窓から見かけた「サロンカーなにわ」やEF15の姿も見えず残念な結果でしたが、見る事が出来た珍客を紹介します。(一枚目)・広い構内にいたのは岡山の新鋭、227系500番台でした。アーバンネットワークでは和歌山地区に1000番台がいますが、普段
今日で8月も最終日となりましたが暑さもまだまだといったところですね。で、昨日奈良駅に行ってきましたのでその様子を少しご紹介。227系の4両編成です。タイミングをちょっとミスり、信号と被ってしまいましたwwで、やってきたのが227系SD03編成ほか4連です。ヘッドマーク（シール）付き。後部2両のSD03編成が折り返し桜井行きとなります。STREETFIGHTER×橿原市のコラボラッピング電車になりました。既に橿原市内のJR駅では駅名標がSTREETFIGHTERのラッピ
皆様こんばんは、備前国鉄道です。3月11日(火)に、岡山エリア向け227系500番台｢Urara｣の3編成(L26編成・R14編成・R15編成)が東大阪の近畿車輛で落成し、岡山まで試運転を行いました。さらに翌12日(水)には、岡山周辺の山陽本線(里庄～上郡間)でも試運転として走行しました。これまでの｢Urara｣では、制御方式に関して、東芝製または東洋電機製のIGBT素子VVVFインバータを搭載していましたが、今回落成した3編成では日立製を採用。Uraraに新たな形態のグループが誕生した
こんばんは。三好鉄道です。昨日は来年3月14日（土曜日）に実施されるJR西日本のダイヤ改正で近畿エリアを取り上げましたが、今日は近畿以外のエリアである北陸（北陸新幹線も含む）と山陽、山陰エリアのダイヤ改正の話を書きます。詳細についてはJR西日本のホームページを参照することにして、まずは「北陸新幹線」を取り上げますが、今回のダイヤ改正では首都圏～北陸エリアの所要時間の短縮（東京駅～福井駅間は最速で2時間40分台で結ぶ）。現行、東京駅を19時56分に発車する敦賀行き最終
ワンステップではハイエースコミューターのディーゼル4WD１５人を１ナンバーのバン登録で、８人乗りの対面シートの８人乗りを実現可能！元々は２ナンバー１５人乗りのハイエースコミューターディーゼル4WDをワンステップでは複雑な走行テスト等の約１００ページ相当の書類を長い時間を費やして１ナンバ－の８人バン登録を実現可能にしています。対面式の８人ラウンジシート！ロングスライドレールが装着済み
いつもブログをご利用いただきありがとうございます。227系編成表最終話は、岡山の227系編成表になります。岡山地区には2023年度から順次導入され、2両編成・3両編成の計35編成101両導入され、2025年度より、2次車が追加増備されています。2026年から新たに山陰本線にも500番台8編成が導入されます。（L）3両編成山陽本線・伯備線・瀬戸大橋線・宇野線で運用されています。合計25編成が導入され、その後も増備が続き、最大41編成となる見込みです。5
こんばんわ～。yasooです。今月はなかなかブログ更新が出来てなかったので、本日2回目の更新をさせて頂きます😁タイトルにあるように、227系を増備しました。TOMIX98156227-500Urara2両増結セットお盆休み中に参加した運転会でデビューしました227系Uraraでしたが、更に2両増備しちゃいました。いつも鉄道模型を購入している関西系電器量販店のWEBサイトで先日アウトレットセールが開催されてました。この製品、あまり売れ行きが良くないのか、4種類あるセット全てが35
JR西日本の季節限定Wパンタ車を集めてみました。冬季だけ前パン上げて霜取りしています。冬季以外は前パンは下げています。221系K13編成嵯峨野線嵯峨野線は221系と223系のＷパンタ車が活躍します。223系6000番台P01編成湖西線湖西線も結構厳しい気象条件です。223系5500番台F2編成山陰本線まあこの辺りはＷパンタ車が大活躍ですかね。227系1000番台SD01編成和歌山線シングルアームのパンタが顔の上に載ってるとチョンマゲみたいです。2
今回H編成伯備山陰線用2ﾊﾟﾝﾀ編成が登場前2両がH編成・後4両R編成前2両がH編成2ﾊﾟﾝﾀですが今日片方だけ後4両R編成
