ﾚﾌﾞﾙ250

天気良いからね〜ビンボー下道トイレ休憩ラーメンフェスやってる目的が決まってなければここでラーメンでも良かったな〜流れに乗って４号線ビューン空いてて快適に走れる信号とか事故の規制で引っかかるくらい高速乗る必要ないよ〜目的はコココロナ禍でテイクアウトで食べたとき以来だよ〜ライス無いのが残念だけどちょっと列んで入店焼き二人前と水餃子この生姜が効いた味が美味しいの〜帰りに、道の駅しもつけ買い物して帰ろうでっかいキャベツさすがにコレは持って帰れないな〜アイスプラ

今までにも何度か振動の対策めいたものを行ってレポートした記憶が御座います。『※サブコンの使い方(振動対策①)』前回あらましを書きましたが、レブル250における”振動”は、特に高速道路を使用する場合等には、かなり鋭利な得物となって乗り手に突き刺さってきます。ゲルのシ…ameblo.jpまー、スタディ的な内容なので、実際効果に関してはフェイドアウトで終わってしまう場合がほとんど、結論出して歯止めって具合にはなかなか持っていけません。また、免振系のパーツについて「取付箇所にモノ申

こんばんは♪ネオジャメリカンレブルmc13先日スターターリレー交換で復活しましたがまだ寒い時期にチョーク無しで1発始動と確実にキャブセッティングがおかしい(笑)バーチカルツインのバイクなんて乗った事ないが乗り味はおかしいいざプラグを見ると真っ黒でもよくよく排気音を聞いてるとアフターファイヤーしてる？キャブセッティングしてみますかね٩('ω')و現状は中華ツインキャブ。パイロットスクリューは役3回転戻しと戻し過ぎですな！パイロットジェット(ス

３連休中、本日が一番穏やかかと思ってたら閉店前１時間はお声掛け出来ない方も出る位ご来店集中・・・・上手く行きませんねそんな本日はこちらの２台準備を進まてますが、部品が揃っていないので２台とも途中までの作業となっています部品の入荷日と、明日の進み具合では予定よりも早くお渡し出来るかもまたそれぞれご連絡します明日も朝一陸運局からのスタートで、ご来店予定もボチボチあるので作業どこまで進められるかな

今年の3月にうちの奥さんがレブルの定期点検でタイヤ交換を推奨されてから3ヶ月経過。「なんか行く気にならない。」とずっとタイヤ交換を放置していたので「俺行ってくるわ。」と今日ドリーム店へ。とりあえず早急に交換したいのはフロントタイヤ。純正タイヤのライフは17000km程度といったところ。もうセンターの溝もほとんどない状態。リヤはもうちょいいけそう。ドリーム店のスタッフさんにタイヤ交換の旨を伝え候補を幾つか挙げてもらったところその金額に驚いた。まず純正と同じ銘柄であるダンロ

どうもお疲れ様です。只今、KLX230/シェルパ/SMのフロントパイプ、スリップオンマフラーと開発中で試験は来週に迫ってきておりますが、今回はその話ではなく(笑)、、、2025モデルの車両にマフラー装着確認が取れましたので、そのご報告でございます。本日、他にも新商品を色々アップしているのですが、まずはこちらから↓↓2025年モデルのレブル250(8BK-MC49)です。HONDAE-Clutch搭載モデルでございます。まぁ車両型式やエンジン型式、スペックなどなどは2024年から変わっ

気温もすっかり下がってきたので、春夏用のSHOEIEX-ZEROを洗濯して仕舞う。秋冬用のAraiTOUR-CROSSⅢを出しました。この時とまったく別のタイミングですが、物価高で最近気にしていなかったようなモノが知らず知らずのうちにビックリするような値段になってたりするよなって考えていた時に。そう言えばバイク用ヘルメットも四半世紀の間に価格が爆上がりしてるよなって思って。最近アライヘルメットの新作の話なんてメッキリ聞かなくなっちゃったし、HPを見る事も無くなっちゃったけど。またシ

とりあえずエンジンはかかってアイドリングや吹け上がりも良さそうなので、キャブ内には大きなトラブルは無さそうに思います。ですが、ガソリンは漏れるのでキャブをオーバーホールします。インシュレーターなどのゴムは硬くなっているので、ドライヤーでしっかり暖めてから作業します。やはり、内部の状態はとても良いです漏れの原因は中間デリバリーパイプのOリング切れでした。オーバーフローパイプのOリングも切れていたので交換しました。あとは、フロートパッキンを交換します。漏れもなくなり、エンジン始動もバ

ライコランド柏店へ行ってきた。片道40km目的はレブルくんのスペアキーを作りに帰りは強風🌀オーバーパンツを履かないで行ったから、身体が冷え冷え‪💧‬ちょうど良い服装がわからないなぁ😥

この製品の先端にはホースを差し込むことが出来るようになっているそれは内部に少量の水を入れる事が出来るようになっているからです標準品は50mmほどの半透明のホースが付属しているこれは何故か？水を入れた時にどれくらい入っているか確認するためです無くても良いとは思うのですが水を入れる時にこぼれるのを防ぐためでもありますリペアでホース（500mm）も用意していますが特にこれを使わなくてもいいと思います気化熱を利用する時は大気に近い方がいいようにも思うのですがこの辺はまだまだ色

久しぶりのバイク単体ネタになります、レブルにカエディアのドリンクホルダー(KDR-M21)を取り付けたのでその記事になります。レブル250SエディションKaedearドリンクホルダー(KDR-M21)取り付けバイクに乗っている時に、ちょっとしたタイミングで水分補給をしたくなりませんか？私の場合、飲み物も含めサイドバッグに荷物を入れているのですが、意外と出し入れが面倒に感じています。出発する時、目的地に到着した時だとまだ気持ち的に許せるのですが、経由地や休憩の

レブルくんの12ヶ月点検で整備士さんにタイヤのクラックを見てもらい、なるべく早めに交換した方が良いとのことだったのだが、タイヤ選びに悩む…😥純正タイヤはダンロップKabukiD404フロント130/90-16M/C67HTLリア150/80-16MC71HTL(画像拝借)私、個人的にダンロップは嫌いなもので、この機会に別のメーカーにと現行レブルの純正タイヤはIRCGS-23フロント130/90-16M/C67HTLリア150/80-16M/

こんばんわꕤ*.ﾟ大分ご無沙汰をしてしまいました以前にもお話したレブル250納車直後からのEクラッチエラーと私の現状をお話ししようと思いますꕤ*.ﾟdream店さんのご厚意により2回目のEクラッチエラーが起きた後お話をさせていただきすぐ私のレブルを引き取り新しいレブル250Eクラッチを発注してくださいました9月納車予定という事でした簡単ではないとここで聞いていたし私も難しいかなとは思ってましたdream店さんには良くしてもらっていたし迷惑

最近、ちょっと気になっていることがあります。CLでガソリンスタンドでの給油の後のニュートラルでNランプがついている状態で、スタータスイッチを押してもセルが回らないことが、最近になって2～3回ありました。どちらもサイドスタンドを上げてクラッチを握るとセルが回りかかるので始動はできたのですが、ちょっと不安・・・CBでもセルモータのブラシの汚れで似たようなことがありましたが、12万キロ以上走った後で発生。CLはまだ２万キロちょっとでちょっと考えにくいですね。サ

憧れのレブル250に跨った瞬間、テンションＭax。今度は誰の後ろにつくでもない、自分ひとりの旅。向かうは伊勢志摩、安乗崎の灯台へ。初めてのソロツーリング、伊勢志摩へ2024年11月30日(土)。初めて路上でのソロツーリングをやることにした。9時半に再びホンダドリーム鈴鹿さんへ行き、事前に予約していたレブル250を借りる。タンクカラーは白。…正直黒か青が良かったが、選択肢がないから仕方ない。それよりも、いよいよ憧れのレブルである。手続きを済ませ、身支度を整えてからシート

（偽物の）ひろさんと別れてε”ε”ε”(ﾉ*•ω•)ﾉﾆｹﾞﾛｰ※追記本物のひろさんでした千歳東ICから道東道に乗りひたすら東へ走ります当初の予定ルート天に続く道（B）に行きたかったけど今日のお宿は阿寒湖（F)飲まず食わずで走っても宿までの道は真っ暗になるレンタル819の人が熊よりも鹿の飛び出しに気をつけてくださいここ最近で３台廃車になってますからね熊も鹿も怖いし🐻🦌真っ暗闇の道じゃ何があるかわからん

CT125ハンターさんにはセンタースタンドがあるのでメンテナンス時には重宝します(^_^)Rebelさんはサイドスタンドしかなく今後、チェーンのメンテナンスなんかにメンテナンススタンドが必要かと・・・以前から使っているスタンドがあるのですがRebelさんの場合マフラーがスイングアームより下にあるので普通のメンテナンススタンドでは合いません(-_-;)なので専用のスタンドを買ったデイトナ(Daytona)バイクスタンドリア用レブル250対応ダウンマフ

愛車レブル250🏍️にナックルガードの取り付け完了☑️これにて走行中、寒風🌪️（雨も）に手が直接当たることはない。風が冷たくなる季節には、いいアイテム👍自分での取り付けが無理だったので、バイク屋さんにお願いしたけど工賃、結構したな😅ネット購入時には、相談してからの購入が無難であると学んだ🙄なにわともあれ、付けたいアイテムの１つ完了☑️

おはようございます😊こちらの国にくる前にCB250Rと奥様の愛車にスーパーゾイルを入れておきました✨Amazonのタイムセールの時に購入したもので昨年、レブルとCB250Rに使用した残りになります😊CB250Rのオイル量が1500mlですので…75ml入れておきます✨エンジンガードがあるのでちょっと入れにくいのですがこぼさず入りました😆続いて奥様の愛車に✨こちらは少し量が足りませんでした💦実走する間が無かったので帰国したら走らせよう…スーパーゾイルエンジンオイル添加剤S

さて、レブルにK180を履かせるだけで四苦八苦していて、一向に”ダートラッカー”の”ダ”の字までも進んでいない状況で、皆さん既に食傷気味なんでしょうか?(笑)そんな思いが罵詈雑言となって、アクセス数に跳ね返ってきています…が、元々が100%個人的趣向で書いているブログを公言しているので、マイナー路線なのは仕方ありませんし、前回、前々回のダートラッカー”ネタ”だって、投稿した当初はまったくの閑古鳥状態だったのを思い出しました。『※ダートトラッカーが欲しかったんだよ』ここ10年く

250ccバイクは、軽量で扱いやすいうえ、高速道路も走れるため、初心者からベテランまで幅広いライダーに人気のクラスだ。「通勤・通学に使いたい」「週末のツーリングを楽しみたい」「維持費が安いバイクが欲しい」——そんな人にぴったりの250ccモデルを厳選して紹介しよう。250ccバイクが人気の理由高速道路が走れる（125cc以下と違い、自動車専用道路もOK）軽量で取り回しがしやすく、初心者でも安心燃費性能が高く、維持費を抑えやすい大型バイクと比べて車検が不要ツーリングや街乗り、スポーツ

遅ればせながら、だいぶ安価になってきたので、OBDⅡの診断機を買ってみました。ワタシのバイクの年代だとK-lineという規格なのかな?現状の6pinとは違い、4pinの変換コードが必要になります。モニター付きの高価なものとは違い、OBDで取得した情報をBluetoothで飛ばし、ペアリングしたスマホのアプリで見るという、なんだか２重３重にハードルが高そうな代物(⊙ꇴ⊙;)?まずは、K-lineと互換性のあるOBDⅡ診断機が必要ですね、ELM3271.5Vタイプとかになると

初めてレブル250乗った時リアサス硬っアメリカンだからリアは車高低くするために硬いショック付けてるんだと決めつけでて勝手に思ってたSR400乗ってると勝手にそんな先入観があるのかも短い＝硬い（確かにバネは硬い）なのでSR400用のリアサスペンション付けると柔らかくてとても乗りやすいでもなんか腰が無さすぎなのはなんでなんだろう？SR400に付けた時は硬いぐらいのサスペンションレブル250フロントのサスペンションがかなり良くなってほんと自由に走れるよ