211系

2024年12月28日、信越線（磯部ー安中）を走る、普通列車211系を、妙義山をバックに撮影しました。午後の天気は曇りで、太陽が雲に隠れていましたが、午後3時半、列車通過時に少し日が差してくれました。山はガスで霞んでしまいましたが、日が差したおかげで列車の側面が少し輝いてくれました。※店内の写真は、高野酒店のHPより。今日の主目的は、磯部駅の近くにある高野酒造で、正月の日本酒を購入するためでした。この酒屋は、群馬の地酒はもちろん、久保田（萬寿、碧寿、翠寿）、八海山、浦霞などが普通に

冬至の日の前日、12月20日に四日市までのプチ出張がありました。桑名から四日市までの移動には12時59分発快速みえ号を利用します。桑名駅3番線にキハ25系回送列車が到着しました。紀勢線運用の気動車が名古屋区まで回送されています。私のプチ出張はいつもここからスタートです。回送列車はしばらく桑名駅3番線で運転停車します。2番線には普通列車名古屋行きが到着しました。キハ25系にそっくりさん、313系で運転されています。そして1番線には乗車する快速みえ7号鳥羽行きが到着しました。2両目

どうもー世間では明日から正月休みですかね？私もその正月に何も無いと言うのは悲しいと買っちゃいました静岡の211系中々渋い顔つきさて早速この２つで墨入れと床下のウェザリング...元々のこれがこうなりました画像だとわからん...すいませんちなみにボディ外すとこんな色実車は中々に凝った床配色骨が折れそうちょっと面倒くさそうなのでこちらはまた近いうちに...

今回は3月・4月撮影分です。3月名鉄6000系いもむし復刻カラー3400系いもむし色の復刻で広見線、蒲郡線などで活躍しています。米原訓練凸＋板チキ２B安土ー能登川の菜の花畑にてロイヤルエクスプレス四国クルーズトレインの返却回送です。米原訓練凸重連∔大サロ米原訓練にサロンカーなにわが登場しました。凸重連とあって、大雨の中多くの人で賑わっていました。JR東海211系がなんと三岐鉄道に譲渡されたとの事で、急遽様子を見に行きました。保々でもっか改造中みたいで順次、西武車と置き換

皆さん，こんばんは。今年のJR東海・静岡車両区は，211系置き換えのために大垣車両区からの転属車（313系300番台）と新型車両（315系3000番台）が続々とやってきました。そのこともあって，静岡車両区所属の211系はGG編成（6000番台・2両編成）が残り4本となりました。本日は，これまでに撮り溜めてきた211系GG編成の画像を御紹介させていただきます。【GG1編成】〔上〕東海道線普通列車島田行き2023年11月30日熱海駅にて撮影〔下〕東海道線普通列車

あらゆる正確な筋道を通して、今宵ブログ1408号は彩る母校の襷で競った箱根駅伝と、話題と珍客が目立った鉄道を振り返り、まさに、剛脚(ごうきゃく)と車輪の、速さが唸るというお話です。2024年、私が選んだ筋道を通した10大ニュース第3弾は、箱根駅伝と鉄道の話題を駆け抜けた思いを、真剣な眼差しで見ていきましょう。(1)南海高師浜線が、3年ぶりに運転再開!!(2)JR東海211系が、三岐鉄道三岐線へ移籍!!(3)青山学院大学が、箱根路で2年ぶりに総合優勝!!(4)阪神8901形が、幻の直通車

こちらは、12月19日に、東日本旅客鉄道(JR東日本)両毛線のあしかがフラワーパーク駅(栃木県足利市)で撮影した、211系A28編成(高崎車両センター所属)による、普通列車の高崎行き(456M)🚋です。この列車は、小山駅(栃木県小山市)を15時02分に発車し、途中、思川、栃木、大平下、岩舟、佐野、富田、あしかがフラワーパーク、足利、山前、小俣、桐生、岩宿、国定、伊勢崎、駒形、前橋大島、前橋、新前橋、井野、高崎問屋町の各駅に停車してから高崎駅(群馬県高崎市)へと向かうことになっています。折り返

2024年12月22日、上越線（井野ー新前橋）を走る211系普通列車を、夕暮れ時に撮影してみました。夕日でススキが輝いていて、とても綺麗だったので、ススキを広く入れて撮影しました。列車を小さく撮影することで、去り行く感じにしてみました。太陽の上と下に分厚い雲があったので、いいタイミング列車が来てくれるハラハラしていましたが、1本だけ、グッドタイミングで来てくれました。今日は、いい感じで撮影出来て良かったです。

皆さんこんにちは。今日はクリスマスイブですね。快速2129M米原行。117系4両編成車。JR東海用の117系は、国鉄時代の1982年に名古屋地区の153系快速置き換え用に関西地区の新快速用117系と同じ6両編成で投入されました。その後1986年に4両の短編成化の際に6両編成を半分に分割その分割した3両の片側に一段加工窓の100番台先頭車を新製して連結しました。ですのでJR東海を走る117系は、編成のうちの1両は必ず一段加工窓の100番台車が組み込まれていました。J

おはようございます、お元気ですか。尾張（おわり）地方（愛知県西部）、さらに寒くなりましたが如何お過ごしですか。今年もあと１週間となりました。タイトル通りフィルムカメラで撮影した鉄道車両です。キハ１１系５両編成の臨時列車が名古屋駅出発の準備をしていました。運転室まで乗客で一杯でした。撮影当時は中央西線に２１１系電車が運行されていました。２１１系電車側面に辛うじてキハ１１系が映り込んでいました。ＪＲ名古屋駅構内愛知県フィルム

皆さんこんにちは。特急しらさぎ9号富山行。北陸特急の中でも名古屋地区の「しらさぎ」号とはあまり縁がなかったのでその中でもボンネット車を記録していたのはよかったです。特急しなの21号長野行。383系の登場直前でまだ特急しなの号は全列車381系で運転されていました。当時の381系は6両編成が基本編成で名古屋方先頭車が全室のグリーン車クロ381となっていました。しなの号用のクロ381は全車改造車で写真のクロ381-53は、クハ381−0番台からの改造車になって

１２月２２日。父親の７回忌法要が終わりました。あれからもうこんなにたつとは・・・月日が過ぎるのは早いものです。さて、９月１６日。商船三井さんふらわあ「さんふらわあふらの」で大洗港に着き、ここから初めて大洗駅まで歩きました。フェリーが早着し、バスの発車時刻までかなり時間があるので・・・。ターミナルをあとにして・・テクテク。水浜電車のことは知りませんでした。こんな電車があったなんて・・・。わずかな区間ですが、廃線跡を歩く形になりました。デザイ

年末の忙しいときにどこかにビューン！を申し込んでしまった１回目で七戸十和田駅・大曲駅・古川駅・長野駅と出たので一発申し込み四か所の駅から訪問駅が決定して新幹線に乗りましたその旅行の報告です出発からビデオ撮影なので写真切り出しに時間がかかるので細切れ報告になります運行トラブルが怖いので自宅を早めに出ます429M普通松本行き211系ホームに着いたら下りのローカル電車八王子発松本行きのロングラン電車10時17分松本着３時間40分の乗り鉄旅が出来るいつ

3日前、整形外科入院中の母親の使い走りで近くまで来たついでに豊田車両センターを観察してきました。まずは長野総合車両センター211系ナノN613編成。こちらはナノN7編成とナノN327編成の並び。長野総合車両センター211系は日常的に運用間合いで豊田車両センターへの車両留置があります。E233系トタ青464編成は乗務員訓練真っ最中。まだまだ大量のE233系グリーン車が留置され、静かに組み込みを待ってます。サイドから構内終端部分を。検修庫に仕舞われていた201系クハ201-1が久々に表

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2022年7月7日JR東海の中央西線で活躍していた211系8両編成が金山に入線する動画ですオール211系の瀬戸口行きでした今では315系しか来ませんが静岡の211系が三岐鉄道に譲渡されたのでまだ近場で乗ろうと思えば乗れるようです311系もどこかに譲渡されるのか気になるところ20年ほど前に静岡で撮影した1枚ですまだ編成板があり、制服も特急乗務用でした静岡地区も撮りに行かなきゃな〜それでは！！

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2022年7月7日JR東海の211系6両+313系2両が金山に入線する動画です静岡地区でも本数がかなり減ってきた211系の中央線時代の動画です2年前までは当たり前のように走っていたのに静岡地区の211系も撮らずに終わりそう…次のダイヤ改正までに置き換えると思われますラストランイベントとかはやらないだろうな〜長野か高崎まで行かないと211系には乗れなくなりますね冬場の座席下の暖房がめっちゃ熱い印象です(笑)年明け1回くらいは撮りに行きたい

こんばんはhatahataです。12月14日の静岡遠征の続きです。3071レを撮影した後はこの日2台目のPFの5087レを狙います。普通浜松行211系+313系こちらは広角側の画です。次は貨物です。順光のなかやって来ました。金谷～菊川5087レEF652090かっこいい・・・来てよかった！動画も撮影しました。元セントラルライナーがやって来ました。普通浜松行313系8000番台元セントラルライナー313系8000番台で

すごいなー(語彙力)駅名標のところがちゃんとしなの鉄道側で色が変わっている211系1242M特急信州2号ダイヤ改正で全席指定化しますがこの時はそんなことを知る由もなく…2024年12月12日長野にておわり

2024年7月25日、JR東海静岡車両区所属の211系LL18編成LL19編成が廃車のため、浜松運輸区へ回送されました。211系も静岡エリアからあっという間に順次廃車回送されて破竹の勢いで置き換えられていきました。今回のLL18編成とLL19編成の廃車回送をもって、静岡車両区からLL編成すべてが消えてしまったと思われます。掛川発豊橋行きとかでも乗車したのも懐かしく、211系自体は結構乗っていると思いますが、実際に撮影したことあるか？と言われたらあんまりないですね。LL18編成は函南まで乗

朝早く起きて、パワーヴォキャブラリーした。ＭＬＴNewULifenewulife.com飲んだ。ソーマダームなくて、NewULifenewulife.com寂しい!朝早く出て、警備の仕事に向けて、家を出た。ホテルオークラ東京からの回答を、『TheOkuraTokyo料飲部料飲オフィスからの回答』白石真人様先日は当ホテルをご利用いただき誠にありがとうございます。この度は大変貴重なご提案を賜りありがとうございました。今後の運営の際に、参考にさせてい…amebl

2024年6月12日、JR東海静岡車両区所属の211系LL8編成とLL17編成が廃車のため、浜松運輸区へ回送されました。SS編成の一部は三岐鉄道への譲渡が決まり、LL編成は廃車解体のため浜松運輸区へ回送される編成が増えてきました。315系の導入による玉突き転属での置き換えが順次進行、211系がJR東海から消えてしまうというのも一昔からでは考えられないですね。LL8編成は島田駅で1回、LL17編成は新蒲原駅あたりで1回とそれぞれ1回ずつ会っていましたが、それ以降は結局1度も会うことがなかった

おはようございます。11月8日(金曜日)～12月15日(日曜日)の6回、東海道本線を伊豆急行のロイヤルエクスプレスが走るという事で、何とか時間を作って行ってきました。通過30分前に到着して、練習開始です。313系目の前を313系8000番台た通過。313系間もなく退役する211系がやってきました。今回の目玉のロイヤルエクスプレスがやってきました。綺麗な青色ですね。側面のTHEROYALEXPRESSの金文字がいいですね。最後尾

211系5000番台JR東海発足後に111系、113系、115系を置き換えるために導入された車両。静岡地区と名古屋地区に投入されました。今回はその中でも静岡地区の編成を製作しています。LL編成は7月24日に全て引退し、SS編成は12月4日に最後の2編成が運用を離脱しました。一部編成は来年から?三岐鉄道で再び活躍します。LL編成とSS編成は側面の方向幕の大きさが違うのですが、ほぼ共通運用なので使い分けの必要はないかなと思いました(めんどいだけ)。先頭車と後尾車は以前製作したの6000番

先日、リフレッシュも兼ねて熱海に行ってきたので記事にしていく。新幹線で降り立つは熱海駅、N700Sのこだまは初めて乗ったが、加速力が凄すぎて圧倒された。温泉地、熱海駅。日帰り旅行でも行きやすい場所だよね。この後ホテルにチェックインし、温泉に浸かったが、写真思いっきり撮り忘れた。まぁそれだけ気持ちよかったってことです。これは本当に。その後は軽く夜の撮影に。211系SS4編成＋313系8000番代回送熱海駅に佇む211系、静岡地区も315系による置き換えが始まったが、この時はまだ211

令和6年（2024年）7月31日㈬2024年7月最終日は今夏2回目の政治18きっぷ使用、早朝の京浜東北線に乗り上野に来ました。＊2024年夏の青春きっぷ1回目の使用の記事はコチラ『7月24日㈬の行程（前編）小海線に乗り臼田へ』令和6年（2024年）7月24日㈬今夏最初の青春18きっぷ使用は日帰り、ちょっとハードでした。翌日には神奈川県内で用事があるので京浜東北・根岸線の始発に乗り東…ameblo.jp『7月24日㈬の行程（中編）小諸に行った』令和6年（2024年）7月24日㈬今夏最

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2022年2月20日JR東海の211系トップナンバーK52編成が名古屋を発車する動画です最後までJR東海に残っていた国鉄車ですね静岡地区で走っている211系たちは分割民営化してから製造されてるらしいですそれにしても、トップナンバーなのに編成番号はK52って新幹線みたいに製造順に番号を振ってくれれば分かりやすいのに313系もいろいろあって覚えられてません番台も編成もわけわかめです静岡地区の211系も今年度で引退するらしいので撮らなきゃなんで

おはようございます😊11月23日、コロナ禍以降初めて地元大宮工場（大宮総合車両センター）で開催されたイベントに行ってきました。（入場料徴収となってからは初参加）スマホ決済ということで、事前申込していましたが入場時にアタフタ💦時代に取り残されてます😱とりあえず、無事に入場。ロクサン達がお出迎え👍😍ガスタービン車も解体されて何年経ったのだろう…。小学生の頃、初めて見た時は驚きました😱１０時入場の私は、のんびり行列で待機。ＯＭやきそば🤣小学生の頃に見たダルマさんも工場内で生存を確認👍

「10年ひと昔」そんな言葉を聞きましたが、還暦を過ぎますと10年などつい昨日のようにも思えます。先輩からはこの先さらに時の流れは早くなると聞きました。閑話休題、2014年11月8日、ＪＲ東海371系と言えば伝説の車両だったのではないでしょうか。小田急線経由で新宿乗り入れを実現したＪＲ東海特急車両ですが、小田急線との相互乗り入れから引退してＪＲ東海、中央西線にて臨時急行中仙道トレインでの運用が行われました。撮影場所を迷った結果、落合川で後打ち撮影を実行しました。最初は383系特急しなの号です。増結

2024年6月6日、JR東海静岡車両区所属の211系LL7編成・LL12編成・LL13編成が廃車のため、所属先から浜松運輸区へ回送されました。315系導入に伴う余剰車での転属による置き換えで211系が少しずつ姿を減らしていくことになりました。トイレなしロングシートでなかなか不評だったみたいですが、個人的には座り心地がよくてトイレがない以外は良かった車両でした。JR東海は置き換えが始まると一瞬で置き換えられるので、見れるうちに見ておくにこしたことはないですね。東海道本線で浜松まで乗車したり

今日は、高崎から小山までShu＊Kuraが走るというので久しぶりに両毛線思川へ。着いてセッティングしていると２１１系A36編成が。すぐ小山で折り返してくるのでパチリ。この後、２１１系を数本やり過ごし、本日メインのShu＊Kura。雲に覆われて曇りカットに。面がつぶれなかったからよかったのかな？返しは日没後なので、サブ機で後打ち。うっすら写ってますが筑波山とのコラボ。形は違えど、両毛線でキハ４０系が撮れるとは。今度は、復路も撮れる時間で走ってくれないかな？(^^ゞ