2000系

暑いから街に相談軽度解放のやる気鈴鹿山脈そして近鉄湯の山線に、ダウンロードアクロバット、Thunder！！近鉄2000系XT08、残念ながら記録できました。とても嬉しい。悲しい。近畿日本四日市1番でG40を捕獲。メモ帳に「帽子」と書く人はオレンジ色の靴（久しぶりに絶好調😁）そうですか、延長ですか。ヘムレンさん！それにしても、近鉄の丸屋根車はええもんやな〜

年初から走り続けているブルーミュースカイ装飾列車「DOALATRAIN」2003F10月29日の運行終了を前に犬山検査場でありがとうイベントが開催されます犬山駅で乗車して検査場へ入線するコースと、検車場見学のあと乗車して犬山駅へ戻るコースの2コース実施日時：10月24日（土曜）①9:00〜、②11:30〜各75分間参加費用：¥11000発売開始：10月14日（水曜）12時〜DOALATRAINに乗車して犬山検車場へ入場（または出場）し

今日は、朝から西武新宿線へ撮影に行って来ました。最初にやって来たのが20000系20155F各駅停車拝島行30000系30102F急行西武新宿行20000系20156F急行西武新宿行2000系2075F各駅停車西武新宿行10000系10111F特急小江戸62号西武新宿行渡辺美里スタジアム伝説～復活～Sweet60ラッピング動画も30000系38108F各駅停車玉川上水行2000系2072F各駅停車

10月１日から地元の私鉄、高松琴平電気鉄道株式会社、通称「ことでん」で66年ぶりに新車両が導入されました自社では車両の製造を発注せず、全国の鉄道会社や地下鉄などから古い車両の譲渡を受けて運営しているため、鉄道ファンからは「動く電車の博物館」と呼ばれているそうです(笑)ホームページから新型車両が走る時間を確認平日なのに鉄ちゃんが多いこと💦撮影の邪魔をしないように気を遣いながらスマホで撮影お城を背景にしてなんとか撮れた😆終点駅から折り返してきた電車

前回からの続きです。このペースでいけば、後続に乗れば田無か東村山で撮影出来るのでは・・・とヤマをはって田無に移動したころ・・・ビンゴ！中線に入るとは思いませんでしたが・・・時間的に次がラストですが、雨雲レーダーを見るとどうやら雨はやむっぽい・・・ならば、いつもの場所で・・・１０１系と同様に、今後置き換えが決まっている列車を中心に練習を兼ねて撮影！そして、目当ての１０１系も無事やってきました。しかし、望遠レンズが欲しい・・・

2048F＠国分寺～恋ヶ窪あっという間に運用に出ている編成を撮り終えまして残念ながら幕車は来ず、でした。

2092F＠国分寺～恋ヶ窪淘汰が進みつつあっても「黄色い電車」新2000系が完全に消えてしまった後はどうなるでしょうね…？

2027年阪急電鉄カレンダーが本日10月9日(金)発売～壁掛け版と卓上版の同時購入でオリジナルデザインクリアファイルプレゼント～■壁掛け版1,600円（税込）※ローソンHA・HB販売店舗では1,601円(税込)阪急電鉄が監修を行い、四季折々の美しい阪急沿線を疾走する阪急電車の写真。2027年のカレンダーでは、宝塚線の2004編成と復刻6013編成が表紙。【サイズ】Ａ2判（タテ620mm×ヨコ420mm）／オールカラー／14枚■卓上版1,200円（税込）2

今日は撮り鉄ネタ、”復活”した西武10000系レッドアロークラシック塗装を早速狙ってみました。初回はどこで？と考えましたが、ここで撮れるとは思わなかった．．というニューアングルを選んでみました。2000系撮影もやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。選んだのはこのアングルでした。東村山下り線の高架新駅です。暫く狙っていなかったので練習からスタート、丁度レッドアロー登場前の２本が2000系で連続しました。先ずは10連の急行、2459F+2079Fだったようで

２０２６.１０.０２（金）京王電鉄の最新車両２７０３編成を撮影して来ました。撮影場所は府中2曲がり、定番の撮影地です。後追いも撮影。どちらかと言えば、最終カットが一番好きな天邪鬼な管理人です。

しろくまくんです～昨日の続きです！カメラの不具合（ご機嫌ナナメ）にヒヤヒヤさせられながらも、新今宮駅でなんとか大本命の「グラン天空（高野山行き）」を見事に仕留めることができた前回の撮影記。本日はその昨日の続きをお届けします！無事にグラン天空を撮影し終えた後も、まだまだ見逃せない注目編成の通過が続きます。果たしてカメラは最後まで持ってくれたのか……続きをどうぞ！新今宮駅で無事にグラン天空の撮影を終えた後は、前からずっと気になっていたロケーションへ！南海高野線の我孫子前駅〜浅香山駅間

しろくまくんです～昨日は大阪メトロ中央線・けいはんな線の話題をお届けしましたが、本日は南海電鉄編です！今回の南海での一番のお目当ては、運行を開始したばかりの話題の観光列車**「グラン天空」！さらに、往年のグリーン塗装が蘇ったリバイバル編成の10000系（南海ホークス仕様）と、同じく緑の復刻色を纏う7100系（7123F）**という超豪華なラインナップを狙って撮影してきました。懐かしい南海グリーンと話題の最新車両の競演、ぜひご覧ください！ホテルを出発した後は、心配していた雨に降られること

西武鉄道から、１０１系を利用して新宿線を走行する臨時列車の運行が発表された。しかし、私は行けない可能性が高かったので買わないで、撮影できたら撮影しようと決めていた。この日の走行ルートは非公開だったので、午前中のルートを参考に午後はヤマを張るしかない。午前中は拝島方面に行った情報があったので、午後は新宿線方面に走るはず・・・というわけで、田無駅に来ると予想して田無駅でスタンバイ・・・ところが、Ｘ上では西武新宿に向かったと情報が有り、慌てて上り電車に乗り込み、運が良けりゃ鷺ノ宮辺りで

３日土曜日のできごとを記します。１～３枚目の写真････午前中は実家対応しました。帰りの府中街道沿いにある会社がハロウィン装飾してました。セルフスタンドでガソリンを満タンにしました。今回はクーポンで５円引きとなり１５６円で１３リッター入りました。４～１１枚目の写真････次の訪問先は京王線高幡不動駅です。京王２０２７年のカレンダーが発売され、卓上タイプは改札窓口で発売されているそうです。私は京王アートマンにて壁掛けタイプを買いました。大手私鉄のカレンダーで７００円とはリーズナブル

今回は、阪急の２０００系、２３００系を紹介します。最初に、２０００系から紹介します。２０００系は、２０２５年１２月より宝塚線で運用を開始した車両です。２０００系は、５１００系置き換え用の為に製造された形式です。最初は宝塚線に導入されましたが、後に神戸線に導入されました。２０００系の運用は、宝塚線では急行や普通、通勤特急や日生エクスプレス、神戸線系統では快速や普通、特急などで運用されます。２０００系の車内はオールロングシートで、運転席横にあった窓と座席は、背もたれになっています

先にやって来たのは、国分寺線の2000系でした。300mmの望遠では、撮影はやや辛いものがあったものの、どうにか撮影することができました。立体交差の坂道を下って入線する様子を撮影します。暗くなってきたので、シャッタースピードや絞りの設定に注意しての撮影でした。ちょうど目の前に止まった玉川上水行きの8000系。乗ろうと思えば乗れそうだったので、これに乗って玉川上水駅へ行ってしまうことにしました。元々、夕方は少しお酒を飲んで〝反省会〟をする予定でしたが、飲み屋が開くにはま

翌朝、５時台に外を見ると、高架が見えました。３両編成の普通列車が発車していきました。そして２両編成の列車が入ってきました。その後、ホテルをチェックアウトしました。歩いて数分の松山駅に到着。伊予灘ものがたりに乗ったのは、2022年のGWでした。いつもの同行者はそれ以来の松山駅。私は先月８月、１ヶ月半ぶり(ﾟДﾟ)こんなのを見つけました。これ見たら、みんな行ってしまいますね(ﾟДﾟ)私は先月はスルーでした。大正解です。改札を通ります。アンパンマンにごあいさつ。そして外

09/02の西武線乗り歩きの記事、最後は番外編として「乗り歩きの途上に出会った黄色い電車」で締めたいと思います。まず東村山駅で撮影した2000系の回送列車。管理人乗車列車の発車後、しばらくして「回送」が入ってきました。何かと思って待っていると、来たのがこれだったという次第。本川越方（1枚目）と西武新宿方（2枚目）、いずれもあえてノーキャプションで。このときは「貴重になりつつある（新）2000系に遭遇できた！」と喜んでいたのですが、8Rの新2000系は昨年末の時点でまだ9本

今日は臨時Up、西武鉄道ネタです。レッドアロー10000系にクラシック塗装が復活するとの発表、半年程と思いますがまた楽しめそうです。そのレッドアロー乗務員室に関するエピソードと、2000系菱形ダブルパンタ2053F撮影の話が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。あと半年で40000系”トキイロ”に置換～引退が発表されている西武10000系レッドアローです。写真は5年前の姿、1編成だけ初代レッドアロー5000系似に塗り変えられ、”レッドアロークラシック”とし

宿毛駅には、観光案内のマップが掲示されていました。マップで気になるのはだるまのイラスト。宿毛では「だるま夕日」といった現象が有名だとのこといつかみれるよいいなあ。やなせたかし氏の年表も展示されていました。土佐くろしお鉄道は、やなせたかし氏のキャラクター大活躍ですからね。そろそろ特急あしずりの出発時刻となりました。宿毛9時5分発特急あしずり6号に乗車します。特急あしずり6号は2000系の2両編成です。岡山～高知の特急南風は全て2700系に置き換わったので高知県

昨日は先輩と9月定例ランチ会娘の夏旅のお土産を預かっていたので会場に行く前に息子の東伏見の家に寄って置き配してから向かった我が家を出てから帰るまで10000歩オーバーを久しぶりに歩いた雨の日ばかりで引きこもりが多かったので歩きなれてないからさすがに疲れた左側が国分寺から乗ってきた2000系右側に停車していた2000系が国分寺に向けて出発8000系が来たこの電車と恋ヶ窪ですれ違ったので小川駅で待っていた小川駅で乗ってきた2000系と顔合わせ80

西武新宿行きの急行を、所沢ではなく新所沢で下車した理由がこれ。2000系各停西武新宿行きとして発車を待っていました。管理人は迷わず急行を捨て、こちらに乗り込むことに。冒頭の写真はそのときに撮影したものです（車掌さんが写り込んでしまったため、画像を加工しています）。車内を撮影。2000系オリジナルの内装が残る現在残る2000系は、後期型の「新2000系」のみとなっていて（新2000系の中にも、リニューアルによって戸袋窓を閉塞した車もある）、この車は今なおオリジ

⬇⬇前記事はこちら⬇⬇のんびりSuicaパスで行く！関東乗り鉄の旅⑤〜ホリデー快速おくたま号に乗って〜『のんびりSuicaパスで行く！関東乗り鉄の旅⑤〜ホリデー快速おくたま号に乗って〜』⬇⬇前記事はこちら⬇⬇のんびりSuicaパスで行く！関東乗り鉄の旅④〜八高線で町中華＆五日市線で温泉〜『のんびりSuicaパスで行く！関東乗り鉄の旅④〜…ameblo.jp続きです。ここからは西武線となるので、のんびりホリデーSuicaパスはもちろん使えません😀16:23発、東村山行きに乗り

松山駅。これを見るとホッとします。で、その背面ガラスからのぞき込んでみると、絶賛解体中。改札を出てきて、再び解体場面を見ると、まだホームが残っていました。でも、何だかすごいことになってる(ﾟДﾟ)もうこれは見られません。このエリアは更地になりましたね。あと何年かかってこのエリアは完結するのでしょうか。で、この後は空港に移動。まずはみきゃんちゃんにごあいさつ。鯛めし屋に入って、軽く一杯。セットにしました。が、少ない(ﾟДﾟ)じゃこカツを通過。おいしくいただきました。

9022F＠高津もう間もなく来そうな旅立ちの日元々田園都市線の電車が西武線を走るとはビックリであります。

宇和島駅。予土線３兄弟。この時点ではまだ未コンプリート。過去２回の予土線→予讃線乗り換えは大急ぎだったのですが、時間がありました。宇和海に乗るなら、と言うことで一度出してもらいました。れっちゃくん。窓口。切符はあります。宇和島界隈もゆっくりと滞在してみたい。外に出ました。が、コンビニだけ見て戻ります。まだ時間がありますが入ります。駅名標。宇和海マンゴー。アンパンマン、こんにちは。先頭まで行くと、ノーマル車両が併結。戻ってきて、順光で一編成を撮っていたら、あら、な

江川崎駅を発車します。すぐに見えてくるのは、広見川。西ヶ方駅。そして広見川。この川にも沈下橋あり。清流です。真土駅。吉野生駅。遠くに見たことのある建物。松丸駅。駅上には温泉。歩いて数分で道の駅。こちらは2024年に水族館修行をしたところ。こんな所に水族館と思うのですが、ちびっ子連れが多く、大賑わいでした。出目駅。近永駅。深田駅。二名駅。伊予宮野下駅。務田駅。町になりました。北宇和島駅。ここで前面かぶりつき。まっすぐ。ちょっと向こうにお城が見えまし

やっと届きました。Legend1757クラシックマルーンクォーツです。メーカーはRENUSUTUSという奈良県の時計メーカーです。GoogleAIのコメントカスタムオーダー腕時計ブランドのルノータスは、手頃な価格でありながら高品質な日本製で、プレゼントや記念品として非常に良い評判を得ています。能勢電に在籍している旧阪急2000系が今年引退する記念で発売された受注生産の時計です。買っちゃいました。受注サイトが開店すると同時に会社から手配しちゃいました。シンプル

こんにちは。この前友達と小平で撮り鉄をしてきました。ちょうどそこで2000系の並びを撮ることができました。少しブレてしまいました。難しいです。左2091F右2071F

改札を、出ました。こちらは土佐くろしお鉄道のキャラたち。この界隈もいろいろあるようですね。今回は見ただけ(ﾟДﾟ)なかなか来られないとだけ思いました。待合室横にあるショップ。待合室。ここは、雪月花、ウエストエクスプレス銀河、はなあかりとかのデザイナー、川西先生の作品です。駅舎の外へ。大きな駅舎です。で、今回はこれだけで、改札へ戻ります。またいつか。（実際にはこの３か月後に再訪できています。）見上げて、目の前のも見て、復刻デザイン号は、まだそのまま。で、私はあ