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沼にハマらないようにぼちぼち鉄コレポケットです。御神籤買いで圧倒的に出現率が高すぎるＥ２３５系です。気づけばなんとなく編成になってしまう勢いです。２２５系も出ますが編成にならないので組み立てるか悩みます。ネットを見ているてＥ２３５系が５個、２２５系が５個の半々のようで、２２５系は１００番台が３個、５１００番台が２個が一応の封入率のようです。仮に２ＢＯＸ買うと、Ｅ２３５系１０両、２２５系新快速６両（運用は快速の編成）、２２５系阪和線４両編成が組めるようです。【特典】鉄コレポケット第1弾東西
きょうは１月２５日なので昨日（２０２６年１月２４日）東加古川駅で写したクモハ２２４-１２５です。
五日目の最強寒波は来週までも続く勢いでした⛄JR神戸線の車窓からはバードウォッチング出来ます今朝の薄氷張った鴻池は朝食のバードラッシュでしたコウノトリが３羽ですが仲間の２羽は何処へ行った？ちゅるちゅ～る貰ったパンダ婆やは丁寧に毛繕い中思いがけず金貨が入ってきたことある？▼本日限定！ブログスタンプ
2016年１月２４日に加古川駅で写した２２５系I７編成です。
今週は悲惨（日）から咳は出てましたが、（月）には咳が酷くなりましたが、（火）〜（水）昼まで仕事で、声が出ない状態になり、流石にだるかった(T_T)（木）も当番で朝7時半〜21時オール出動（金）は溜まった現場を走り回り、富士山並みに減らした書類も、K2並みに高くなり、登頂困難域にまでいってた事務処理をキリマンジャロ位に減らして帰宅今日は朝から呼び出されたが、事務所着いたら解決したと（笑）車で飛び出したから、入れ替えたばかりのスタッドレスの皮むきと、2ヶ月乗ってな
２０２５年１１月２８日に加古川駅で撮り鉄した写真です。
鉄コレポケット沼にはまりつつ・・・Ｅ２３５系に焦点を絞ってコレクションです。ブランドパッケージで２分の１の確率でＥ２３５系なのでやはり御神籤で出る確率も高くなっています。今回はＥ２３５系の特徴でもあるグリーン車のサロです。かなりいい感じにディフォルメされています。中間車も屋根パーツや側面パーツ、パンタの有無など作り分けできるようになります。あと１両あればなんちゃって編成はできそうです。【特典】鉄コレポケット第1弾東西JR快速電車編10個入りBOX[トミーテック]【送料無料】《発売済・在
ＪＲ西日本から車両更新の計画が発表されました。製造３０年を超える車両が４割を超えるとして順次新造・導入と発表されています。新造ということから現在２２３系や２０７系で行われている車両更新とは違い、新型車両が投入されるようです。ただ新造なので現行の２２５系や２２７系を増備の可能性もあります。発表によると有料座席車両の充実とありますが、新快速のＡシートを改造で増やすのか、ここに新型車両を投入するのかは正式発表はされていません。ただ２２５系はまだまだＪＲ西日本では新しい車両になるのでここを新型にする
今日も、「撮り鉄」になります。JR西日本の試運転電車を、今日、21日に撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。やってきた車両は225系で、「クモハ225-5011」「モハ224-5011」「モハ225-5011」「クモハ224-5011」の、4両編成でした。吹田総合車両所日根野支所所属で、阪和線などで運用されている、HF411編成でした。(追加)昨日、試運転
きょうは１月２１日なので１月３日に東加古川駅で写したクモハ２２４-１２１です。
御神籤買いの鉄コレポケットのＥ２３５系１０００番代中間車を組み立ててみました。バラ売りの闇？ネットを見ると配列に規則があるようで関西圏では２２５系は抜き取られているのかと思わせる関東車両です。先頭車よりは簡単に組み立てられる中間車でした。パンだグラフは上がった状態でシューの数を選べるのでＢトレからかなりの進化ですが、ダブルパンタの場合畳んだ状態を再現できないのはパンタ交換、走行化が前提となっているのかもしれません。２２５系は封入率からも開封販売では高騰しているのでＥ２３５系を揃えてコレクショ
今日も寒さの緩んだここ数日が嬉しかった鴻池でしたJR神戸線２２５系の快速からコウノトリが見えます２２３系の新快速が走る側でマガモ達が朝食でした名探偵コナン塗装の｢スーパーはくと３号｣が走ります今日の鴻池にはコウノトリが５羽に増えていました食欲が戻て来てご褒美おやつも美味しいパンダ婆や今日のニャンコお留守番のブランちゃん
撮影日2025.11.2撮影場所JR西日本阪和線和歌山駅アーバンネットワークの近郊形車両の最新形式・225系の阪和・紀勢線仕様車5000番台の紹介です。まさか阪和線から4ドアロングシート車が消滅する日が来るとは思いませんでした。(一枚目)・紀州時快速大阪環状線方面行きのHE426編成クモハ225-5026です。クモハ225形はシングルアームパンタを備え、車両制御装置やCPを搭載しています。この編成は2011年近畿車輛製です。225系は223系の後
昨日、ＪＲ神戸線東加古川駅で写した「びわこおおつ紫式部とれいん」です。
阪神･淡路大震災が３１年前の５時４６分に発生した今朝もJR神戸線の電車は何時も通り走っていますが２０年３０年の月日があっという間に過ぎ去った😥震災を知らない子供たちが沢山と嘆く今日この頃今日のスクエア神戸東遊園地で６千本の竹灯籠
東加古川駅で撮り鉄をしています。きょうは非常に暖かいです。
２０１７年１月１５日にＪＲ神戸線加古川駅で写した２２５系I９編成です。
2025年11月8日土曜日。この日は朝から阪急京都線を撮影して塚本へ転戦してきました。塚本駅下りホーム神戸方で撮影しました。8時52分頃225系U5編成他8両の外側快速大阪行きが通過していきました。土休日朝にもJR神戸線では外側快速が2本残っています。8時54分頃321系D32編成7両の普通高槻行きがやって来ました。9時00分頃321系D7編成7両の普通京都行きがやって来ました。9時02分頃683系B31編成9両の特急サンダーバード11号敦賀行き回送が通過していきました。9時0
午前中に続いて寒風の児童公園から午後を眺めると２２５系が走るJR神戸線は魚住－土山間の鴻池です水面が温かく緩んだ午後にはマガモも遊んでいます若いコウノトリには格好の棲家になる餌場ですから午後になって新しいコウノトリが１羽やって来ましたシラサギ君が｢あらっ仲間が増えたのね｣と新入りに寒さが厳しくなると賑やかになって来た鴻池でしたとなりの隣のブランちゃんはタワーの下でお昼寝だわが家のパンダ婆やはソファーのベッドで爆睡です今日のスクエア今日は鴻池
きょうは１月１１日なので２０２３年１２月２３日に加古川駅で写したクモハ２２５-１１１です。
きょうは１月９日なので２００５年５月２６日に加古川駅で撮り鉄した２２５系I1２編成（クモハ２２５-１０９）です。
２０１２年１月８日に姫路駅で写した特急はまかぜと２２５系のツーショットです。
２０２５年１１月２６日に加古川駅で撮り鉄した写真（その３）です。
きょうは１月６日なので1月２日に加古川駅で写したクモハ２２５-１０６です。
２０２５年１１月２６日に加古川駅で撮り鉄した写真（その２）です。
２０２５年１１月２６日に加古川駅で撮り鉄した写真（その１）です。
２０１５年１月３日に姫路駅で写した２２５系I１編成です。
１１月２３日に加古川駅で撮り鉄した写真（その１）です。
神戸の金庫屋のバカ息子です😊【鉄道画像】JR西日本225系5100番台HF430編成5101車両：JR西日本225系5100番台HF430編成5101備考：225系5100番台トップナンバー#鉄道写真#鉄道画像#神戸の金庫屋のバカ息子
225系L編成は225系100番台の6両編成です。主に快速で運用されています。225系の他編成や223系とも併結されている場合も多いです。現在のところ全14編成ですが、来年度にまた増えるかも？知らんけど。L1編成快速網干行き東淀川駅L2編成快速加古川行き吹田駅L3編成快速米原行き大阪駅L4編成快速網干行き東淀川駅L5編成快速加古川行き東淀川駅L6編成快速野洲行き東淀川駅L7編成快速米原行き新大阪駅L8編成快速米原
