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兄が、2022年5月18日に福知山線廃線跡(生瀬~武田尾の旧線跡)を歩いてきましたので、そのときの画像を記事にします。生瀬駅に着いたところです。生瀬駅の駅舎です。生瀬駅~武田尾駅間はハイキングコースになっています。コースの全長は4.7kmで、所用時間は約2時間です。生瀬から国道176号線を木ノ元まで歩き、廃線跡に入っていきます。1922年竣工の北山第1トンネル(319m)です。福知山線の、この区間の開業当初(1899年)には、北山第1トンネルはなく、武庫川の川沿いに軌道があった
今日はNゲージ鉄道模型、113系に連結する2階建グリーン車サロ124の話です。Assyで入手したサロ212を改番、整備を終了しました。上手く行った..と思ったら最後の最後でちょっとした悲劇があったんですが..😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回1/2階をそれぞれ照らすテープLED2本を入れたところまで書きましたので↓、その続きになります。先ず0.3mm厚のプラ板=天井板を貼ります。2階席部はボディー最上部に直貼り、テープLEDは屋根パーツとの間に挟み込んであ
221系の大和路快速が快走する大和路線のひと世代前の快速電車といえば、春日色と呼ばれた赤帯を巻いた113系でした。両先頭のクハで4両のモハを挟んだ標準的な6両編成。当時は関西本線の赤帯113系も、所属は阪和線の日根野電車区でした。阪和線の快速電車は113系の青帯。東海道山陽スジで走っていた153系ブルーライナーと同じ塗装をしていました。同じ所属区であるためか、赤帯の113系が阪和線の快速運用に就いているのをよく見かけましたが、青帯が関西本線を走る姿は見たことなかったので、そういう運用は
ポーン♪ポーン♪ポーン♪ポーン♪(0系車内放送のつもり)ご案内します。今回の投稿は単調な車両写真が続きます。皆様あらかじめ、御了承願います。強制休暇は取らされたが、平日モードだとやはりやる気が沸かない。さっと撮って早く帰ろうっと。113系も117系も数多く撮って来たが、今まで「緑一色」は殆ど無し。けれど「サイボーグ」湖西線や「スタイミーな単線」草津線だと場所探すのもしんど
今日はNゲージ鉄道模型、先日到着したばかりのKATO455系急行形電車です。色々弄って行くわけですが、まず2編成の両端、先頭車のTNカプラー化をやってみました。胴受パーツを着脱すること無く併結運転が可能になります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO10-1632;急行まつしま編成と10-1633;急行ばんだい編成を入手、6+6(又は7)の併結運転を行う予定です。前回DCC化、ジャンパ栓パーツ取付までやりましたが↓、今度はTNカプラー化です。写真は2編成
こんばんわ毎度毎度の深夜更新です!さて前回は美袋の撮影地に行き国鉄色とロクヨン貨物を撮影したところで終わっていましたね。『[終焉間近!!!]伯備線を駆け抜ける381系を撮り&乗り納めしてきた!①』こんばんわ今回からは伯備線遠征へ行ったお話を書こうと思います。今年の僕の目標は「国鉄型を撮りまくる」でした。PFメインに結構まじめに撮っていたのですが、3…ameblo.jpZEHI!さて今回はその後、備中川面にある撮影地に行ったお話をしようと思います。実は国鉄色や
ご覧くださりありがとうございます先日京都鉄道博物館に行ってきましたカニ24-12トワイライト色を見に8月頃に投稿予定です!チラ見の写真だけご覧ください昨夜は米子で宿泊しました本日は松江に向かって行きます銀河鉄道999みたいな感じのオブジェがありました少し早いですが駅に入場します食パンの115系?がいました113系と115系って見分けにくいですよね米子駅は後藤総合車両所が併設されています昨日見たキハ40が入換中と、ここでサンライズ出雲が来ました安定のかっこよさでしたま
先頭車(トイレなし)先頭車(トイレあり)中間車(パンタグラフあり)中間車(パンタグラフなし)
振り替え休日にNゲージさて、解体途中のサロに赤帯入れて関西線に転属し、サービス向上です。青帯ユニットは、実車でも混色編成がありましたので実車ベースに準じています。青帯ですが、なかなかお高いかつ見つかりにくいので混色どまりです。ちなみに赤帯は、鉄道模型カラーで該当朱色がなく、関西線色は写真のMr.Color79番シャインレッドです。まぁまぁ、イケているでしょ?ベース灰色は、タミヤのインシグニアホワイトです。新快速で利用のね。次の走行会までに、編成確定させなきゃ。たぶん8-10両を予
殴り書きの記事になります。2024年1月20日より岡山地区では227系で運行される列車が増発されます。また、運行区間も姫路・新見まで延伸されます。前回の2023年7月のダイヤ修正で115系・113系の運用にも変化があり、今回の改正から227系で運行される列車は比較的予想しやすくなっております。そのため、本記事で新たに227系で運行される列車をまとめたいと考えております。運用線区ごとにまとめております。※あくまで予想です。瀬戸大橋線下り(岡山)0644-523M-072
2023年3月のダイヤ改正をもって、福知山電車区所属の113系S5編成が運用を終了しました。福知山の113系S編成は2両編成でかつては山陰本線京都口にも乗り入れていた編成、113系が京都口から撤退してからは舞鶴線や福知山以北で活躍することになりました。特にこれと言って直接的な置き換えの車両はないものの、車齢が車齢だけに老朽化に伴う引退と言った形かと思われます。223系5500番台が活躍していますが、これと言って増備が続くわけでもなく、数年ぶりに小浜線の125系が福知山口で運用を再開し、その
2024年4月28日、西舞鶴駅周辺で「MAIZURUPLAYBACKFES」が開催されたため、舞鶴線で臨時列車が運行されました。綾部~淵垣にて。宮原所属の223系MA20編成が通常入線しない舞鶴線の普通列車を担当しました。普段は2両編成なのですが、2両では乗客を運び切れないということで駆り出された形です。臨時快速「MAIZURUPLAYBACKFES1号」今回は京都発西舞鶴行きの臨時快速が運行され、223系R02編成「森の京都QRトレイン」が充当されました。森の京都の舞鶴線入
お早ようございます、ご機嫌いかがですか。鉄道写真愛好家の「なまでこ」です。日中、東海地方も夏日になるようです、熱中症には気を付けたいと思います。本日は、JR西日本で活躍していた鉄道車両です。EF66形電気機関車101号機が牽く貨物列車です。遠目で撮影した写真はピントが合っていませんでした。481系電車で運行されていた、特急電車「雷鳥」です。113系電車で運行されていた、米原駅行きの普通電車です。神戸の「ルミナリ
SM分離が近づいた9月28日の保土ヶ谷界隈です。まずはいつものポジションから荷33レ巡礼。東海道本線153系(1980-09-28保土ヶ谷-横浜(後打ち))EF58163[浜]荷33レ(1980-09-28横浜-保土ヶ谷)SM分離直前の保土ヶ谷駅付近(1980-09-28)一応解説しておくと・・・(1980-09-28)※右側に元貨物駅の遊休地が拡がる。保土ヶ谷駅に向かいました。移設途中の保土ヶ谷駅プラットホーム・南方向(1980
ご覧くださりありがとうございます先週特急しらさぎに乗車しました来年3月くらいに記事にしますクリスマスはどのように過ごされました?高島屋ではケーキが崩れて配達されていたとかとか色々ありますね本日は四日市B-1グランプリに行ってきました帰りはひのとりのプレミアムシートで帰る予定でしたが人身事故で自分が乗る列車が運休今回は急遽レギュラーシートを予約しましたのでこちらで帰りますでは乗車していきますレギュラーシートはこんな感じです足元にはフットレストが設置されていますテーブルはこん
ご覧くださりありがとうございます先日JR東海から衝撃のプレスリリースが発表されましたそれは東海道新幹線ワゴン車内販売廃止です車内販売スタイル変更新幹線の楽しみはワゴン販売だったのでなくなるのはとても残念です10/31で終了との事なので新幹線固いアイスを食べに行きましょかね11/1からはグリーンのみモバイルオーダーによる車内販売が利用できるそうですまた新幹線固いアイスクリームなどはのぞみ停車駅に自販機を設置していくそうです今回は乗車メインではなく撮影記メインです前回新幹
先日、かとうさんから発売が発表された、かぼちゃ113。『[新製品]KATO113系湘南色/E2333000/DD51後期北斗星/14系急行大雪など』かとうさんのサイトに新製品情報が。2024年9月発売予定品10-1954113系2000番台湘南色(JR仕様)7両基本セット¥26,73010…ameblo.jpもちろん入線候補に。[鉄道模型]カトー(Nゲージ)10-1956113系2000番台湘南色(JR東海・T編成)4両セット楽天市場${EVENT_
先日は以前マイクロエースから発売されたサロ110-356が入線こちらはセット販売されていたもののバラシ販売分になりますとりあえず近くにいた115系湘南色と繋いでみた感じではややオレンジの色味が合わない感じですねまあ改造車なのであとから編入された設定で合わなくてもいいと言えば・・・近郊型と特急型の全く異なる車体断面の凸凹感がいいですねサロ110-356は113系の153系由来のサロが老朽化してきていたことから置き換えが検討されたものの、当時の苦しい国鉄の財政事情により新製ではなく、新幹線
こんにちは、房総浪漫街道です。国鉄時代の113系電車を模型再現、第2回目は改造先頭車クハ111-1201を含む幕張電車区のゼッケン157編成です‼️クハ111-1201上、大網。下、千葉撮影昭和61年6月8日実車は外房線で事故に会い相棒を失ったモハ113-1027を、大井工場にて2000番台の前面とトイレ取り付け改造を行って誕生しました。当時の房総ローカルは津田沼区配置車メインですが、幕張区にもローカル用6連も配置がありました。後の昭和61-3改正で113系は津田沼電車区か
(前回記事の続き)(113系と115系1600番台@岡山駅)★過去記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】『国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】』(寝台特急「サンライズ瀬戸」と津山線快速「ことぶき」@岡山駅)東京駅寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」この日の「サンライズ瀬戸」は、JR土讃線・琴…ameblo.jp最後の活躍国鉄型113系・115系・381系特急やくも【最終章・岡山の国鉄型電車②】『最後の活躍国鉄型113系・1
KATOから製品化が発表された113系2000番台。プロトタイプは1993年頃のJR東日本国府津電車区(国府津車両センター)所属のK52編成とJR東海静岡運転所(静岡車両区)所属T1編成。K52編成はクハとモハが2000番台、8号車がサハ111-1017、グリーン車は4号車がサロ124-3、5号車がサロ110-1265で、4号車を単品発売のサロ110-358(489系からの改造車で俗に化けサロと呼ばれてる)と差し替える事も可能。Hゴムは側面がグレー、前面が黒、JRマーク印刷済み。前面方向
吹田総合車両所福知山支所113系5300番台運用表令和5年3月18日改正形式:113系5300番台編成:城崎温泉・宮津←→東舞鶴・福知山M’c112+Mc113運転線区:E山陰線(綾部〜城崎温泉)、L舞鶴線、F宮福線000M…E山陰線普通000M…L舞鶴線普通000M…F宮福線普通000M…F宮福線快速F…前側B…後側◯…始点△…終点[51]平日施行◯(福支)-379M/B便-(福知山)-回379M/B-(西舞鶴)-3
本日、吹田総合車両所京都支所に最後まで残っていた113系L3編成が廃車回送されたとのことで、これにて113系京都車は全ての車両が廃車となりました。113系京都車の概要(京都地区で運用されていた113系)この話を話そうと思えば1日話せますので簡潔に書きますが、最末期は5700番台と7700番台、合わせて4連16本の113系が所属していました。共に湖西線・草津線・琵琶湖線(草津線直通列車)で運用されていましたが、2023年4月1日をもってコロナウイルス蔓延による減便で余剰になった阪和
ご来訪ありがとうございます、かずっちです。先週は諸都合により、更新をお休みさせていただきました。申し訳ございませんでした。久しぶりに伯備線を訪問してきました。いつもと同じ撮影地ですが、前回が2022年の8月でしたので、1年4ヶ月ぶりとなります。伯備線としては、今年の2月に豪渓までは来ましたが、備中川面まで登ってきたのはホント久し振りでした。それでは、日記のページをめくっていきましょう。撮影日時:2023/12/14(THU)天候:曇り撮影場所:伯備線備中川面
おやっとさぁ!昨夜は、幹部候補生の歓迎会。楽しい会で、もう1軒…ごぜん様さまに。休みで良かった本日。病院へ行って、診察、検査の血液採取、膝に潤滑剤注入。いつもなら、30日分の服用薬をもらって帰るはずが、血液検査の結果で服用量を増やすか…の診断のため、7日分の服用薬だけに。近所のラーメン屋さんも満員御礼で外に並んでるから、帰宅して昼ごはん。夕方から雨…さて、『ありがとう。天竺へ旅立つ4行くも残るも、やくも』おやっとさぁ!木曜配送スペシャル、新見便に住まう市内北部がドッキング。帰社し
かとうさんのサイトに新製品情報が。2024年9月発売予定品10-1954113系2000番台湘南色(JR仕様)7両基本セット¥26,73010-1955113系2000番台湘南色(JR仕様)4両増結セット¥12,76010-1956113系2000番台湘南色(JR東海・T編成)4両セット¥16,06074261-2サロ110350番台¥3,080E233系3000番台東海道線・上野東京ライン10-1267SE233系3000番台東海道
ご覧くださりありがとうございます先日381系を見に弾丸遠征をしてきました主に行った理由は381系ゆったり6連がもう見れなくという事なので撮影へ始発の新幹線で岡山でワープ駅を降りますと今では少し珍しくなりつつある113系が停車していましたいつか岡山の113系にも狙って乗車したいですね路線記号が追加された227系に乗車途中で始発のやくもとすれ違い先ほどのやくもを見送り緑やくもを撮影無理やりですねここからは伯備線で上っていきます井倉駅に到着撮影地までの移動中に撮影逆光すぎま
みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。本日(2020年10月1日)は新快速列車運行開始から50年の節目の日であります。ということで、前回に引き続き、今年50周年の新快速についての投稿です。今回は歴代新快速車両をご紹介します。前回は新快速50年の資料などを紹介しました。そちらも併せてご覧ください。京都鉄道博物館新快速50周年記念イベントに行ってきました。前回のおさらいです。新快速とは京都〜大阪〜神戸間は戦前から国鉄(現在のJR)と私鉄は競合しておりサービスの向上・技術開発が進みまし
どうも,よっぴーです。4月27日はGW初日ということで,友達と模型を走らせに京都へ行ってきました。~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~183系800番台友達のNと並べて撮影EF65+25形トワイライト113系700番台京都っぽい並びですDD51381系岡山っぽい並びC12+14系なにわわけのわからん編成EF65+12系EF65+14系なにわ色釜PF同士の並びC12(KATO2022-1)Bトレに並べてもよさそう
みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です今日は1月15日、115系の日!お待たせしていますPLUM115系300番代の新情報をみなさまにお届けします。JR東日本115系300番代直流電車タイプ半年間かけて前回発表した時よりもブラッシュアップして『よりカッコよく』なりました!どうでしょう?国鉄車の重厚感がムンムン感じられますか?特におでこ/顔(運転台)周りは重点的に調整しています。窓ガラスや各部バランスは他社他番代の115系をはじめとした国鉄近郊型電車と併結した