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姪浜駅近くの地上線で福岡市営地下鉄を撮影写真の車両は103系1500番台最近、報道やネットなどで103系1500番台が東京臨海高速鉄道りんかい線用70-000形に置き換えられるのではないかとの話がありました103系1500番台もかなり古い車両ですので、近いうちに置き換えになるかもしれませんね一度103系1500番台の撮影に行ければと思いますこちらは福岡市交通局1000系写真後方に姪浜駅が見えます30年以上前の姪浜駅の風景ですが現在はどのように変化しているのでしょうか
皆さんこんにちは。1987年3月伊丹線と箕面線を走っていた初代1010系を撮影に。旧伊丹駅を発車した普通塚口行です。1108F。後に能勢電に譲渡された編成みたいです。阪急伊丹駅は1995年の震災の際駅舎が崩落し全面的に建て直されました。当時の伊丹駅は、北側に延伸できるように計画されており延伸が実行されていたら2面４線の対比設備のある中間駅になる予定でした。1108Fの走る線路が下り本線右に分かれるのが下り待避線。左の線路が上り待避線になって上り本線にあた
阪急電鉄１０００系カービィ号2025年8月22日（金）～2026年3月17日（火）の間運行されている「星のカービィ」がラッピングされた阪急電鉄１０００系。3両編成。1スピード商品名阪急電鉄１０００系カービィ号シリーズキャラクター車両区分ナンバー発売日2025/12/27発売場所全国価格\3300JAN4904810099024タカラトミー(TAKARATOMY)プラレール阪急電鉄1000系カービィ号電車列車
2025年6月24日、南海1000系1007Fが千代田工場での機器更新・リニューアル工事を終え、千代田信号場～堺東で試運転を行いました。堺東にて。今回は長期間かけて機器更新やリニューアル工事が行われ、外観だけ見ても変更点があります。具体的には貫通扉部分の帯が省略され、扉が銀色に変更されています。同じく堺東にて。創業140周年ヘッドマークを掲出した3000系3519Fとの並びです。まあ高野線らしいかなと。同じく創業140周年ヘッドマークを掲出した6000系6001Fとの並びです。停車中
撮影日2025.4.26撮影場所福岡市交通局空港線姪浜駅遂に置換が始まった福岡市営地下鉄1000N系の中でも特異な11編成の紹介です。(一枚目)・姪浜駅で停車中の1000N系11編成、1521号車です。筑前前原方の先頭車で制御車です。この編成は福岡市営地下鉄がクレジットカードによるタッチ決済が可能になった事をPRするラッピング編成となっており、賑やかなデザインとなっています。福岡市交通局1000系は1980年から86年にかけ、6両編成18本(＋事故廃
関東から出雲にやって来た、東急と京王の名車前回の続きです。【前回】↓『【鉄道の日】一畑電車の車両紹介①～新たな時代を切り拓く新型車両～』一畑電車のこれからの主役の単行車両本日10月14日は、「鉄道の日」。島根県松江市と出雲市を結ぶローカル鉄道「一畑電車」。松江城や松江しんじ湖温泉…ameblo.jp「鉄道の日」企画、一畑電車の車両紹介part2。今回は、関東からやって来た元東急電鉄1000系の「1000系」と元京王電鉄初代
福岡市の重要な交通機関として存在しております、福岡市交通局（福岡市地下鉄）の空港線・箱崎線は、最初の区間が開業しまして、今年で４４年になりました。昭和５６年の開業当初は、地下区間のみの室見～呉服町間で運行を開始、そしてちょうど４０年前の昭和５８年には姪浜～博多（仮）間が開通しまして国鉄（現・ＪＲ）筑肥線と直通運転を行うようになりまして（博多（仮）～博多間は昭和６０年に開通）、昭和６１年には２号線（現・箱崎線）の中洲川端～貝塚間が開通しまして２号線が全線開通、そして１号線（現・空港線
あをによし、しまかぜと捕獲し次は私的に本日のメイン。阪神1000系のタイガース優勝ラッピング車の捕獲に向かいます。実は1000系の優勝ラッピング車は未だまともに捕獲出来ておらず今回までズルズルと来てしまいました。早朝、鉄友のポンコツナビ？！で案内された有名ポイントですが、想定外の建物影で1便目はマンダーラ撃沈。あをによし、しまかぜを捕獲後再び有名ポイントへ。阪神1000系1202F普通奈良行ようやくの捕獲でした。この優勝ラッピングも今週末で終了。ギリギリ間に合い
井の頭線の3000系を作り終えて･･ところで置き換わった1000系っていったいどんな電車なんだろうか？そういえば今年の3月から井の頭線では試験編成を使って自動運転の実証実験をはじめているんですよね。さらに京王本線では笹塚駅～仙川駅間の高架化工事が進んでいたりして京王線にちょっと興味が沸いてしまいました。ついでにもうひとつ、手持ちが古い型式の車両ばかりで新しい車両ってまったくと言っていいほど無いんですよね～そこで、ここはひとつ最近の鉄道会社の傾向の勉強も兼ねて京王電鉄1000系を入手してみ
阪急十三（じゅうそう）駅近くの踏切にて。踏切が長い間開かないのでカメラを取り出して撮ってみました。（この前に何本か通過しています）7000系7127特急新開地行き。ホーム端が踏切手前ギリギリまで来ています。7000系も結構ベテランになりましたね。自分が阪急ユーザだった頃が懐かしくなりました。1000系1108普通神戸三宮行き。踏切上の色んなものが写ってますが気にしないでください。ちょっとタイミングが遅かった。阪急・阪神全線カーボンニュートラル運行のラッピング車。
