12系

KATOの12系客車。当鉄道には1990年代前半に購入した旧製品が在籍しています。陣容はスハフ12とオハフ13が各1両ずつ。オハ12が3両の合計5両。5両全て購入時の姿のままで、アーノルドカプラーを装着しています。それにしても当時単品販売されていたこれらの車両。何故6両編成にしないで5両編成という中途半端な両数にしたのか?今となっては自分でもその理由は覚えていません。アーノルドカプラーのままの機関車もそれなりの両数が在籍しているので、これらの12系はそれらに牽かせてたまに家で走らせてい

今日はKATOの12系、整備した予備車3両をどう使うか？の話です。増結して6+6の12連、’85年頃の表題列車；急行ばんだい･ざおうを再現します。実車写真を交えて記載、走行動画も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。通常はJR東日本時代；9両編成の急行ざおう81/82号運転ですが、整備した↓増4～6号車、急行ばんだいのサボシール(自作)を貼った車両を増結して12連に．．(写真左が増4号車)『12系客車増結対応～6号車の次が増4号車[鉄道模型]』今日

今日はKATOの12系客車です。増結用予備車3両にサボや行先シール；全部自作を入れましたが、6号車と増4号車が隣り合うことに．．あくまで増結をやらない9両編成を基本としますが、12両運転も出来るようにします😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO12系再販に伴いオハ(5302)2両と、やり繰りして他編成から捻出したスハフを改番～･スハフ12114にし、計3両の基本整備をやった所までで暫く止まっていました😅。『12系余ったスハフと増備オハを整備する

JR西日本の車両工場、下関総合車両所の留置線に３月３日、ブルーシートに覆われた車両が姿を見せていました。詳細は分かりませんが、その形状と履いている台車からコキ200形の客車化改造車の可能性もあります。下関総合車両所北側の陸橋から見た留置線。ブルーシートに覆われた車両が見えます幡生駅を通る車内からもよく見えます＝３月６日撮影下関総合車両所には2024年９月９日に、JR貨物のコキ200形４両が入場。本来見られない動きで話題となりました。今回姿を見せたブルーシートに

コロナ禍の頃は絶滅状態だった忘年会が今年は活発に行われているようです。小生は若い頃はどちらかというと下戸でビール一本で顔が真っ赤になるほどだったのに、還暦を過ぎてからは頻繁に晩酌をやるようになって強くなりました(^-^)前置きが長くなりましたが、ＪＲ最初の年の１９８７年１０月に車内でバーボンを飲むというバーボンエクスプレスが品川～大船間で運行されました。今各地で走っている飲食付きの観光列車の先駆けといえるでしょう。バーボンはアメリカ製のウイスキーなのでアメリカ国旗をイメージした

皆さんこんにちは新製品の20系「かいもん・日南」発売と同じくして作業を開始した24系25形急行日南の作業も今回で2回目となります。『話題のKATO急行日南編成を12系+24系JR九州仕様で作ります①』皆さんこんにちは。年末に作業を終えた12系国鉄仕様6両セットはJR九州鹿児島仕様になりました。『KATO10-155012系急行形客車国鉄仕様をJR九…ameblo.jp↑前回はこちら前回で止まっていたオハ12指定席車の作業から開始しましょう。24系25形日南のために用意したイ

昨年末入線した、國鐵12系。『KATO10-1550／5302／530412系急行形客車国鉄仕様』先日、かとうさんから発車した國鐵12系。10-155012系急行形客車国鉄仕様6両セット￥16,50012系急行形客車国鉄仕様6両セット【1…ameblo.jp「フ」のカプラーがアーノルドさんなんで交換しましょうね。まずはコレから。やはり、デカい。板バネ丸出しやし...(´Д`)製品に付属してるが、ワシはAssyくんでｗKATOZ05-1787スハネフ1

こんばんは！週末もあっという間に終わり、明日から早くも12月の後半に入ります。日曜日恒例の「スポーツ御意見番」からスタート！いつもの並びにサッカー担当の中西さんを加えて、身振り手振りの解説が展開されました。各スポーツのコメンテーターとして色々とゲスト御意見番が出演されますが、中西さんはサッカーの解説者となっています。ゴルフでは屋根裏の解説者でタケ小山さんがいますが、いつも屋根裏でスタジオに並ぶことはありません・・・一度くらいは一緒に並んでも良さそうなのですがｗウィンタースポー

懐古的な「明治風」から華やかな「欧風」まで、JR山口線の観光列車「SLやまぐち号」で凝った内装が人気だった12系レトロ客車。2018年に静岡県の大井川鐵道に移って動向が注目されていましたが、同社の鳥塚亮社長はこのほど自身のブログで、５両のうち４両の売却方針を明らかにしました。ようやく動き出す「第二の人生」。ただ、再活用に向けては課題も多いようです。12系レトロ客車の明治風客室（スハフ12702）＝2011年欧風客室（オハ12701）のステンドグラス風の仕切りと天井。華やか

1996年1月7日の撮り鉄日記（この日記は1996年1月7日の内容だが、ブログ公開は1996年1月7日）このときは、成田山初詣臨を撮影しに行った。我孫子に向かう途中の電車の中で、岐阜出身のテツの友人、美濃本郷駅長氏と会い、我孫子駅で西新井のテツの友人、いなてぃす氏と会う。以下、撮影地:成田線我孫子支線木下～小林EF58-89牽引14系客車成田山初詣臨[印画紙プリントよりキャプチャー]7:14頃の時点で露出カツカツだった。今度、反対側にカメラを向

【TOMIX】JREF60形電気機関車「19号機・やすらぎ色」<9188>19号機は末期の姿は撮影したんですが、この塗装の時は撮影してませんでした。そもそもジョイフルトレインの「やすらぎ」も見てません。なので高崎車両センターの12系をお供にしました。この組み合わせは自然ですね。ただの団臨ぽくなっちゃいましたね。テールが哀愁を誘います。以上、「EF6019号機やすらぎ色」でした。

令和6年(2024年)6月27日いわゆる12系スチーム号（京都鉄道博物館㉓）【投稿日令和7年7月19日】※京都鉄道博物館の最寄り駅は、JR西日本のJR嵯峨野線梅小路京都駅であるため、今回のブログは出雲消滅後の山陰本線のテーマに入れています※今回は、令和6年6月27日の話です１はじめに前回投稿の#583のブログで、JR西日本の12系客車5両が大井川鐵道へ譲渡される旨のニュースについて記載しましたが、この12系客車は、令和3年～6年頃の京都鉄道博物館にて、いわゆ