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おはようございます。KATO211系の3000番台がようやく届きました。どうも他の6月発売の車輌と同時に予約したときに一緒に送る方にチェックを入れていたみたいで半年も遅れての到着になってしまいました。この3両編成は基本的に飯田線乗り入れ時の姿として飯田行きにするか長野行きにするか迷ってます。なんで飯田線にJR東日本の211系が走っているの？･･･って方もいるでしょうが、313系だって堂々と松本まで篠ノ井線を乗り入れてるし、中央線の岡谷や茅野までも行くのでこれはこのあた
月はじめは前年の同じ月に撮影した記録を投稿させていただきます。今回は昨年6月12日に撮影した地元三岐鉄道三岐線東藤原駅です。この季節、昨年も今年も太平洋セメント工場の都合からセメント貨物列車が運休となります。昨年は6月12日も運休だったようです。東藤原駅構内のヤードには黒いタキ1900が運転再開の日を待ちわびるようでした。今年の東藤原駅構内は白いタキ1300が連なっていましたから、黒一色の風景は昨年が見納めだったようです。駅のホームには保々までの重連単機が出発時間を待っているようでした。
↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・①211系デビュー40周年2月18日は「211系デビュー40周年」でした。今から40年と5日前の1986年(昭和61年)2月18日に211系が営業運転を開始しました。211系は国鉄最末期に登場し、分割民営化以降も増備が続けられました。首都圏や東海地区の通勤通学輸送に活躍しましたが、JR東海では既に引退し、現在は首都圏から転属した211系が高崎地区・長野地区で最後の活躍をしています。
以前より噂されていた流鉄211系導入が現実味を帯びてきました。長らく西武の車両を使ってきた流鉄ですが果たしてどのようになるのか・・・また、現行の5000系では5001F「さくら」が最古の編成になりますが、どのような置き換え計画になるでしょうか・・・。とても簡易的な落書きですがステンレスカラーということで「銀河」の復活をお待ちしております・・・！！()
流鉄へ譲渡された「ＪＲ東海の２１１系」のその後の写真を撮影しましたので、紹介します。２０２５－７－９に流鉄からプレスリリースされた、内容です。譲渡されて約１０か月たつが、まだ使用出来るように改造が行われず、流山駅構内に留置されてる「ＧＧ６」編成です。流山駅ホームから撮影した、検修庫に留置されてる『譲渡車両」の様子です。
案外簡単な気がしています。交換駅は一駅なので、車両さえ作ることができれば可能です。211系の留置を再現してもよいかもしれませんん。シール加工なら3編成が再現可能な流鉄5000系。以上。
ちょっと最近、東武鉄道ネタが飽きられてきたなと感じてきた今日この頃。まだまだた〜っぷりネタがあるというのに、書くスピードは遅くなる一方…近々に狙いたいものもあるから、早めにどうにかしないといかんのだが。そんな中で、比較的近隣だからと西武国分寺線のようにコツコツと溜めているネタがまだあった。『東京都内（立川〜高尾間）撤退間近？どうなる中央東線211系』中央快速線に二階建てグリーン車が運転を開始してから1ヶ月余。『【2024鉄道の日】中央線新時代到来す！二階建てグリーン車、遂に“4年ぶり”の
入庫したばかりの3000番台ですが、弊社で長期間活躍してもらうため、実車でも進行している延命工事を早速施工しました。…ウソです(←ﾏﾃ)とりあえずベンチレータを外しただけですが、これだけでも遠目に見るとそれなりにベンチレータ撤去したように見えます。上から観察すると従来成型されたベンチレータがあった場所にもしっかりビードが延長されており、ベンチレータがなくても屋根表現が完成するようにできています。実車でも開口部を長方形に塞いだ痕が残るため、おそらく取付穴周囲のＴ字状のリブを撤去
EF65・ホキ・DD51EF641001解体準備が進んでいる。。数日後には解体されました。115系S1＆S9S9のスカ色は遭遇率が低くてあんまり撮影できなかったなーE353系・キハ110特急信州・おいこっと211系秋田リレー色キハ110-2252026年5月15日長野総合車両センターにておわり
JR上越線の高崎問屋町で211系3000番台を撮影したのでE233系3000番台やE231系1000番台とあわせてご覧ください。【高崎問屋町】E233系3000番台E-13編成A36編成A25編成E231系1000番台U583編成A56編成E231系1000番台K-07編成A36編成E231系1000番台U535編成A58編成A51編成以上です。
おはようございます、akiringです。雨が降り出した名古屋であります。若干台風の進路が変わってきました。雨のピークは今晩から明日の未明のようであります。明日の仕事は出来ることなら延期は避けたい案件なので、なんとかしたいものです。さて、今回のネタはコレ。ドーン！三岐鉄道三岐線でいよいよ置き換えがはじまった5000系であります。JR東海静岡地区で活躍した211系5000番台が三岐鉄道に譲渡されました。ステンレス車体で3両編成、線路幅は狭軌でトイレはついていな
