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ドリフトはもちろん!オンロードユーザーさんからも大好評なので…我慢できずに導入しちゃいましたフタバ10PX-Rやっぱり「R」って良いねドリフトは何もせず普通に最高ですがオンロードでSANWAプロポのフィーリングが好きな方は、ステアリングカーブ-10スロットルカーブ-10にするとめっちゃ似た感じの操作感になります僕はステアリングカーブのみ更に落として-18前後が好みでした更に「フィーリング」を14か13にするのもアリ滑らかでソフトな操作感が体験できますよせっかく
そろそろヘタって来た頃ではそのヘタりが良いユーザー様もいらっしゃいますがそろそろ交換ってのも良いかもですよスポンジにも拘り片側はC面反対側はR面ユーザーの手への当たりも変更ねREDMAGICクリックポスト選択不可REDMAGICブランドレッドマジックパフォーマンス「上級クラス」パフォーマンスは一切の妥協はせず高級ブランドの様なフォルムで!F1ホイール型プロポハンドル用の標準スペアスポンジ1個入りです。redmagic.cart.fc2.comそしてまたま
熱中症でぶっ倒れました😇どうもたすくです🙇♂️去年買った10PXメーター表示にしてるものの、走行中なんて見れる訳もなくwアップデートもしてなかったのでついでに画像表示機能も使ってみようって事で…じゃん!どん!ずどどーん!…んまぁだからなんだ?って話なんですが🤣てかMD3.0とSD3.0がどっちもピンクだから解りにくいっ!!wSD3.0の方はリヤバンパー写ってるんでそれで覚えとくしかないですね😅LetsEnjoyDrift٩(ˊᗜˋ*)و
よし‼️金曜日カスジャコソ練にて10PXRのセットが出た‼️やはり10PXと違う値になった。何を替えたの?GYD550のセットだけ。ふ〜ん。明日のカスジャ朝練はベロベロ・舐めまわしだぜ〜!(笑)おっとこんなイメージにて↓角度あるドリフトで外周舐めまわし!ビタビタ決められればもう〜萌えまくり❤️ですよ。がんばれ!我〜!あっ!たぶん皆さん知ってると思うけどコレやっべ〜えよ面白すぎる〜🤪(´・Д・)」カスジャ
2024年1月16日に10PXが到着。そして時を経て・・・2026年7月12日。10PXRが到着。えっ?約2年と6ヶ月も前?そんなに使っていたの?歳をとるのは早いなあ〜。さてこの10PXRを使用するにあたり必ずやらなきゃいけない事がある!なんぞや?自分に合った仕様にする!絶対やらなきゃいけないのがステアリングのスプリング交換!10PXRにはご親切に数種スプリングが付属している↓が・やはりガッツリとフルカウンターを駆使する自分にはやっぱり↓この
10PXRが‼️キマシタ〜🎵・電動カー用受信機3個付。今回は受信機間違えてないヨ。欲しいなあ〜いいなあ〜使ってみたいなあ〜どんな操作感なんだろうなあ〜って思ってイタ。それで・モヤモヤしてるのが嫌だし・残り少ないカモ?💦な人生だし・我最近進歩してないし・好きな事ヤルのに妥協したくないし・お金を多く使っても自分が輝く⁈その瞬間を見れる確率を上げたいし・自分を萌えさせてくれる可能性が高くなるし・10PXR見てるだけで萌えるし・自己満足し
火曜カスジャ朝練時に我が10PXをバージョンアップしてミタ。まずはプロポ。データ入りマイクロSDを入れて真ん中のデカいボタン押しながら電源オン❗️はい最新!どんな効果?はい↓表示変更ふ〜ん。ナックルサーボ今のところ買う気なしジャイロもアップデートできるんだ〜。コレ↓が自分の楽しみ。ESCモード❗️受信機は?S-BUSと4の端子を空けて10PXとS-BUS端子バッテリーと4の端子をつなぎ10PXをアップデートモードにして受信機のボタンを押しながら
カスジャin朝7時35分!朝練ジャー3番手。すでにパ○さん☆3○さんカツオ風味。土曜朝練の時いただいたお菓子の残りを今日いただきまーす。さて今日の課題は10PXと受信機のアップデートデータはマイクロSDに格納しプロポケースに貼り付けてアル。コード、バッテリーも常備。いつでも最新バージョンにできますよ〜。前回やっぱりできなかった課題。デフオイルを試すダンパーオイルを試すスプリングを試す絶対に終わらんよ💢さて心を無に・・・感覚を研ぎ澄まし・・・違い
こんにちは。泊まり勤務が明けまして電飾強化の為のイーグルさんのフラッシュ回路付きユニット洛西モデルさんから届きました。ただそれだけの為なのは勿体なかったので在庫があったPCバインダーも購入です。よく使う色なのでね。さて。電飾といえばブタケツローレルボディ製作をきっかけにブロ友になったZ君のパパさん。ボディ製作した暁には電飾をしたいとの事。そしてそのお仲間さんも電飾で苦戦してるそうで。で、そのブタケツローレルボディの記事を奇跡の再会をしたおとーさんが上げてくれました。その記事がきっかけでおと
FUTABANEW?00107470-3S-CD500KS(2PCS)ナックルサーボS-CD500KS(2PCS)ナックルサーボ[00107470-3]-スーパーラジコン申し訳ございません、少量の入荷なので、お一人様1個でお願いします。00008754-310PXR-R404SBSE/3トリプルレシーバー10PXR-R404SBSE/3トリプルレシーバー[00008754-3]-スーパーラジコン以上が入荷しました。
XRCの最新パーツ情報・商品詳細は公式サイトでご確認いただけます。https://xrc.info/SANWAM17、Futaba10PX、10PXR、4PM、7PXなどに対応する、プロポ転倒防止スタンドの紹介です。https://xrc.stores.jp/items/69fdb90954311b240dbe24ecフタバ10P/10PXR転倒防止アダプター【充電ポート対応】大切なプロポを、ピットで倒さないために。Futaba10PX・10PXRの自立安定性を高める、XR
車体=SenTheoryNEXTSTAGE(ヂャイロ非搭載、AWD、カキ率200%、トルコン搭載)送受信機=フタバ10PX今時、四駆ケツカキに拘り続けてる人なんてほぼ絶滅してる。しかも全宇宙で8台しか存在せんシャーシやから、コレも僕だけの備忘録やなコレが仙獄さんに詰めてもらった『NEXT用プログラマブルサーボ第二章forフタバ』何気にモザイク無しでは初登場なNEXTさん本家本元の仙獄さんが公開したんで、同じアングルでビンジョルノしてみた車体全
車体=LP86漢塾仕様(ヂャイロ非搭載、ソリッドアクスル)送受信機=フタバ10PXって仕様なんて多分何処にも居ないやろうから、100%誰の役にも立たない、僕だけの備忘録やなコレが、仙獄さんに詰めもらった『プログラマブルサーボ第二章forフタバ』車体全体のざっくりとした傾向は・・・サーボふんわり傾向駆動系慣性重量カリっと軽めタコ焼きかよ
こんにちは。気温差があって体調管理が難しいですさて、火曜SHIFTでFR-Dver4.0で走っていたら突然ノーコンになりました…ESCの電源は入っているけど何も動かず…怪しいのは受信機なので外してケースを開けてみたらゴミがたくさん入っていました…エアブローして掃除したら通常通り壊れてなくて良かったですが、たまには受信機の掃除もしないとですね…(´・ω・`)iPhoneからの投稿
温泉仲間の大きい子さんにお願いしたMR33プロポスキンが到着し早速、貼って見た。ズバリ大変でした。M17S10PXと揃えて~セツオのM17Sに差を付ける!by男爵
Amazonからアルミ製ステアリングホイールが着弾😃なんだか取り付け方がわからない😅しばらく悩んで違うのを頼んでから気づいた10PXの取説22ページにホイールアダプターが外れるのね💦と言う事で理解してbeforeノーマルafter交換しましたただ、知り合いに聞いた通りでしたホイールとプロポ本体のクリアランスが不足してるからカラーを入れないとダメって件私はM3の厚さ0.5カラーを挟んだら良い塩梅でしたねあと、センターロックのM3タッピングのキャップボルトですが付
10PX&10PXRから追加されとる10PXの画像もフィーリングは6までしかないがでYD-4ちゃんで体感大マグロのワシに分かるのか分かったわ滑らかなタッチで操作しやすい全部変更しよ~でテストコースのグループLINEJoinLINEgroupchatline.meここでは解放日時やお買い得商品そしてTAIL-SLIDER商品の開発秘話マル秘はワシの愚痴等も観覧出来るかもじゃけ~コースご利用のやり取りとして是非お時間ござい
新品並みの中古は即売れるそりゃ~某オークションより素性も分かってるし何よりワシがあまりラジコンせんのもバレバレじゃし価格もビックリなんでそして現在所有してるプロポ2台10PXと10PXRよく考えてみると2台必要か2台一緒に動かせる体じゃないわな手は2本だけじゃし保管場所にも困るんで嫁がせますかねまぁまぁ気に入ってたんじゃが輩ちゅ~んも着けてまだ画面に最初の保護シートも着いとるし先ずはグループLINEの方々に発
タムタムに兄貴ことヨガR様がバッテリーを買いに行くとのことで行き先が決まり……………ヨガR様を待たせること1時間……………普通に合流してさすがにゴールデンウィークなので近くの駐車場がないのがかなり時間をかけてしまい昨日T2で10PXをゲットしてRではないのって?思ってたら名前にRついてたのね〜笑違いがわかるらしくM17とは違うと言ってたのですが……………相変わらず角度浅めからのおそおそなのは内緒こちらも準備してヨガR様とお手合わせ〜フムフム基本なのは元オーナーのデータがあるんよ
RDXDMRコンバージョンJAPANDMRのRDXコンバが再販するという事を知りすぐに注文!以前は完売で買えなかったので嬉しい😃購入者特典の動画が付いてくるので、それを見ながら組めばOK👍DMRJAPANを完成させるには、他に様々なパーツを自分で用意しなければならないので、動画を見ながら色々と調達してきました。RDXが約28,000円でJAPANが18,000円、その他必要パーツが数万円分。ちょこちょこ買ってるから気が付かなかったけど結構高いかも。完成させたらブログにアップします⤴
10PXのバージョンアップは完了✅してたんですが、受信機のアップデートは後回しにしてたんで、さっき完了✅しました。ESCモードって、どーなんだろ。。。
MoNは大径ホイールをつかって現在は10PXを操作しております。ただ、私が上級者と思っている方々はほぼ小径をつかっています。というか、大径を使っている人がまわりにいません。前々から気にはなっていましたが、改めて聞いてみた。競技ラジコンの送信機例えば10PXのホイールの大径と小径の操縦する上でのメリットとデメリットchatGPTの回答いいところ突いてますね。送信機のホイール径は、操作感にかなり影響出ます。フタバ10PXみたいなハイエンドだと特に違いが分かりや
今日は、クランクシャフトを中華製からZenoah製に変更、スキッシュクリアランスも0.2mm台まで狭くして不具合が出ないかの確認。一旦エンジンを開けたので、慣らしベースからのスタート。クランク変更のフィーリングは、中華FLMLF製と純正での比較フィーリングは大差無い感じ。ただ、バランス率に関係するバランサーの重量は異なっていて、中華製の方が遥かに軽い。従って、バランスファクターも50%を大きく下回っていた。純正の方は、52%のバランス率で調整してある。明日がエンジンカー
こんにちは。火曜SHIFTでsobayaさんが代わりのESCを持って来てくれました♪あざーす!電波が届かない問題の原因はESCだったみたい一応、10PXのアンテナを立てなくても走れる様になったので治った感じ^^良かった良かった^^iPhoneからの投稿
まずはスロットルトリガーの傾き?と言うか向き?の調整確か10PXはビスを抜いて向きを変えてビスを入れ直す事で真ん中、右、左と三段階の調整だったと思うけどRはビスを抜かなくても緩めるだけでスライドして調整出来る様になってますなって事は無段階での微調整が可能って事かな?まあ、そんな微調整しませんけども今回は右にしたり左にしたり色々やってみたけどあんまり違いは感じなかったなぁでも指の構造を考えると右に向けておくのが良いのかな?と思って調整しておいたステアリングホイール側に向けたって事ですな
メカ類を最上位の物に買い替えましたが...なかなか時間が取れず、全く手をつけてない状況🫠全部一気にヤフオクに出してしまいそうな勢いです😟ざっくりな計算ですが、40万程度使ってるようでした🤣🤣🤣
あさから、10PXのアップデート。ほんとになんか変わるんかな。今日は19:00前までかかりましたが何とか高速が空いていて20時からの3時間このレイアウトとも今日でお別れ。やっぱながかったね、このレイアウト。さすがに飽きがきますね。なんと、到着するとお客さんはRくんだけ。なるほど、明日からミニッツミーティング広島か。YYRCに良く来られているかただけでも5名以上参加されます。明日は応援だわ。ワイドは惨敗。今日は、大雨の影響か水分が多く車が
買ったまま放置していた10PXRを使うべく準備していこうまずは画面に保護フィルムを貼ってからスタートですな今回は反射を抑えるタイプのフィルムを選んでみた少し空気が、というかホコリが挟まったのかな?まあいいや各シャーシのデータを移植していくお〜やっぱりモデルコピーって機能でSDカードを使って移植出来るみたいですなありがてぇ10PXからSDカードへコピーしてSDカードから10PXRへコピーデータの移植はペロッとすぐに終わったわーい簡単だなぁ次はステアリングホイールやスロッ
やりまして、ESCモードにしてみましたが、もともとのモードと比べないとわかりませんね今日はセカンドガルムの調子が良くなりました
おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日は仕事が済んでMTKLINKではなく…三協模型にIN🤗Futaba10PXのアップデートしにスロットルレスポンスに優れるESCモードってのか追加になるみたい🤗はい、完了✅で、F4GレシーバーのGRK52台アップデート⤴️はい、完了✅流行りに乗っかってG-フォースのデジタル車高ゲージを買ってしまった😅(笑)ESCモードってどうなんやろからの投稿