1000系

神戸電鉄1500形1503撮影場所：鵯越駅撮影日：2026年2月#神戸電鉄#神鉄#神戸電鉄1000系#神鉄1000系列#神戸電鉄1500形#鵯越駅#鵯越#電球#1500形#神戸電鉄1503#神鉄1503#鉄道#電車#神戸鉄道顔マニア神戸鉄道顔マニア（Twitter）https://twitter.com/kobetetudou

夕方は二郎へ出かけました。朝の運用で今日の1000系の運転は一編成だけでしたが3015Ｆ・3013Ｆが続いて動いていたので二郎で上りの1361Ｆ・3015Ｆ・3013Ｆを写して撤収しました。2025年12月12日撮影神戸電鉄三田線田尾寺～二郎1361Ｆ普通新開地行3015Ｆ普通新開地行3013Ｆ普通新開地行

2025年6月24日、南海1000系1007Fが千代田工場での機器更新・リニューアル工事を終え、千代田信号場～堺東で試運転を行いました。堺東にて。今回は長期間かけて機器更新やリニューアル工事が行われ、外観だけ見ても変更点があります。具体的には貫通扉部分の帯が省略され、扉が銀色に変更されています。同じく堺東にて。創業140周年ヘッドマークを掲出した3000系3519Fとの並びです。まあ高野線らしいかなと。同じく創業140周年ヘッドマークを掲出した6000系6001Fとの並びです。停車中

南海線・高野線共通仕様車として１９９２（平成４）年にデビューした１０００系。車齢３０年を超えた事もあり更新工事が施工され始めました。その更新第１弾となった１００７編成が南海本線で営業運転に入っています。外観上では、正面貫通路の色帯が無くなり、旅客用乗降扉が無塗装化。色帯も、８３００系と同じ青色とオレンジ色の間に隙間が無い物に変更。車内は９０００系更新車と同じ仕様となっているようです。床下機器では、VVVF制御装置が「GTOサイリスタ素子」から８３００系６次車と同じ「ハイブリッドSi

撮影日2025.11.11撮影場所南海電気鉄道南海本線住ノ江駅※立ち入り可能場所から撮影先日南海電車に乗車した際、目撃した住ノ江駅構内の検車区の光景です。ここは阪堺電車の車庫が有る我孫子道電停にも近く、偶然にも2社の基地が近いエリアに存在しています。周囲は住宅地で人通りが有り、且つ車両基地も有る割には駅構内は静かでした。(一枚目)・住ノ江駅のホームから望んだ検車区の様子です。手前から1000系(2代目)、8300系そして古豪の7100系が停まっ

撮影日2025.4.26撮影場所福岡市交通局空港線姪浜駅遂に置換が始まった福岡市営地下鉄1000N系の中でも特異な11編成の紹介です。(一枚目)・姪浜駅で停車中の1000N系11編成、1521号車です。筑前前原方の先頭車で制御車です。この編成は福岡市営地下鉄がクレジットカードによるタッチ決済が可能になった事をPRするラッピング編成となっており、賑やかなデザインとなっています。福岡市交通局1000系は1980年から86年にかけ、6両編成18本(＋事故廃

阪急十三（じゅうそう）駅近くの踏切にて。踏切が長い間開かないのでカメラを取り出して撮ってみました。（この前に何本か通過しています）7000系7127特急新開地行き。ホーム端が踏切手前ギリギリまで来ています。7000系も結構ベテランになりましたね。自分が阪急ユーザだった頃が懐かしくなりました。1000系1108普通神戸三宮行き。踏切上の色んなものが写ってますが気にしないでください。ちょっとタイミングが遅かった。阪急・阪神全線カーボンニュートラル運行のラッピング車。