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今日１０月１４日は｢鉄道の日｣乗り鉄のイベント日新幹線西明石駅コンコースから"偉大な線路"でした発車すると快晴の空も直ぐ神戸トンネルに入りますひかり７１０号東京行は７００系スモールaでした😁新幹線のスピードメータは５５分で到着した処は京都タワーが聳えていました昼の腹ごしらえは駅レストラン街で京都カレーうどん今日の目的は新しく登場した２２５系のＡシートだ関西圏で鉄キチ垂涎の指定席専用乗車口が目の前に新快速の車内放送です緑の券売機でゲッ
おはようございます😺🐈⬛🐈昨日は結局どこにも出かけることなく、日暮れまでほぼ安静にして過ごしました今回は、先週の激雨降りの日にアマ(尼崎)へ所用で行った際、帰りに乗った車両や途中で出合った車両たちを撮りました。※いつも乗ったり撮影する223系電車は撮影しなかったので、今回は除外します。過去の記事及びこれからも、223系電車については福知山線沿線で撮影しますのでご了承ください。まずは、①207系電車普通宝塚行き7両編成のちょうど中間、後ろ4両編成となる4号車に尼崎駅から乗りまし
●225系100番台●製造開始：2016年最高速度：130km/h車両数：28編成168両・4両編成7本（U編成）・6両編成14本（L編成）・8両編成7本（I編成）2017年ダイヤ改正より、平日の新快速を12両に増強するための車両確保、奈良線の103系や大和路線の201系の玉突き置き換えのために0番台からのマイナーチェンジで登場しました。投稿主が大好きな車両の1つです。前面上部です。JR西日本では225系0番台も含めて行き先が3色LED、種別が幕式というスタイルでしたが、225
2025年10月31日金曜日。この日は夜に天王寺で暫し撮影しました。19時22分頃221系NA414編成他8両の区間快速加茂行きがやって来ました。雨が降っており、車内救護などの影響で大和路線、阪和線、大阪環状線電車に数分の遅れが出ていました。19時25分頃阪和線281系HA608ハローキティ編成他9両の関空特急はるか51号関西空港行きが5分ほど遅れて出発していきました。19時26分頃大和路線221系NC617編成6両の普通王寺行きがやって来ました。19時29分頃大阪環状線323系L
本線系統の223系と225系のまとめです。大阪を中心に東海道・山陽本線でよく見かける編成です。4両編成、6両編成、8両編成があり、それぞれ組み合わせて快速～新快速等に使用されています。（京都車と宮原車は今回は除きます）223系V編成（4両）8両編成に連結して12両編成を組んだり、V編成の2本連結で8両編成を組んだりします。1000番台のV1編成はリニューアル工事済み。快速加古川行き。快速米原行きの2000番台V14編成。4両編成なので本線での単独運用はなく他の編成と組んで
東海道線では見れなくなった221系が、おおさか東線や大和路線では主力車両です。新大阪に到着すると、大阪に向かう683系サンダーバードの敦賀側先頭車は、非貫通先頭車でした。今、サンダーバードは、かなりの確率で両側貫通先頭車の確率が高いです。非貫通先頭車は289系化されたものが多い気がします、知らんけど。そして！新快速223系入線！Aシートは225系でした。姫路に到着し、ホームから降りて新幹線乗り換え口へ！新幹線乗り換え口のManekiDiningへ！
阪和線鳳駅です。秋はだんじり祭りのシーズンです。鳳地区もだんじり祭りが開催されますので鳳駅もだんじりの装いです。駅の入り口に提灯が出ています。各町会の提灯とJR鳳駅の提灯です。鳳駅全景。これはだんじり仕様でない普段の状態。線路は地面より一段下がったところにあります。電車が上半分だけ見えている状態です。駅前にはロータリーが出来てバスも駅前まで来るようになりました。駅前のロータリーが完成したのはまだ最近（と言っても令和元年）のことです。それまではバスも入れない狭い駅
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「225系100番台(3次車)<新快速>8両セット」その③(品番10-1901)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATO225系100番台(3次車)入線‼️その②(品番10-1901)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「225系100番台(3次車)8両セット」その②(品番10-1901)です。※ブログ容量の関係で3…ameblo
