211系

2月半ばを過ぎて春めくようになりました。今日は二十四節気で雨水、雪が雨に変わり降り積もった根雪が解け始める気候になりました。保々駅を訪れてのは昨日2月17日午後でした。三岐鉄道三岐線沿線にも梅の花が咲き、畔にはナズナが花をつけていました。区内で休むＥＤ452です。先月もここに止まっていました。先輩のＥＤ451が茶色塗装で活躍する一方、こちらの機関車は区内の入換でもしているのでしょうか。そして気になるのはこちらです。クハを外したＪＲ東海211系と同じく事故でクハが入院中の三岐鉄道5000系です

土岐ポポンへ485系T13とK1キハ251000番台と1500番台新ロットと旧ロットの協調が悪すぎるな〜315系211系チーム中央線いつか全編成まとめて走らせる事はあるのか…多分100両超えてるからな〜170MしっかりとB500とB400を再現B500スノープロウ追加B400ボタン準備工事化315系0番台と3000番台313系5000番台車体間ダンパーがよいおしまい

2026年3月ダイヤ改正で、中央本線の211系の立川乗り入れがなくなり、高尾で折り返すこととなりました。そこで今回は、211系で八王子から立川へ移動してみることにしました。今回はそのミニレポートです。なお、ダイヤ改正の詳細や考察については、下記リンクの記事をご覧ください。『長野の車両は高尾まで！その理由は？？～JR東日本八王子支社ダイヤ改正について～』JR東日本は12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回は八王子支社管内について分析します。なお、記事中の図は両社プ

2026年3月で多摩川を渡らなくなる予定の211系前回の続きです。『2026年1月の週末多摩川鉄橋にて①211系とどんと焼き』2026年3月で多摩川を渡らなくなる予定の211系新年最初の週末の一日、中央線の多摩川鉄橋まで行ってきました。『2025年12月13日小春日和の多摩川で…ameblo.jp先ほど立川駅に向かった211系普通列車は約10分で折返し、豊田の車庫まで回送されます。その列車を待ってみます。いきなりやってきたのは波動用のE257系。E257系は臨時

23日、久々に県外遠征して来ました！13:00頃、小山駅に到着！13:15頃、E231系U18+U514編成1582E宇都宮線直通普通小金井行き。13:23頃、E531系K460編成748Mワンマン普通小山行き。13:30頃、黄色い奴が見えて来ました！E493系オク01編成+キハ111-112-204配9129M廃車回送郡山行き。怪しいビデオカメラで廃回撮影！今回は八高線のキハ110系がHB-E220系への置き換えに

今年の３月に廃止になる神奈川中央交通の「八０７」に乗ります。クハ２１０ー３@豊田今春のダイヤ改正で中央東線の中電は高尾までに短縮されます。営業する２１１系を豊田で記録。相模湖駅のバス停の掲示によると「八０７」は３月２９日が最終運行日とのことです。神奈川中央交通つ３７@相模湖駅回送でニューカラーが到着。並んでいる人は登山者ばかり？切れ切れの方向幕は「八０７中乗り八王子駅北口」の表示です。側面幕もシンプルな表示です。相模湖駅からは２０人が乗り込み。千木良で－１、岡

2025/04/08。中央本線の高尾ー相模湖間の有名撮影地「小名路踏切」へ行ってきました。午後は予定があるので、午前のみの撮影です。↑820M快速東京行（8:01）圧巻の12両編成でしたが、側面が悲しい↑526M普通立川行（8:15）幌付きはかっこよすぎる↑5106M特急かいじ6号東京行（8:48）ハイビ感謝↑528M普通高尾行（9:01）またしても幌付き↑422M普通高尾行（9:22）↑5110M特急かいじ10号東京行（9:42）側面にも光当たり始

立川駅で偶然見かけたE491系「Easti-E」『要塞感のある夜の新小平駅に行ってきました』新小平駅に進入する武蔵野線電車長いトンネルをまっすぐにやってきます先日、ちょっとした用があり新小平駅に行ってまいりました。個人的に武蔵野線の各駅は乗り…ameblo.jp新小平駅からちょっとした買い物と貨物列車を目当てに立川に移動しました。目的の一つがこの211系普通列車。中央線高尾以西に行けばいくらでも見られますが、立川までやってくるのは一日数本です。211系と並ぶのは南

前回の記事の続きです。八高線のキハ１１０系を、少し記録したあとは２１１系の高尾～立川乗り入れの記録の続きをすることにしました。まずは、Ｅ２３１系のハエ４５編成に乗って八王子へ向かいます。この日は、山陽新幹線の相生～姫路で架線に飛来物が発生していた関係でＥ２３１系の車内にある客室案内表示機では運行情報として、兵庫県の駅名が出るときがありました。八王子に着いた後は、１５時４７分に出発して長野県の松本まで行くという長距離運行の２１１系を記録する予定でしたが八高線の大幅遅れの影

昨日川崎貨タから千葉県の馬橋へＪＲ東海の２１１系が流鉄に譲渡されるために甲種輸送されたので初参戦しました。個人的な好みの問題で牽引するＤＤ２００にあまり愛着が湧かないので、２１１系メインで後撃ちで臨みました。いい具合に薄雲が出てくれて側面潰れをかなり回避できたのは何よりです。何故か行き先幕は団体表示になっていて、貫通扉には流鉄のマスコットキャラの「りゅうのしん」のポスターが貼ってありました。なおこの四角いデーデーの走行シーンを撮るのもこれが初めてです。それにして

藤原岳をバックに早速活躍を開始した元JR東海の5000系『中京地区ローカル私鉄訪問（ダイジェスト）』念願の西濃鉄道を見ることが出来ました先週末、名古屋方面に所用があったのですが、その前後に三重・岐阜のローカル私鉄訪問を行ってまいりました。個別の事象は今後少…ameblo.jp『中京地区ローカル私鉄訪問①富田駅までやってきました』富田駅にたむろする大量の旧JR東海211系『中京地区ローカル私鉄訪問（ダイジェスト）』念願の西濃鉄道を見ることが出来ました先週末、名古屋方面に所用があった…a

(東邦亜鉛のスイッチャーと安中製錬所@安中駅)役目を終えた安中貨物東邦号2025年(令和7年)3月25日(火)をもって運行を終えた通称「安中貨物(東邦号)」。安中貨物(東邦号)は、東邦亜鉛株式会社が、同社の小名浜製錬所(福島県いわき市、1963年(昭和38年)創業)と安中製錬所(群馬県安中市、1937年(昭和12年)創業)間で、亜鉛焼鉱等輸送のため、昭和40年頃から半世紀以上にわたり運行されてきた貨物列車。JR貨物に委託し、日曜・祝祭日を除く一日一往復運行。使用車両は、JR貨物EH

ちょっと最近、東武鉄道ネタが飽きられてきたなと感じてきた今日この頃。まだまだた〜っぷりネタがあるというのに、書くスピードは遅くなる一方…近々に狙いたいものもあるから、早めにどうにかしないといかんのだが。そんな中で、比較的近隣だからと西武国分寺線のようにコツコツと溜めているネタがまだあった。『東京都内（立川〜高尾間）撤退間近？どうなる中央東線211系』中央快速線に二階建てグリーン車が運転を開始してから1ヶ月余。『【2024鉄道の日】中央線新時代到来す！二階建てグリーン車、遂に“4年ぶり”の

こちらは、1月27日に、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線(中央東線)の高尾駅の3番線で撮影した、211系のN608編成(スカ色、長野総合車両センター所属)による、普通列車の高尾行きの後運用の回送列車🚋です。この時に撮影した列車🚋は、中央本線(中央東線)の小淵沢駅(山梨県北杜市)を14時07分に発車する高尾行きの普通列車(538M)であり、途中、長坂、日野春、穴山、新府、韮崎、塩崎、竜王、甲府、酒折、石和温泉、春日居町、山梨市、東山梨、塩山、勝沼ぶどう郷、甲斐大和、笹子、初狩、大月、猿橋、鳥