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明日のミニッツミーティングは１０PXでの出場となります。各部調整をして、すべての角度、ホイール、スポンジを同じにしました。１０PXはLiPO仕様で重かったので、付属のものに戻しました。念のため、LIPOも持っていきます。10PX539g10PXR542gん？ん？１０PXのほうが３ｇ軽いぞ。あれ、Ｒのほうが軽いってふれこみじゃなかったでしたっけ？アングルスペーサーとか色々つけているのは同じなんですけどね。軽くなったのはＬＩＰＯで重かっただ
僕は機材が結構好きで、ベストといわれているものをゲットしたとしても、興味本位でマイナーなものを買ってしまうことがあります。ラジコンの場合も、プロポや充電器など、僕の場合はYouTubeやブログを運営している関係もあって、ネタになるからと自分に言い聞かせて、いろいろ買って使い比べたりします。たとえば僕の手持ちには、ミニッツ用のプロポとして購入したKOさんのEX-NEXTと、フタバの１０PXがあります。もちろんミニッツでも使用できますが、京商カップやBHC-1などのデカラジにも
昨日、発表から遅くなりましたが初めて10PXRを使用したんですが、めちゃくちゃ変わりました！！とにかくステアリングのフィーリングが最高😃テンション上がって、速攻動画を作りました細かく調整できるようになったフィーリングについて色々解説したり10PXと比較した時にビックリ‼️した事がおきたりとにかく色々変わった10PXRの紹介動画を是非ご覧ください！
何度も言ってますが・・・自分の所有する車は全てフタバコンボ。アンプ、サーボ、ジャイロの設定は全て10PXから出来てモーター回転数、各種温度もプロポで確認できる楽ちん仕様。フタバコンボと言ってますが基本アンプはRAD。ちなみにGYD550は5つも持っている🤪今回GYD560を買ったので色々と試してミタ発売当初は自分GYD550がURモードに対応しただけって言い買わないつもりでしたが、実際に使わないと自分的に納得しないので買いました。色々とやった自分の感想。GY
XRCの最新パーツ情報・商品詳細は公式サイトでご確認いただけます。https://xrc.info/SANWAM17、Futaba10PX、10PXR、4PM、7PXなどに対応する、プロポ転倒防止スタンドの紹介です。https://xrc.stores.jp/items/69fdb90954311b240dbe24ecフタバ10P/10PXR転倒防止アダプター【充電ポート対応】大切なプロポを、ピットで倒さないために。Futaba10PX・10PXRの自立安定性を高める、XR
まずはコレGYD560＋CD7014つのURモードで4つの乗り心地があるなんて・・早速試してみました。走らせては10PXのコミュニケーションポートにサーボを接続してURモードを変更！これを繰り返して味わいマシタ。結果我にはが良く感じたので採用！やはりGYD550より動きがまったりするのでジャイロゲインが40→32と8も下がる結果に。次デフオイル寝不足で頭が良く働かない状態でやりました💦走る場所はもちろんサブコース！我を育ててくれた
地域によっても違うけどフタバユーザー特に10PXが多い。昨年8月にサンワMT-44からフタバ6PVに変えた。普通に考えれば10PXの方がいいに決まってる。特にフタバサーボ使いたいなら6PVという選択肢はないと言って良い。タカヒロ氏のブログで「6PV始めます！」が上がってたがその後続報がない？6PVはちょっとダメなのだ。でも後悔はしていない。なんか可愛くなってきたww左6PV、右10PX。6PVにした理由を書く。1.適正価格と罪悪感趣味はある程度お金をかけた方が楽しい。しかしこれにはこの
