ＮＢ８Ｃ

2台のNBロードスターエアコン改修冬の終わり頃からエアコン関係、不調の修理や石井自動車さんのNDコンバートKITの取付け、もう入れ替わりでずっと作業していますそんなダメなの？ってくらいwwそうは言っても25〜30年選手なので無理もないのかな(･･;)普通そのくらい経つと乗り換えてますよね（笑直しても乗りたい車になってるという事ですね(^^)1台目はNB2こちらは全く効かないので修理です予めコンプレッサーが生きてるかマニホールドゲージ付けて状態を概ね判断します、あと

入庫中のNA6.ダイナパックでのPowerCheck体力測定です(^^)全くノーマルのNA6B6エンジンこの後、haltechECUに換装のご依頼です♪PowerCheckはいつもお世話になっているimpactさんへいつも有難う御座います-m(__)mとーってもキレイなNA、ピカピカです♪ダイナパックももはや1人でセット出来るようになりましたww計測開始！NA6ノーマルB6エンジン距離10万ktcf1.0085.53ps

先日の続きです、、ハルテック装着済み♪あとは4スロ取付け、ノーマルエンジンに4スロ取付けするのもあまり旨味を引き出せないのでに軽い作用角のポンカムと少しヘッド面研を♪折角ヘッド外したのでバラして洗浄ステムシールも交換してバルブの当たりもチェックしておきましょうポート内のカーボンも取れて見違えりましたねいつもの内燃機屋さんどデカヘッドが鎮座(大型トラック用）...ロードスターのヘッド3個くらい並べた長さです(･･;)出来ました♪

先週は車検が２台、H16年式NBにH6年式NA2台問題なく合格です♪ご依頼有難う御座いますm(__)m1台は滋賀県まで納車こちらのNBクーペは全塗装から上がってきた車両、塗装が上手いところは評判も良くかなり混み合っていて1年越しで戻って来ました♪エンジンルームも隅々まで塗装してもらいましたエンジンも組むのでまだちょっとかかりそうです、NAロードスター用（NBも有り）の純正メーター埋め込み式のマルチメーターも完成です今のと

ミッション交換とエアコン修理のNBロードスター6速MT→5速MTへ換装今の6速MTも特に不具合は無かったのですが5速の方がどうも好みという事で、Hパターンが狭いからかな実際、5速MTで合っているところもありますし6速の方が合ってるところもあります、ファイナルも変更したりで色々な選択肢があるのもロードスターのいいところですね♪クラッチはまだ全然大丈夫なので続投です並行してエアコンの修理、最近はNBのエアコン不調もNA並に問い合わせ

みやざきのくるま工房ロードワンですロードスターにはオートゲージの水温計、油温計、油圧計を取り付けています。油圧計は取り付けてから半年くらいでセンサーが壊れました壊れたまま5年くらい放置していたのですがロードスターでもオートポリスを走りに行くかもしれないので交換しますオートゲージのこのタイプの油圧センサーはよく壊れるようです下にあるのが取り換えるセンサー配線も交換左が交換する油圧計出来ました

先日は関東の方へロードスターの引き取りに夜の出発で途中ちょこちょこと休憩を取りながら奈良の針PAは賑わってるんですねー♪バイクから車まで皆んな元気だ私も10代の頃はバイク仲間と夜通し喋ってたりしていた時もあったので懐かしさもありましたお昼には引き上げも完了し帰路へ帰りはプレジャーガレージさんへ立ち寄ってお喋りして帰りました♪帰って早々にロドの車検が1台。エンジンもそこそこに触ってあって他に4スロ、SARDのスポーツ触媒、外品マフラー、なかなかパンチのある音

すみませ-ん！当店にお問い合わせの際、メールでお問い合わせしていただいているのですが、返信メールをお返ししても送れない（送れませんと返ってくる）オーナーさんが2.3月くらいから6人ほどおられます、東京の方や静岡の方、直近ではクラッチの不具合のお問い合わせのオーナーさん、お名前書く事も出来ませんのでお心当たりの方はお手数ですがメールの設定を見て再度送ってもらえれば再度ご返信致しますのでどうぞ宜しくお願い致します。電話もありますが作業中は出れない事が多いので書いていません。さ