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今日はKATOから新製品発売予告があったE721系の話です。何だかんだで馴染みのある車両なので導入してみようかな~と思います。今も東北で元気に活躍するクロスシート車..模型はまだ手元に無いので実車写真が多くなります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。発表から1週間ちょっと経っちゃいましたが、KATOさんの新製品予告~JR東日本E721系が来ますね~😁。私は基本ED75の撮影が目的で東北へは随分足を運び、移動の際には何度も乗車している車両なので導入してみようかな~
先月リニューアルオープンしたばかりの青梅鉄道公園を訪れました。係員がJRの制服を着用していたのは、運営がJR東日本の直轄(拝島統括センター)になった由。リニューアルの目玉が、ED60、クハ201、クモハ115の3両で、いずれも中央線ゆかりの形式たち。(但し、新前橋から来たクモハ115は湘南色をスカ色に塗り替えたもの)新規に展示された3両は上屋内での保存は良いものの、痛みが目立つ蒸気機関車は全くの手付かずで、リニューアルを機に何らかの対応を期待していただけに残念・・・新規車両を一巡して残
2025年5月23日、前日まで京都鉄道博物館で特別展示されていた201系ND607編成が京都貨物→向日町(操)→吹貨東の経路で回送されました。西大路にて。桂川橋梁と悩みましたが、今回は西大路で撮影しました。もう所属先の奈良に帰ること無く、吹田に入って廃車になるという事で寂しいですね。ただ、最後に晴れ舞台が用意されたのは非常に良かったと感じます。ウグイスの201系が向日町(操)以東に来ることは滅多にありませんから、記録にはなったかなと思います。↓オススメ記事是非御覧ください。『【8年前
2006年5月の連休に青梅線に観光電車(201系の四季彩号)が走ると言うので乗りに行っていました。(撮影カメラはオリンパスC-755)四季彩は2000年初期に走った201系のジョイフルトレイン。土日祝日に青梅線・五日市線を走った。時には中央本線や八高線にも入線した。拝島から乗った四季彩の奥多摩行です。全自由席でした。沢井駅での交換待ち停車。終点の奥多摩駅に着きました。すぐに折り返しで青梅行になります。車内。川側の窓が大きいです。全川方向向きの車両
皆様おはこんです!ご訪問ありがとうございます。4月22日(水)先月リニューアルオープンした青梅鉄道公園に行ってきました。ゲートではED60のトップナンバーが迎えてくれました。前回来たのは家族ができて、子連れで来た時です。あれから20年以上の歳月が流れています。やはり一番の目玉は201系・クハ201-1でしょうか。スプーンめも都内への通勤で毎日のようにお世話になりました。ホントに愛すべき1輛。身近に接することが出来るのは大きな魅力です。
放置してた下書きの分です。時の流れは早くて、気づいたら6月ももう半ばでした。割と色々撮ってた5月。備忘録に残したい出来事が多々ありましたが、1本ブログにする程の話題も膨らまないので、まとめという形でお送りします。・5/5(月)GWは京阪へ。GW自体諸用で忙しかったので、撮影は京阪のみでした。狙いは2216F。家を出た時は雲がほとんど無く期待していたんですが、いざ撮影地に着くと空には雲が…。結果もヌル晴れな感じに終わりました。要再履修!帰り際に丹波橋で退避する2216Fをスナップ。交換さ
連休も終えて曇りがちですので、3/21にリニューアルオープンした青梅鉄道公園に行って来ました。残念なのはジオラマが無くなった事ですが、新規車両も3両搬入されましたのでリニューアル後に初見学したので列記します!リニューアルの看板と敷地内に鎮座する201系が1枚目。エントランスには新しい機関車展示のED60-1号機が2枚目。そして目玉の201系クハ201-1が3枚目、横には以前から居るD51-452。新規搬入115系クモハ115-1030スカ色が4枚目。今回新規搬入された顔をコラージ
なんとか土曜日一日ゆっくり過ごして少し鋭気が回復したのでにほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません(←入庫順としては一番遅いのですが、やっぱりこれが一番最初に見たかった…TOMIX98862JR201系通勤電車(中央線・貫通編成)セットみっちり詰まってます。知ってて狙ったのかどうかは分かりませんが、ちょうど青梅鉄道公園リニューアルでクハ201ー1が新たに展示されたこともあり製品化タイミングとしては絶妙となった感じです。前回の繰り返しになってしまいますが、中