10系

今日はKATOの10系寝台＋旧形客車です。急行妙高の基本セット中古品を調達、急行津軽の不足する車両へアレンジが目的です。今回は急行鳥海と共用でどのように車両を充てるか？の全体像と、セット中の１両を格下げ改造して、ED78牽引の旧客列車に連結、別形式を捻出する話です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO10-56310系寝台急行”妙高”の基本セットを中古で入手しました。2セット目の導入です。増結セットもあって、製品設定通り急行妙高として走行～EF62牽引で

今日は10系寝台車＋旧客時代の急行鳥海編成の話です。長く鳥海で運転して来ましたが、牽引機関車のバリエーションが少ないな～と思うようになり、同じく10系寝台＋旧客の急行津軽へ．．一部車両をアレンジしてみました。妥協する所は妥協して．．鳥海、津軽両列車を一部車両共用で楽しもうという魂胆です😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。急行鳥海編成が入場しました。旧客＋10系寝台＋荷物車(全てKATO製)．．国鉄時代に多く見られた客レ急行列車のスタイルです。牽引機はEF817

本記事は、2022年8月発売の新型シエンタ（MXPC/MXPL10系）に最適な雪用ワイパー適合情報を徹底解説します。この記事では、純正サイズや取り付け形状、主要メーカー（PIAA、NWB）のおすすめ品番まで、交換に必要な情報をすべて網羅しています。結論として、PIAA製品の適合呼番は運転席「82」（650mm）、助手席「3」（340mm）、リヤは「3KT/3R」です。目次1.新型シエンタ（10系）雪用ワイパー適合表2.PIAAとNWBの製品ラインナップ比較3.【重要】純