ｸｰﾗﾝﾄ

こんばんは(*ﾟ∀ﾟ)/定期整備ですZRXの冷却液、前回交換は2022年7月でした。仕様はワコーズのLLCで交換推奨は4年毎…性能的に劣化具合がわからんけど換えとくよ👍◆ワコーズLLC（WAKO'Sロング・ライフ・クーラント）品番：R311内容量：2L希釈typeエチレングリコール95%濃度のJIS規格品◎交換推奨４年毎若しくは4年内8万km走行時2026年７月現現在は品切れ！？石油関連品切れ影響でしょうか？モノタロウ：品切れWebik

今回修理していく車両は日産y51フーガオーバーヒートしたそうです。原因はラジエータータンクからの水漏れ点検、補充で、ラジエーターキャップから無限にクーラントが補充されて行く。気づかず、車の下からクーラントが大量に漏れ出しておりました。無駄に消費してしもうた。ラジエーター交換作業に入ります。バンパーを外して前から抜き取る模様。アンダカバーは外します。前回りのリインフォース配線バンサポを外していきます。マニュアル通りなら、クーラーコンデンサ脱着エアコンガス補充面倒く

今日は少し寒波も緩んだ？？感じで、先週よりは、寒さがいくらか落ち着いた気がします。明日くらいからは少し暖かくなってくるようですが、週末にはまた寒波がやってくるみたいですね～～。今日は車検でお預かりの、水冷2サイクル3気筒エンジンの、GT750の車検準備作業です！！こちらの車両は希少な国内モデルなので、マフラーの排気音の規制が掛かって参ります。現状付いているマフラーは、ゼンシン製の3本チャンバーで、なかなかの排気音なので、純正マフラーに変更して行きます。こちら

4月4日（土）にFFヒーター取付のブログを書いて以降、今日までご無沙汰言い訳としては、4月11日（土）12日（日）にCRS福岡さんにイベント対応で木曜日から移動してましたし、月曜日に大阪に戻ってきて火曜日は千葉県に行ってましたから…と言っておきますすみません両日共に画像のような晴天！気になる三種の神器の説明を2日間で何回話したんだろ？と思うくらいかなり話しました！それくらい皆さん気になるパーツなんでしょうねわざわざ広島や山口から、福岡まで僕と話す為に来てくれ

火曜作業写真忘れタイヤ前後新品に初igetlc4v150実はエンジン単体で所有（笑）125だけど。プリマベーラに載せたいからストックしてる。アイドリングストップ機能付いてるからエンジン始動の動作に不思議感満載。キュルキュル言わないてエンジン始動。どういう構造なんだ？基本構造はクォーサーgtsと変わらないのでマフラー、サブハンガー、サス外せばホイールは外れる。駆動は何故かローラーサイズが20×17に戻る。少し軽くしてベルト新品にして試乗。軽快に走る。なかなかイイ。車重あるのにあ

※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回もNinja250の整備記録をあげていきます👍今回は冷却水（クーラント）交換に挑戦しました！エンジンをオーバーヒートから守る大切な部品ですが、「難しそう…」と思っている方も多いかもしれません。ですが、手順通りにやれば意外とできます！このブログでは、交換手順と、僕が実際にやってみて感じた注意点を詳しく解説していきます。1.今回の整備内容冷却水(クーラント)交換2.用意した部品・冷却水(ク

昨日の雨も止んだ京都です。何と無く生暖かい感じのする朝になりました。少し湿度が高いのかな？明日あたりからは昼間の気温も20度超えの予報なので一気に春本番になりそうさて～納車整備中のホンダベンリィ50AA05水冷エンジンなのでクーラントも入れ替えをリザーバータンク下限いっぱいまで下がってます。カバー外してタンク内のも抜き

『初めてのクーラント交換』ずっと懸案事項だったクーラント交換に踏み切りました。秘蔵のラジエー…ameblo.jpの続きアストロのクーラントチャージャーを使います。【Yahoo!ショッピング】アストロプロダクツクーラントチャージャーCF203アストロプロダクツ（ASTROPRODUCTS）クーラントチャージャーCF203▼253-166920070000120311S:プロキュアエース-通販-Yahoo!ショッピングyahoo.jp4,341円商品を

先送りになっていたラジエーターファンモーターの交換をしました。前回はこれ以上は時間的に無理という英断をしたので今回こそ^^;。土曜日は腰が重く早朝からは出来ない…。なので11時から遅い始動。まぁ午前中にバンパーまで外せればいいか…ぐらいでやってたのでゆるーい立ち上がり（笑）前回バンパーまで外しているので今回はサクッと。ジャッキアップしてウマかませて、タイヤ外して、シュラウド外して、アンダーカバー外して、バッテリとケース外して、吸気関係外して、ECU外して、バンパー外して、クーラント抜

米子道と中国道使うと虫がすごいんですよ。なので、顔の洗車を。(京都日帰り翌日)キレイなのは水曜日までの束の間。また虫だらけになるわ。先日お預かりした1299パニガーレかれこれこちらのモデルも10年近く経つわけで、そうすると不具合が顔を出してきたりします。経年劣化ってやつ。それで言えば国産バイクも同じです。酷くは無いけどラジエターホースにクーラントの滲み跡があったり、漏れた形跡があったり。ここのゴムパッキンの劣化や熱などによるユニットの歪みも考えられます。酷い場合になるとこの合

まだ春は遠い感じもする京都です。朝が寒かったですが昼間も空気は冷たい作業してると手が冷たくなりますよ陽の当たる所とか車の中に居ると暖かい日にはなったかな。さて～継続車検とメンテナンスをしてるホンダCBR1000RRSC57の続きをフロントブレーキキャリパー分解するんでフルード抜きましてカップ自体が着色してる