211系

探索日2018/11/24ここは1889/1903/1975年、三つのトンネルが開業しているその中で一番古いトンネルが廃止された牧の原トンネル神戸方口左が1977年6月に廃止された旧上り線トンネル右は1903年開業の旧下りトンネル（現行上りトンネル）元はレンガか石積みやったはずやけど、コンクリートで改築されているここから坑門前に降りるのはキツい現行上り線（旧下り線）と並走する旧上り線路盤現行上り線を211系電車が通過旧下り線をEF21

😀こんにちは！"しなの"の撮影にあまり行けていなかったので、9月だけでまとめるほど写真がないです汗汗代わりに、今年はしなの以外にも色々な撮影に行ってきたので特別回としてそれらを放出していこうと思います。2026.1.30763TA普通|加古川223系???この写真の時は激雪❄️まあまあ長い撮り鉄人生の中でしっかりと降ってくれたのはこれで2回目。嬉しかったなー。2026.2.136810F・6501F廃車回送久しぶりの名鉄は金魚と鉄仮面の廃回。昔は名鉄沿線に住んで

今回は『両毛線中心駅制覇旅』第２弾の栃木駅に行ってみました！しばらく間が空いてすみません………今回は栃木駅！栃木駅はJR両毛線と東武日光線・宇都宮線の乗換ができる駅です。両毛線が1面2線ホームで、東武線が2面3線ホームになっていました。東武線のほうがホームや発着する電車の本数が多く、メインのような雰囲気です。⇩栃木駅北口駅舎も蔵の街の景観に合うようになってます！ロータリー前オブジェが素敵ですね南口は住宅街が広がっていて、対して北口はかなり栄えていて、バス・タクシー停留場や飲食店、観光

2026/10/13072レEH500192026/10/18764レEF6520862026/10/1回9766M211系2026/10/11070レEH50082026/10/1211系2026/10/1配8592レEH500792026/10/18586レEF2109012026/10/19497レDD20011/E571/E572久々の晴れでPF代走に特大貨物と台湾甲種を撮影しました。

出発前に少々の紆余曲折はありましたが、天気も良さそうなので、ほっとして出発しました。今回も仕事のあと新千歳空港に向かって、夜の便で羽田に向かうというルートなので、まずは札幌駅のコインロッカーに旅用の荷物を入れて、職場に向かおうとしました。ところが、ロッカーの場所が移動していました！というのは、札幌駅は新幹線開業に向けて改装中。ロッカーの場所もコロコロ変わります。やっと見つけて、荷物を入れてと思ったら、鍵が廻らない！！！何度かガチャガチャやったのに、ダメ。仕方なく別のロッカー

先日より投稿しているカトーさんの東京口211系『KATO10-1848211系0番台10両セット』先日、入線投稿したダブルデッカーグリーン車『KATOサロ213-1006入線（10-1854211-3000(高崎線・東北本線)より）』先日、カトーさ…ameblo.jp『KATO10-1849211系2000番台5両付属編成セット』昨日投稿した、211系0番台『KATO10-1848211系0番台10両セット』先日、入線投稿したダブルデッカーグリーン車『KAT

西武多摩川線の新101系におそらく最後になるであろう乗車をした後は、武蔵境駅から中央線快速で御茶ノ水駅へ。この日同行してくださったガイドヘルパーさんはヘルパーとして活動するようになった約3か月前までは日々の移動は車が中心で電車に乗る機会があまりなかったそうで、私の乗り鉄に対しても結構良い反応を示してくださったので、せっかくだからとお茶の水まではグリーン車を利用することにしました。私とほぼ同年代のヘルパーさんはグリーン車に乗るのも初めてだそうで、車両が2階建て構造であることや着席している乗客の

こんにちは。いつも沢山のフォローと「いいね！」をありがとうございます。前回に続きまして、今回も鉄道博物館の211系・運転シミュレーターで使用する自作の運転時刻表を制作しています。文字のフォントを色々変えたりと大変な作業ですが、これがやってみると面白いものです。列車番号を快速運用から普通運用へ変更しました。前回は時刻表制作過程は快速運用でしたので、鉄道博物館の211系運転シミュレーターの普通運用には合いません。何か他の設定時刻を探していたら…ありましたよ！トレインシミュレータ

昨日は、流鉄6000形（元JR東海211系）の様子を見に流山方面へ行って来ました。おそらくGG8編成のクハ210と思われますが、顔がクリーム色になっていました。正面扉が青く塗られているとの情報がネットにありましたが、マスキングされていて見えませんでした。幌枠は銀色に塗装したようですが…手前はおそらくGG8編成のクモハ211、サイドの帯は剝がされていました。よく見えませんが…6000形は、今年度中にも1編成が運用を開始すると言われていますが、どのよう

昨日投稿した、211系0番台『KATO10-1848211系0番台10両セット』先日、入線投稿したダブルデッカーグリーン車『KATOサロ213-1006入線（10-1854211-3000(高崎線・東北本線)より）』先日、カトーさ…ameblo.jpもちろん付属編成も発車していました。10-1849211系2000番台5両付属編成セット￥18,4802023年10月国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の

高崎線快速アーバンからこんにつあー！！3連休最終日はスポーツの秋・・・ではなく、食欲の秋が舞台の旅をやりました。・・・ということで、久しぶりに高崎駅で下車しました。今回はLABI1高崎へ向かいました。ここのラビガーデンでは今日まで・・・全国ラーメンフェスタが開催されたのです。今回は6店が出店していたのですが、1店舗が残念な出店休となってしまいました・・・。(原因不明)佐野ラーメン山形の中華そば・・・などがありましたが、私は行列が短かったところを選び、味玉を付けました。さて、このラ

目次中央本線の概要中央本線の路線図（高尾～塩尻）中央本線（高尾～長野）の使用車両・211系（2013年～）・E131系200番台（2026年～）中央本線の景色と見所紹介（甲府～高尾）・甲府～塩山【山梨県の経済を支えるフルーツ王国「甲府盆地」を疾走】・塩山～大月【山梨県の近代化を推し進めた長大トンネルの数々】・大月～高尾【桂川・相模川の渓谷に沿って東京都へ】関連記事目次を開く中央本線の概要中央本線は東京から神奈川県、山梨県、長野県、岐阜県、愛知県を経由して名古屋ま

26.07.26-27名古屋＆三重小旅行ドライブ⑱（三岐鉄道保母車庫5000系）しばし撮影タイム。嫁は車で待機＝暑いから。西藤原駅行きが来たので、踏切で撮影させていただくことに。いいカラーですね。いつの間にか、貨物列車が入線していました。欲張りに４つの列車を同時に。ワムも入れて。先頭はED45-31954年（昭和29年）12月に東洋電機製造されたEL今年の春に全検出場なので、まだピカピカで、台車も綺麗です。後方はED45-71973年（昭和48年）

2026年10月11日、信越線（北高崎ー群馬八幡）を走る、211系普通列車を、妙義山と夕日をバックに撮影しました。太陽を丸く写すため、太陽に露出を合わせたので、列車がかなり暗くなってしまいましたが、屋根の反射とヘッドライトで分かるので、まあいいかな、と思っています。昨日は久しぶりに、綺麗な夕日を見ることが出来て良かったです。

10年ぶりの長野総合車両ベース快速急行/小田原+sustinaです先月鉄道ファンの公式サイトで長野総合車両ベースでの長野鉄道フェスタ開催告知を知ったので、今日朝一で行ってきました長野駅で相互FFと合流してバスを乗り継いでからの連番スキルアップでの115系そんでもって留置されてるDD51とDD10貴重なのが見れて良かったです車両展示ブースではE353そして目玉の横須賀色211系からのE131系！レアな塗装の211系からの新しいE131の並びは神ですわ！今日行って良かった！検査で

先日、入線投稿したダブルデッカーグリーン車『KATOサロ213-1006入線（10-1854211-3000(高崎線・東北本線)より）』先日、カトーさんから発車した211系3000番台10-1853211系3000番台(高崎線・東北本線)5両基本セット￥21,12010-1854211…ameblo.jp当線区では以前に、15連の國鐵仕様の211系を入線投稿したが、『KATO特別企画品10-1850211系国鉄仕様15両セット入線』先日、かとうさんから発売が発

10月、アジア大会が閉幕したため、これに関連する商品の製造も、半分（パラ大会ではないほう終了のため）、終わったことになります。先週、愛知県内某所の、アジア競技会会場前まで行ってみたのですが、その会場のすぐ西側にコンビニがあるのですが、弊社製品はなかったです。でも考えてみれば、製造があった日の翌日ではないので、製品がないのは当然であるのと、そもそも、その緑色のコンビニは、弊社の取引先ではないんですよね・・・さて鉄道について、愛知機関区（愛知県稲沢市。子供の

今晩ゎ☆彡いつもたくさんのフォローと「いいね👍️」をありがとうございます😃先日はクロスズメバチに刺されましたが、直ぐに対処したので、大したことはなくてよかったです。御心配お掛けしました。今日から仕事が早出になり大変ですが、頑張ります。昨日は仕事が休みだったので、ノートパソコンのEXCELで、鉄道博物館の運転シミュレーターで使う、JR東日本の運転士さんが使用している時刻表、つまり運転スタフというものを自作しています。取り敢えず線引きが終わり、これから停車駅の名称と、時刻の数字を入力すると

先日、カトーさんから発車した211系3000番台10-1853211系3000番台(高崎線・東北本線)5両基本セット￥21,12010-1854211系3000番台(高崎線・東北本線)5両増結セット￥18,70010-1855211系1000番台(高崎線・東北本線)5両付属編成セット￥21,120●上野を起点に、高崎線・東北本線(宇都宮線)方面への中距離輸送を担った上野口の211系を製品化いたします。東海道本線(東京口)に投入された211系0番台・2000番台に対して、

Assyパーツ1両組立品211系3000番台(高崎線・東北本線)2階建グリーン車「サロ213」￥4,400製品情報10-1854211系3000番台(高崎線・東北本線)5両増結セットのサロ213形Assyパーツ組立品1両トイレと洗面所を備える2階建グリーン車サロ213形を新規製作、寒冷地対応改造後のサロ213-1000としてドアスイッチを印刷で表現、クーラーは換装後のAU713Aを設定販売場所：店頭、通信販売通信販売ご案内|KATO京都駅店www.katomodels-k

一時間ほど経ちＮ６０５編成が回送で発車した中線には１４６１ＭのＮ６０４編成が来ました。今のところ運用通りに走っているようですが、Ｎ６０５編成と同じボックスシートの０番代。いつ本線上に姿を見せなくなってもおかしくない感じがします。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両ベースの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０ー４以下６連です。

２１１系Ｎ６０５編成の発車シーンです。これまで数えきれないほど撮影した編成ですが、「回送」白地幕に９０００番台の列車番号で走る姿は初めて。長野総合車両ベースに戻り、完全に運用離脱とならないか気がかりです。相模湖駅発車の回９４６１Ｍ、長野総合車両ベースの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０ー５以下６連です。

大がかりな事前告知も無く１０月１日から長野総合車両センターのＥ１３１系２００番代の営業運転が始まりましたが、一方で運用の途中で外れた２１１系の編成があり豊田～長野へ回送で戻るとのことで撮影しました。今日は中線に０番代のＮ６０５編成が到着。もしかするとＥ３５３系と並ぶ姿は見納めかも知れないと思い並ぶタイミングで１枚撮りました。相模湖駅停車駅の回９４６１Ｍ長野総合車両ベースの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０ー５以下６連と通過中の２５Ｍ松本車両ベースのＥ３５３系Ｓ１０６編成＋Ｓ２０６編成クハＥ３５２ー６

JR上越線新前橋駅２１１系乗車

JR両毛線新前橋駅２１１系乗車

5番線に211系電車長野色が停車しています。211系電車長野色普通大月行き南松本、平田、村井、広丘、塩尻、みどり湖、岡谷、下諏訪、上諏訪、茅野、青柳、すずらんの里、富士見、信濃境、小淵沢、長坂、日野春、穴山、新府、韮崎、塩崎、竜王、甲府、酒折、石和温泉、春日居町、山梨市、東山梨、塩山、勝沼ぶどう郷、甲斐大和、笹子、初狩、大月に停車します。大月までの所要時間は2時間54分です。往路に乗車したE353あずさ75号は臨時列車のためかなりたくさんの駅に停車しますが211系電車長野色普通大月

2026年9月23日、上越線（新前橋ー井野）を走る、211系普通列車を小雨の中、撮影しました。この日は、うっすら霧がかかったような天気で、少し幻想的な感じの写真になりました。

史上初東京都心は9月全ての日で降水10月に入るとようやく晴天今日30日も東京都心は雨が降り、観測史上初めて9月の全ての日で降水を記録しました。(tenki.jpより)午後11時になってから、一瞬だけ0.5mm未満の降水があったというギリギリの継続もありましたが、本当に雨だらけの９月でしたね。もっとも、冬季の東北地方はトップの岩手県７４日を筆頭に５０日越えの記録が結構出ていますし、世界記録は３３１日らしいですので上には上があるという感じですが・・・。ちなみに、世界記録はハワイ

★豊橋店鉄道模型、今週の入荷品のご案内です。※入荷日および時間帯は店舗により異なる場合がございます。※店舗により入荷予定品の店頭販売が無い場合がございます。※従来と割引率、販売価格が異なる場合がございます。通信販売はタムタムオンライショップをご利用ください。⇒https://www.hs-tamtam.co.jp/※赤く塗ってある商品は予約品以外入荷しません。次回はぜひ期限内のご予約をお願いします。9月30日(水)入荷◆カトー・10-1853【新】211系3000番台高崎線

用宗駅に電車で来たのは、高校以来。いろいろ楽しい思い出の用宗海岸。