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本日は10系寝台車の思い出ということで、しばし、お付き合いいただきたいと思います。10系客車も分類上は、旧型客車に属する車両であり、改造を含めて以下の車両を一般的には10系客車と呼称しているようです。座席車3等座席車(後の2等座席車)ナハ10日本初の軽量客車ナハ10ナハ112等座席車室内灯を蛍光灯化するなど改良が施された、ナハ11(後の1等座席車)ナロ10その後冷房化されて、オロ10となった食堂車普通食堂車オシ17外観は近代的ですが、レンジは旧型と同じで石炭レンジでした
こんばんは。今日は朝からグチャグチャのDCCトラブルネタをUpしましたが、本来予定していたのはこちら、Nゲージ鉄道模型10系寝台+旧客編成の第2弾です。サボシールなど色々貼り付けました。この編成は1980年頃の”急行鳥海”としています。左の”鳥海”サボを自作インクジェットシールで作って貼りましたが、この写真で読み取れなかったのはショック。これでも解像度Upの工夫をしています。3号車の号車札も自作です。一方2号車の札と右のスハネ16の”急行”は製品の印刷そのまま、こうして見ると自作イ
こんばんは。今日はNゲージ鉄道模型、国鉄時代に夜行急行列車として走っていた表題の編成について、その1です。あまり馴染みが無いのにこの模型を導入した経緯と、初めて室内灯に高密度の120LED/mタイプを使った話です。オロネ10(左)と、オハネフ12の連結面です。こういう姿、よく見られました..と言いたいところなのですが、記憶がおぼろげなんです(汗)。私は基本よく見たとか、乗ったとか、馴染みの深い模型車両を導入するようにしているので、珍しいパターンです。こちらはスハネ16(左)とスロ
長距離運転の時に使えると思って今更ながら自分の車に純正のクルーズコントロールを後付けしてみた!車種は10系アルファード後期ASリミテッドエディション!※前期モデルはスロットルがワイヤーシステムなので装着不可。※後期モデルでもグレードでいけるのといけないのがあるかも?個々で確認お願いします。10系アルファードの後期はステアリングスイッチまでクルーズコントロールの配線が来てるので後付け出来ると聞いたのでさっそくクルーズコントロールのキットを注文♪純正品を必要な物だけセットで販売しているシ
『はんなりぶぶ漬け地下鉄を加工する前編』最近暑くてイライラしますよね。怒涛の写真編集修行をして疲れたので久しぶりにストレス解消に模型を弄ろうと思います。めっちゃ眠い時に書いてるので多分いつも以上に日…ameblo.jp『はんなりぶぶ漬け地下鉄を加工する前編』最近暑くてイライラしますよね。怒涛の写真編集修行をして疲れたので久しぶりにストレス解消に模型を弄ろうと思います。めっちゃ眠い時に書いてるので多分いつも以上に日…ameblo.jpこれの続きです。モチベも保ちしっかり完成させました👏
鉄コレで良い感じに網羅されてつつある全国の地下鉄近鉄電車と直通もしていますので、烏丸線は出るだろうと踏んでいたら京都市営地下鉄が無事に製品化されましたのでレビュー的なものでございます。パッケージ京都市営地下鉄としては初の製品化でありますが、特に飾り気のない白箱でありました。上下面は前面イラストと側面の線画箱だと色の制約か緑が若干濃い目左右面は編成での側面イラスト裏面は車両基地での実車写真と諸説明他アンテナの案内はあるのですが、ス