2000系

前回あまりに下手っぴやって色落とした113系…今回は2代目福知山線色に…クリーム1号にぶどう色2号先にスミ入れや色差しをして…帯インレタを貼り付けガラスパーツは透明のみ…シルバー部分は塗装が必要…マスキングしてシルバーをスプレー鉄コレクオリティーな出来…ガラスパーツは、ピッチが合わずほぼ１個ずつ切って取り付け…2度目は爪楊枝でシルバーを塗りコレまた鉄コレクオリティー…そして…完成‼️クモハ112-810モーター車クモハ113-810モハ112-804将来モーター

今日は下りホームが高架化された西武新宿線東村山駅で撮影した写真が中心です。古豪2000系、10000系レッドアローが新駅に上がる姿が見られました。特記以外2025/7の撮影です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先ずは隣の駅から、奥に見えるのが東村山高架新駅へつながる新線です。開業前は右の旧線に繋がっていましたが(2025/4撮影2539F+2461F+2465F)6月末に左の新線へ切換、M車は40tもある2000系がこの坂を上がって行く姿．．間に合いまし

関東の電車の座り心地は悪いと言う人がいます。確かにJR東日本では人間工学に基づいてるらしいけど腰回りが破壊される座席だったり東急とかだと恐らく人間工学をかなぐり捨てたであろうクソみたいな座席もありますが我らが西武鉄道の座席は関東一。まあ関西程ではないかもしれませんが、関東で一番座り心地が良いのは西武だと思うんですよねえ以前JR東海の座席について触れたところ1800いいねをいただきましたので、記念に西武鉄道の座席紹介を致します。目次40000系50番台30000系20000系60

山陽電鉄２０００系、ボディ塗装が完了しました。まずはブルー吹き付け、MrカラーのブルーＦＳ１５０４４です。インレタ転写・半ツヤクリアを吹き付け、屋根（ＧＭダークグレー）を吹き付けます。ベンチレーターは合うものがありません。キッチンさんも山陽各種製品化の際に、各形式用ベンチレーターを、３Ｄパーツで作成されていますが、何故か２０００系用はプラバンで作れと。仕方ないので試しにプラバンで１つ作りました。白い画像がプラバン製作、グレーはＫＡＴＯの東武８０００系用です。各社の

名古屋線系統で活躍する2000系は今月初めの時点では全編成が標準塗装でしたが最近になってXT05がCTY・CNSの全面ラッピング車になり、先代の2800系AX04とは異なる新デザインになったので驚いています。2000系は3両固定車なので主に準急や普通電車で活躍しますが平日の朝には3+3の6両編成で運行される近鉄四日市始発の近鉄名古屋行き急行(6738レ)に充当されることもあり、同列車では2430系等の他形式と組む姿も見られます。(2023.8.13烏森にて撮影)富吉行き普通電車に充当さ

中書島駅に停車中の2000系「スーパーカー」1981年撮影京阪電車の高加減速車両「スーパーカー」です。誕生は1959年で、これ以降京阪の標準となる「卵型」の車体形状となっています。1982年頃まで活躍していましたが全車が廃車され車体は2600系に流用、その2600系も数を減らしながら現在も活躍中です。写真は宇治線で運用されていた晩年の姿です。この他にも「40年前の鉄道」をちょっとだけyoutubeにて紹介しています。※みなさまが「懐かしいなぁー」と感じてい

今日は西武2000系撮り鉄ネタです。過去のものと共に細々と撮り続けている写真をUpします。全編成新宿線に集結しましたが、最近横瀬へ行った2065Fと絡めて、2連が減ってどうするんだ？という話や、4＋4の2編成が行き交う動画もあります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。シングルアームパンタ／LED表示化が進んで写欲が落ちて来ていますが、所用外出時を中心に細々と西武2000系の撮影を続けています。写真は4連の2523F、気付けば2連を除く菱パン＆方向幕最後の1編成にな

おそらく鉄道コレクションから製品化発表がありそうですが、西武鉄道オリジナル鉄道コレクションの２０００系２両編成がどうしようもなく保管してあったので、近江鉄道に譲渡してみます。スカートなしの姿で製品化されているのでグリーンマックスの２０００系用のスカートを用意してみました。ＴＮカプラーのようにスカートポン付けできそうですが、連結器にＪＣ２５を用意する必要がありそうです。２連の車両にＴＮカプラーはもったいないです。さらに調べていると行き先表示が違う新２０００系のようで夢と終わりそうな感じもありま

名古屋線系統で活躍する3両固定車の中で一番見掛けることが多い形式というと2000系が真っ先に思い浮かぶ私ですが同系もB更新未施工だったXT01・XT02が廃車され、10100系から流用した台車を履く車両は見られなくなっています。現存する編成は全てB更新施工済でワンマン運転にも対応しており、湯の山線や鈴鹿線にも入線しますが特に鈴鹿線は原則として全ての列車が2000系で運行されるので撮影するのに都合が良く、列車本数が増える時間帯は鈴鹿市で2本並びが見られるのでそれを狙うのも良いです。(2022.

皆様、こんばんは。今朝常滑駅で、名鉄のブルーミュースカイを目にしました。ちなみに今週この列車に入るのは、これで2度目です。さて今日は昼頃職場の用事で栄へ行きましたが、その際にあおい交通のなごやめしバスを見ました。ただ、このような写真しか撮れませんでした・・・。続いて、RAKUSPAの「リグロス」(ホロライブデバイス)ラッピングの無料送迎バスがやって来ましたが・・・。まだ代車でした。そして帰宅途中に名駅へ立ち寄った際に、地下鉄名古屋駅構内にねこいぬのyo