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1996年1月21日の撮り鉄日記（この日記は1996年1月21日の内容だが、ブログ投稿は2026年1月21日）この日は、167系や169系や12系客車の成田臨を撮影しに行った。EF58牽引の成田臨もあるかもしれないという噂だった。このときは、早朝4:30頃、環七通りの青戸小学校付近で、所沢市在住のテツの友人、MR2氏と待ち合わせ。クルマで来てくれていて、乗せてもらって成田線我孫子支線の撮影地へ向かった。以下、撮影地は成田線我孫子支線木下～小林まず、普通列車をつ
６回に分けて書いた、１０月の連休の記事はこれが最終回になります。連休最終日で、大阪万博の最終日である１３日は大阪には行かず、秋の乗り放題パスを使って岡山や備後エリアを走る１１３系の記録をすることにしました。朝早くに家を出て、鷹取駅へ向かい３２１系のＤ２３編成に乗りました。さっきの電車で西明石まで行ってそこから、２２３系２０００番台のＷ３８編成に乗って、姫路まで行きました。姫路からは、１１５系のＤ２１編成に乗って岡山へこの列車は、７両編成となっていますが万博終了後のダイヤ
吹田総合車両所福知山支所113系5300番台2025.03改正・()内の“F”は連結時の前側、“B”は連結時の後側を指す。[51]※平日回379M(B)～323M(B)～324M(F)[51]※土日祝運用なし[52]※平日425M(B)～426M(F)～429M～432M～回405M～回408M～117M～808M～437M～444M[52]※土日祝429M～432M～回405M～回408M～117M～808M～437M～444M[53]※平日回379M(F)
ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『滞在1時間の城崎温泉観光』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『かにカニはまかぜはなあかり乗車記(大阪→城崎温泉)』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き…ameblo.jp今回は城崎温泉駅から大阪駅まで特急こうのとりに乗車します城崎温泉駅は改札機が無いので駅員さんに特急券と乗車券を見せて入場入場しますとキハ47-1トップナンバー車が入線してきましたキハ47の1番車を見るのは初めてでしたもう見ること
227系500番台「Urara」の追加投入により運用縮小が進むJR西日本岡山地区の国鉄近郊形電車。113系に続き115系も下関総合車両所本所への廃車回送が増え、解体が行われています。今年１月８日の様子と2025年12月からの状況をまとめました。下関総合車両所北側の陸橋から眺めた１月８日時点の同所。左から115系D-14編成のクモハ115ｰ1514、D-16編成、内装解体中のD-07編成、動きが見られない113系B-10編成岡山電車支所からの115系廃車回送は2026年に入
突然…作る気になったキット113系を作ります(๑•̀ㅂ•́)و✧素組みやなく…ハードル上げてしまいました…切り継ぎ…穴埋め…仮箱組…そんなに組合せ悪くなかった？金属パーツも取付け…楕円銘板も…接着固定屋根も切り継ぎパテで隙間など埋めて…サーフェイサーけっこう凸凹でした…全体にヤスリがけ…納期未定…(^_^;)
↑台風により築堤が削られ113系キトC04編成が脱線転覆。徹夜の作業で復旧がなされた。1997年6月29日。王寺水害の後も台風の影響により113系が被害を受けている。1997年6月28日には、山陰本線立木～安栖里間で線路肩が崩落、通りかかったキト113系が宙吊りになった線路の影響を受け、脱線転覆した。113系はC04編成で、福知山方からクハ111-7604モハ112.113-7020クハ111-7504の4両で、後部のクハ111-7504は築堤から転落した。山陰本線は園部
2025年の関門地区の鉄道は、JR貨物門司機関区の電気機関車ED76形、EF81形が引退。JR東日本からJR九州への元E501系譲渡や山陽本線山口地区への新型車両「Kizashi」導入が発表されるなど、国鉄形車両の去就と後継車両の動きが注目を集めました。この１年を２回に分けて振り返ります。◾️九州を支えたED76形、EF81形引退九州地区で貨物列車のけん引に長年活躍してきた国鉄形の交流機ED76形と交直流機EF81形が、３月ダイヤ改正で定期運用から退き、その後代走なども終了しまし
いつもホビーショップタムタムサンシャインワーフ神戸店ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます当店ではタムカ会員様限定でバラシ情報をメールマガジンで先行して配信しております！一足先にバラシ情報を手に入れたい方はぜひタムカご購入、ご登録をオススメします！★今週のバラシ★店頭へは2月15日(土)より並びます🚉今回のラインナップはコチラ◎KATO10-1954『113系2000番台湘南色(JR仕様)7両基本セット』
１９９５年１月１７日に発生した阪神・淡路大震災でＪＲ神戸線六甲道駅が被災し不通となった為、加古川方面からの電車は灘駅行きになっていました。写真は加古川駅で写した１１３系灘行き電車です。
