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今日は朝から青空が広がり絶好の撮影日和でした今日も水鏡狙いでと意気込むもイマイチ気合が乗りませんと言うのも昨日撮影を終えて移動中に田圃の脇に田植え機が停まっていたからです。二郎に着いて確認すると田植えは終わり早苗が綺麗に植わっていました線路際の田圃は持ち主が違うのでまだ済んでいないだろうと思い上り電車狙いでそちらを目指しました。2026年6月1日撮影神戸電鉄三田線田尾寺～二郎3013Ｆ普通新開地行こちらの田圃は水が少なく所々
運転免許更新は、終了しました。m(__)m京急鮫洲駅１５時１０分発京急普通品川行に乗車します。(*^o^)／＼(^-^*)１０００系６両編成です。この電車で、品川駅に向かいます。それでは。(@^^)/~~~
令和8年5月30日阪急神戸線十三駅1008・7000良い感じで並んでくれました。
今日は京王井の頭線の撮影に行き1000系にAZKi(ホロライブ)のHMが付いて運用しておりますが1756Fから1753Fに付け替えとなり池ノ上で撮影しました。前回はオレンジでしたがピンクになりました。こちらの方が似合ってるような気がします。午後は千葉モノレールの撮影に行き0型(第26編成)を使用した千葉開府900年+青のオーケストラコラボラッピングが運用しており千葉で撮影しました。折り返しも撮影しました。提出されてる千葉開府900のHM
午前中のウォーキング中に。水鏡が出来そう。電車が来るまでは１５分待ち。小麦はまだですね。来ました。まずは、愛車とコラボ（笑）1000系「赤帯」1001編成少し風が出てしまった。下之郷駅にて。汗だくのウォーキングだった。
昨日のドクターイエローのおまけ編です。撮影に通った東急での乗り入れ電車や池上線の普電です。溝の口での乗り入れ電車で、今は少なくなった東京メトロ半蔵門線の8000系8116Fが1枚目。東武の50000系電車が2枚目。東急大井町線6020系が3枚目です。ドクターイエロー撮影前には学生時代に通った蒲田にも寄り道。1000系1013F「みどりの電車」が4枚目。後追いした1000系リニューアル車の「きになる電車」が5枚目。東急7000系が6枚目で、ドクターイエロー撮影時のおまけ編でした。
今回は銀座線・丸の内線直通ツアー「銀丸壱号」と小田急クヤ31形急行線・小田原線検測の2つを撮影してきました。まずは、銀丸壱号です。この日、銀座線で活躍している東京メトロ1000系が客扱いで丸の内線を走行する列車が運転されました。でも、中野入場回送や小石川CR入場回送とかで時々丸の内線を走行することはありますが、お客さんを乗せてはいませんので恐らく初めてだと思われたます。また、車両は前の文章に書かれている通り1000系です。1000系は現在葛西にある地下鉄博物館にて展示されている
貨物撮影後は今日も鵯越で途中下車し神鉄の撮影です。今日の三田線の1000系は1361Ｆ・1153Ｆが連続して動いていたので甲南山手駅での撮影を5050レまでで切り上げ鵯越駅に向かいました。1361Ｆには間に合いませんでしたが上りの1153Ｆは写す事が出来ました。2026年5月28日撮影神戸電鉄有馬線鵯越駅1361Ｆ普通新開地行新開地で折り返して来た1361Ｆは駅に到着する所を。
今年もあります、阪急のさくらヘッドマーク。デザインが新しくなりました。早速、まずいつものように終端側で撮れなくなっている神戸線から。1007-11071016-1116の2編成、宝塚線は9001-91019009-91098007-8107に最新編成2002-2102の4編成、京都線も4編成で9303-94039305-94051303-1403と、パターンは違いますが1301-1401でした。そして新しくなったヘッドマーク。今年はこの先、祇園・天神祭、もみじも新しくなる
近鉄の観光特急「あをによし」の座席が取れたので、嫁さんと近鉄奈良に向かいます。姫島駅から神戸方面へ。ピンボケの尼崎で阪神そば！は食べません。え～においだけ吸い込みました。尼崎駅ホームに上がると、三宮行き快速急行は1000系ReVermilion8連の快速急行ですので、ノーマルカラーの1000系2連が増結されています。２０２５年８月下旬から順次、急行用１０００系車両を『ReVermilion（リ・バーミリオン）』(注)を用いたデザインに変更します。
今日、浅草駅で都営浅草線から東京メトロ銀座線に乗り換える時、金曜日までなかった（隠されていた）新通路とエレベーターの供用が開始されていました。その時は特にチェックしなかったのですが、帰りは新ルートを通ってみました。これまで、銀座線は2番線から浅草線方面へ向かう場合、1番線着の列車に乗らないと、一度2号車横の階段を上がって1番線へ回り、また6号車方向へ戻ってその先の改札へ向かう必要があったのですが、これからは2番線着の列車に乗ってしまっても、6号車からすぐ改札を出て浅草線方面へ行け
撮影した日は最終日で、たくさんの鉄道ファンが来ていました。この日、学校が早く終わったので、撮りに行けてうれしかったです。１０００系は大阪モノレール開業前の１９８８年から、大阪モノレール本線で０６編成が試運転を開始しました。延伸などで、たくさんの編成が作られました。オリジナルの顔と２０００系と同じ顔があり、私はオリジナルの顔が好きです。２０１８年に大阪北部地震が起きた際、３１編成が負傷してしまい、営業に使えないと判断した結果、廃車となりました。３０００系の導入が同年から始まり
ウォーキング中に別所線を記録。短い田んぼでしたが、なんとなくの水鏡はできました。1000系「れいんどりーむ号」1002編成1000系「まるまどりーむ号」1004編成遮断機のない踏切。水鏡、もう一度くらいやりたいな。
今日は予報通り朝から雨が降っていました小降りなら出かけるつもりでしたが結構な降り方なので暫く様子を見る事にして朝からブログを書いています。この日（5月16日）甲南山手・摩耶・塩屋の跨線橋と移動しながら撮影を続け塩屋の跨線橋で2077レを撮影後時間が有ったので鵯越で途中下車し1000系を中心に暫く写しました。2026年5月16日撮影神戸電鉄有馬線丸山～鵯越1103Ｆ普通小野行この日は靄っていて遠くを見通せなかったので神戸の街並
徳島県の牟岐線新車の３６００系によって、旧国鉄のキハ４０を置き換えることになっています。鉄ちゃんでここに来たのではなくて用事できたんですが用務先の建物の屋上から牟岐線がよく見えることに気づきついでに撮影。ちなみに、車ではなく列車で来た、降りたのはこの駅キハ４０を狙う運用上はキハ４０が来るはずが。。。。３連の１０００系・・・しゃーない帰りは、キハ４０で帰るザ国鉄って感じが残ってる下は今の主力の１０００系
阪神9300系の「新デザイン」発表！編成ごとに異なるテーマ、2026年秋から2027年夏にかけ順次変更阪神電気鉄道は5月14日、急行用車両9300系の新デザインを発表しました。9300系の新デザイン（イメージ）。左から、9501編成、9503編成、9505編成です。同社では、新型急行用車両「3000系」の導入にあわせ、急行用車両のカラーリングを順次変更することを、2025年3月に発表。8000系はバーミリオンを採用した「赤胴車」塗装、その他の急行用車両は「ReVermilion
2026年5月17日(日)に、阪急電鉄大阪梅田駅のプラットホームの現状を撮影しました。1号線(京都線)のロングシート特急車・1300系です。2号線(京都線)の「J:COM光Wi-Fi７吉高由里子(ヨシタカ先生)」の広告看板です。3号線(京都線)の2300系「回送」です。4号線(宝塚線)の1000系「急行」です。2026年5月17日の段階では、まだ宝塚線の工事は始まっていませんでした。阪急電鉄は大阪梅田駅の3階コンコース・ホームをリニューアルし、駅設備の充実やゆとりの
今日も2匹目のどじょうを期待して秩父へ行こうと思っていましたが最高気温予報30度越え・・・とか諦めました10年位前の秩父鉄道小前田付近には撮影スポットが幾つか有りました紫陽花もその一つ線路脇のお宅の方がお世話していました梅雨入りをイメージしたHMピンクのベースにはチョット違和感が今はこの紫陽花も無く踏切も無くなってしまいました第4種踏切なので仕方ありませんねこんなんも走ってました国鉄の101系電車を購入秩父鉄道で
三岐鉄道遠征大安町大井田(宇賀川橋梁)11:28～13:23で満開間近の桜と撮影主催者の提案で移動四日市市羽津14:05～15:11近畿日本鉄道名古屋線近鉄富田〜霞ヶ浦4323準急四日市（2050系ＲＣ51編成③2052他）14:06三十三銀行ポムポムプリンラッピング1361普通津新町（2800系AX01編成③2801他）14:25準急名古屋（2800系AX02編成③2802他）14:354421準急四日市（2800系AX03編成③28
８０００系の旧塗装へのリバーミリオンカラー化が進む中、気になる９３００系にも新塗装が発表されました。３編成しかない９３００系ですが、新塗装は３パターンあるようで、前面に海・山・都市とそれぞれデザインが異なるようです。海は波の曲線、山は山並み、都市はビルをイメージしたような塗分けが発表されています。側面は１通りのようで赤胴車な８０００系とは異なり京急のような感じなっていました。赤胴車のカラーより明るいイメージですが同じ色になるのか実車登場が楽しみです。登場時からのカラーリングで赤胴車ではなかっ
令和8年5月10日阪急神戸線十三駅側面のラッピングは、このようなデザインでした。
令和8年5月10日阪急宝塚線十三駅新しいラッピング車両です。車掌台にはお約束？のぬいぐるみが鎮座しています。
今朝金山駅で、名鉄のドアラトレインを目にしました。その後栄へ出かけた際に乗車した名古屋市営地下鉄東山線の列車に、N1615号車の吊り革と座席が特別仕様になっているN1000系のN1115Hが充当されていました。最近よく当たります。そして帰宅時に、名鉄×WAO!ヘッドマークを掲出したミュースカイを見ました。後は、帰りに乗車した名鉄の列車の車窓から見たEF510形電気機関車506号機(元北斗星牽引機)が牽引する大府駅から稲沢駅へと向かうコンテナ列車です。最
久しぶりに阪神電車です。爽やかな青空ですなあー。何の変哲もない風景ですが。西九条～千鳥橋にて。この後、安治川口まで歩くことになりました。ちょうど散歩するにはいい気候です。
今日は1000系の入線の多かった三田線夕方も青空が広がっていたので撮影に出かけました。二郎に着くと先陣を切って上って来たのは前パンの1373Ｆでした。2026年5月10日撮影神戸電鉄三田線田尾寺～二郎1373Ｆ普通新開地行続いて下って来る1353Ｆも場所を変えて水鏡を狙います。1353Ｆ準急三田行1361Ｆが下ると1353Ｆが上って来ました。
20260430125557xz04Njs_OxC_nKWfcRiuOQ.pdf令和8年度の関東大手私鉄の設備投資計画についての記事を書きたいと思います。3回目は4月30日発表の東武鉄道です。全体はリンク先を参照願います。◆東上線新型車両９００００系の導入東上線に新型車両９００００系を２０２６年夏以降順次導入します。この車両は「地域と人と未来をつなぐわたし舟」をコンセプトに、エクステリアは、高瀬舟の船底から着想した前面下部から反り上がるように丸みを持たせた大胆な先頭形
今朝常滑駅で、名鉄×WAO!ヘッドマークを掲出したミュースカイを見ました。その後昼休憩時に、RAKUSPAの「呪術廻戦」ラッピングの無料送迎バスを目にしました。先月29日から走っていると思いますが、ようやく見ることが出来ました。そして帰宅時に乗車した名古屋市営地下鉄東山線の列車に、N1615号車の吊り革と座席が特別仕様なN1000系のN1115Hが充当されていました。最後は、近鉄の1A系です。
今日も3日につ続きこどもの国線の撮影に行きY000系と8500系が臨時列車で運用しておりY000系のうし🐄でんしゃですがこちらは乗車はせず乗車は8500系ですが本日5月5日はこいのぼり🎏のサボが付いており4号車は赤で1号車は青になってました。恩田まで乗車してこどもの国〜恩田間で折り返しを撮影してY000系の4両編成も撮影しましたY000系のうし🐄でんしゃを先頭に折り返しを撮影して8500系も撮影しました長津田寄りに移動してY000系を撮影して後続の8500系を撮影してY000系
今日は日の出前に二郎へ出かけ水鏡を写して来ました。昨日は風が強く水鏡を写せませんでしたが早朝なら風も無いだろうと思い一番電車から写し始めました。朝一番の下り電車です。2026年5月5日撮影神戸電鉄三田線田尾寺～二郎1361Ｆ普通三田行続いて上りの一番電車を。3017Ｆ普通新開地行1361Ｆが折り返して来た時もまだ日は出ていませんがかなり明るくなっていまし
撮影日2025.9.29(10枚目は2025.9.4)撮影場所神戸高速線新開地駅(10枚目は車内)昨年秋に撮影した神戸電鉄のかつての主役、1000系グループの一員1070形・1150形の紹介です。神鉄では1本だけの形態ですが、リニューアルで更に特異な仕様になりました。(一枚目)・三田行き普通の1070形デ1076で、1976年製です。前面貫通路に種別と行先表示器が設置されており、英字併記に更新されています。前照灯はLED化されています。三田方の先頭に連結
