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今日は一本目の「特快速」から写そうと日の出前の二郎に出かけ中島第一踏切りのそばで撮影を開始しました。日の出前に上って来た一本目の「特快速」です。2026年2月17日撮影神鉄三田線田尾寺～二郎1357Ｆ特快速新開地行東の空に薄雲が棚引いていたのでやや明るさの掛けます。この後暫くは3000系や5000系ばかりでしたが雲が晴れて青空が広がった頃1353Ｆが上って来ました。
関東から出雲にやって来た、東急と京王の名車前回の続きです。【前回】↓『【鉄道の日】一畑電車の車両紹介①～新たな時代を切り拓く新型車両～』一畑電車のこれからの主役の単行車両本日10月14日は、「鉄道の日」。島根県松江市と出雲市を結ぶローカル鉄道「一畑電車」。松江城や松江しんじ湖温泉…ameblo.jp「鉄道の日」企画、一畑電車の車両紹介part2。今回は、関東からやって来た元東急電鉄1000系の「1000系」と元京王電鉄初代
南海線・高野線共通仕様車として１９９２（平成４）年にデビューした１０００系。車齢３０年を超えた事もあり更新工事が施工され始めました。その更新第１弾となった１００７編成が南海本線で営業運転に入っています。外観上では、正面貫通路の色帯が無くなり、旅客用乗降扉が無塗装化。色帯も、８３００系と同じ青色とオレンジ色の間に隙間が無い物に変更。車内は９０００系更新車と同じ仕様となっているようです。床下機器では、VVVF制御装置が「GTOサイリスタ素子」から８３００系６次車と同じ「ハイブリッドSi
阪急十三（じゅうそう）駅近くの踏切にて。踏切が長い間開かないのでカメラを取り出して撮ってみました。（この前に何本か通過しています）7000系7127特急新開地行き。ホーム端が踏切手前ギリギリまで来ています。7000系も結構ベテランになりましたね。自分が阪急ユーザだった頃が懐かしくなりました。1000系1108普通神戸三宮行き。踏切上の色んなものが写ってますが気にしないでください。ちょっとタイミングが遅かった。阪急・阪神全線カーボンニュートラル運行のラッピング車。
【1265F（VC65）】【2053F（RC53）】【2020F（XT10）】【23000系伊勢志摩ライナー】【80000系ひのとり】【22600系Ace】【2001F（XT01）】【80000系ひのとり】【2447F（G47）】【1013F（T13）】【9002F（FW02）】【21000系アーバン
2025年6月24日、南海1000系1007Fが千代田工場での機器更新・リニューアル工事を終え、千代田信号場～堺東で試運転を行いました。堺東にて。今回は長期間かけて機器更新やリニューアル工事が行われ、外観だけ見ても変更点があります。具体的には貫通扉部分の帯が省略され、扉が銀色に変更されています。同じく堺東にて。創業140周年ヘッドマークを掲出した3000系3519Fとの並びです。まあ高野線らしいかなと。同じく創業140周年ヘッドマークを掲出した6000系6001Fとの並びです。停車中
↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・1月9日は京王井の頭線1000系デビュー30周年でした。今から30年と5日前の1996年(平成8年)1月9日に京王1000系が営業運転を開始しました。3000系の後継車両として登場した1000系は、車両の大型化により輸送力増強に貢献しました。今も色褪せない優れたデザインの車両です。過去に撮影した京王1000系の写真です。2004年12月25日京王井の頭線富士見ヶ丘〜高井戸
