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【ネタ切れ】近鉄京都線、まさかの踏切事故…①１０３系エメラルドグリーン２か月ごとくらいに出てますしね。次はこの色でしょう。ネタ切れがひどい。もう次でラストです。②３８３系しなのこれはどこかで出るでしょう。まあ期待していますよ～。以上。
【TOMIX】国鉄103系通勤電車「大阪環状線」<92863>なぜか「大阪環状線」として別販売していたセット。関東では売れ残るので当然特価で買いました。大阪環状線としては「KATO製（低運冷房車）」「マイクロエース（低運シールドビーム・非冷房）」に続く形での入線ですが、すべて形状が違うのが面白いです。この「元1灯ライト・冷房改造車」というと、実家が有った青梅線と同じイメージですね。武蔵野線とも違い「4M4T」でしたので、モデル化してくれて嬉しいところ。8連だとさすがに登らず
私は、３月に八高線で走っていた１０３系３０００番台の鉄コレを購入し入線にあたって、中間車のＫＡＴＯシャーシ化を行いましたがこの度、先月末にライトユニットを手に入れたのでヘッドライトやテールライトを点灯させる加工をすることにしました。さて、ライトがつかないこの鉄コレを、点灯化させましょう。まずは、先頭車を全てバラします。車体を分解した後にライトユニットを取り付けるにあたって干渉する部分を削り取ります。削り取った様子です。点灯化させるためのライトユニットはグリーンマックス
福岡市地下鉄空港線と相互直通運転を行うJR筑肥線。筑前前原駅（福岡県糸島市）以西はローカルな雰囲気で、国鉄通勤形電車103系1500番台が今も活躍しています。初秋の沿線を訪ね、置き換えが近づくベテラン車両の日常を見てみました。稲穂が実り始めた田園風景を行く103系1500番台のE17編成。国鉄色の電車は沿線によくなじみます＝加布里ー一貴山JR筑肥線は、福岡市地下鉄空港線（福岡空港—姪浜）に直通する姪浜（福岡市）—唐津（佐賀県唐津市）間と、山本（同）—伊万里（同県伊万里市）
先日、こちらの記事でKATOの103系高運転台（新仙石線色）を購入した記事を紹介させて頂きましたが、こちらに続いて鉄コレの製品も購入いたしましたので紹介させていただきます。今回発売された製品は仙石線で運用されていたRM128編成がモデルとされており、車番は印刷済みとなっています。私は2014年に発売された旧塗装のほうも所有しておりますが、こちらはRM67編成となっており仙石線の地下化前後に新旧塗装が混在していた頃の並びを再現することも可能となっております。「旧塗装」の発売から実に9
北の方では一昨日から雪が降ったようなので撮影へ行くことに・・・小梅も誘ったのですが、文字書きが忙しいのでパスするとのこと。独りで行くことにしました。自宅を出たのは５時過ぎ・・・100円だけ有料道路を走ってポートアイランドへ。いつもの安いＧＳで給油（140円）。更に一般道を西へ走って、加古川線の厄神駅近くにある鉄橋へ。ここで103系を撮影。小野町駅舎にある蕎麦屋へ行ったら、今年の営業はもう終わってました。大晦日だけ年越し蕎麦の麺を販売するそうです。それから、北条鉄道へ・・・今
関西万博も終了して一段落。大阪メトロとJRの乗換え駅の弁天町駅の動きです。万博のために開業した新しい中央改札（中央北口・中央南口）を残して、従来の南口、北口が閉鎖されることになりました。新しい改札口が開業する前から分かっていた話とはいえ、長年親しんだ改札口が閉鎖されるのは寂しいものがあります。閉鎖日は10月31日の終電後となっています。閉鎖になる北改札口は環状線の高架下にありました。こちらの改札は比較的新しく（と言っても1990年）出来ました。わかりにくいですが、閉鎖と
大変お世話になっておりますこんばんわ鉄道模型担当エガ氏でございます。今回はこちらの商品のバラし売りをご用意させていただきましたトミックス97615国鉄１０３系通勤電車（高運転台ATC車・ウグイス）基本セット鉄道模型のバラし売り今年も頑張ります！皆様のご来店お待ちしております。
グリーンマックスから103系が発売されるそうです。と、103系はグリーンマックスからこれまでもたくさん発売されていますが。原型はじめ、関西タイプのN30、N40などの改造車も含め多数製品化されているのは周知のとおりです。しかし今回はなんと、あの武蔵野線を走ったE38編成ってことでちょっとびっくり。＜1295T＞JR103系（高運・非ATC車・武蔵野線・E38編成）8両編成動力付きトータルセット｜塗装済みキット｜Nゲージ鉄道模型のグリーンマックスE38編成でピンと来た人はかな
この所、TOMIXでは定期的な103系の製品発売があり、今年12月にもウグイス色・ATC車の製品が発売される予定となっております。国鉄103系通勤電車（高運転台ATC車・ウグイス）基本セット｜製品情報｜製品検索｜鉄道模型トミックス公式サイト｜株式会社トミーテック【国鉄103系通勤電車（高運転台ATC車・ウグイス）基本セット｜製品情報｜製品検索】鉄道模型トミックス公式サイト（トミックス鉄道模型の最新情報が満載）www.tomytec.co.jpこちらのクハ103（高運転台・AT
加古川線。冬季限定前パンを上げてゆく１０３系♪♪国鉄車両にデカパンはお似合いですねそもそもオリジナルの１０３系に前パンなんて物は付いてないので別物の車両と言ってしまっても過言では無い気もしないがｗｗ播但線。こちらは前パン先頭の４両編成♪♪運用と時間の都合上めっちゃ窮屈で前パンと分かりにくい国鉄車両が着々と姿を消して行ってるので加古川線と播但線の１０３系も撮影者が増加する前にもしっかりと撮影していきたいですね。
KATOのKOKUDENシリーズは安価に購入出来て、色とりどりの103系を並べて楽しむことができます。『103系お顔のお化粧』昔の型枠を使って安価に売られているKATOの103系KOKUDENシリーズ。３年前にオレンジとカナリアをそれぞれ3,000円余りで購入しました。中高生時…ameblo.jp『KATOの103系KOKUDENシリーズの窓枠』先日、顔にお化粧したKATOの103系KOKUDENシリーズ。『103系お顔のお化粧』昔の型枠を使って安価に売られているKAT
＜おことわり＞・本記事は個人の予測の範囲で事実に基づくものではありませんし根拠もありません。・本記事の内容についてJR西日本等関係各社への問い合わせ等はしないでください。今回の自由研究は播但・加古川線の103系置き換え、どうやったらできるか？を考えてみました。103系も登場から60年が過ぎ、JR西日本では加古川線と播但線で最後の活躍を続けていますが近々廃車になるとの噂です。巷で噂のある207系への置き換えはあるのか？はたまた227系が新造されて置き換えられるのか？或いは221系
皆さんこんにちは。久しぶりの更新になります。1995年8月元町駅付近での撮影分ですが前回とは、別な日になります。特急スーパー雷鳥17号富山行です。元町駅下りホームから大阪方に向けて撮影しました。右奥が三宮駅です。大阪駅より西の区間でこの編成を撮りたくて足を運びました。特急スーパーはくと2号新大阪行です。真ん中に白い帯の入った車両が入っていますが、増結の貫通型先頭車です。快速西明石行。考えてみたら本数の多い姫路行や網干行の写真の方が少ないような。103
2077レ撮影後は播但線を撮影します。5635M103系BH9編成連結して後の2両になります。これに乗車し、香呂まで乗車します。↑香呂駅の駅舎は鶴居駅とともに兵庫県最古の駅舎です。香呂～溝口で撮影します。5646M103系BH8編成+BH2編成4Dキハ187系H6編成5639M103系BH3編成+BH?編成5648M103BH9編成+BH?編成5650M103系BH5編成5641M103系BH2編成+BH8編成5643M10
鉄道コレクションの１０３系仙石線を買うか悩みつつ、仙石線を走行調整運転です。新型が投入されると２０５系もいよいよ引退です。２０５系改の前面が特徴でかっこよくＢトレインショーティでも必死に集めた車両です。そんな２０５系仙石線のスタンダード車両です。青帯がどことなく京阪神でも走っていそうな雰囲気です。２００２年から１０３系置き換えで導入され、１パンタと２パンタの編成があります。過去の物は２パンタになっています。せっかくなので色々なカラーを走行させて仙石線祭りです。［鉄道模型］カトー(Nゲージ
