ＪＲ貨物

皆さんこんにちは2024年11月に製品化発表があり、予約をしているポポンデッタのHD300。既に発表から１年経過してはいるのですが…。『ポポンデッタ初の機関車製品化はJR貨物のHD300！即予約してきました』皆さんこんにちは16日の土曜日は定期的に通っている別府の病院まで早朝から向かう日。三重町駅で静かに発車を待つキハ220-200の3両編成長距離運転がヘルニアの…ameblo.jp↑あれから１年…。それにしても時の流れが早いネットがザワザワしてたのでやっと出たか？みたいな感じで案内を

今日も晴れ。素晴らしいですね！5052ﾚEF210-309[吹]※遅延約2時間一先ずは遅延便を撮ってみました。矢作川は正面光の時間に来てしまう便なのでちょうど良かったです。ただ後方にまとまった積載はなかなか目立ちにくいですね...1080ﾚEF210-379[吹]お次はまだピカピカの379。足回りよりも屋根の方が綺麗だったので上から。1058ﾚEF210-102[岡]更に検査明けの102も。こちらは汚れがかなり目立ってきてました。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「私有貨車シキ1000形」その①(品番2773)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。シキ1000は昭和50〜54年に3両が製造された大物車です。日本通運が所有の私有貨車で変圧器などの特大貨物輸送に運用されたそうです。ますはパッケージ。いつ購入したか忘れましたが、結構古いものだと思います。オケタ模型には3両在籍しています。車体全景〜。特異な存在、大物車シキ1000形です。重量物を輸送する貨

昨日に引続き、TECSTATIONネタ。ＪＲ貨車コキ１０４形（新塗装・Ｚ３０Ａコンテナ・３０Ａコンテナ付）3,300円・コキ104形は1989～1997年にかけて製造された最高時速110km/hでの運転に対応したコンテナ貨車です・JR貨物では、北海道の苗穂車両所で整備されるDF200形のエンジン輸送用としてZ30A形コンテナを所有しており、苗穂・稲沢間で運用されています・また30Aコンテナの中には、M250系「スーパーレールカーゴ」の試験用として青く塗装が変更されたものも存在しています

JR武蔵野線の市川大野で新鶴見機関区所属のEF210が牽引する8681レ宇都宮貨物ターミナル行の貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【市川大野】8681レEF210形-122号機+タキ千葉貨物→宇都宮貨物ターミナル以上です。

昨日10月14日は鉄道の日、だからかどうかわかりませんが、毎年恒例(？)JR貨物カレンダーが発売されました。JR貨物列車カレンダー2027公式販売サイトpoweredbyBASE毎年販売している、ＪＲ貨物のオフィシャルカレンダーの公式販売サイトです。製作・販売、当サイトの運営は株式会社ジェイアール貨物・不動産開発が行っております。https://www.jrf-fudosan.co.jp/jrfcalendar.official.ec今年のノベルティ付セットは、カレンダー表紙を模し

名古屋１０８１レになります。１２：０５１０８１レＥＦ２１０－１２７山村ロジ？大同特殊鋼と塩ビＡＫＣ白ＯＮＥ日本通運ＦＵＪＩＦＩＬＭ同レは多くのネタのコンテナが積載されるので楽しいです。撮影日２０２６年１０月１日

大型連休も中日3日目です。いい連休は過ごせていますでしょうか？もちろん、お仕事の方々もたくさんいらっしゃいますよね。本当にお疲れさまです。それでは、今回は整備の終わったJR貨物高崎機関区EF65-535を見てみましょう。EF65形らしい、少し短めの全長。初めての500番台。栄えある535号機というのも良いですね！JR東日本高崎機関区の501号機Pトップでも、良かったと思いますが、ここは貨物牽引機ということで。これで、我が家のEF65形貨物機は2機体制。コンテナ車はもちろんです

先日、カトーさんから発車した暖地形デーテン7011-2DE10暖地形(2026-7生産)￥7,700●DE10は、昭和41年(1966)に登場した国鉄のディーゼル機関車です。入換や支線での旅客・貨物用として708両が製造され、全国各地で活躍しました。運転席が一方に寄ったセミセンターキャブの凸形車体や変則的な5軸動輪など、特徴的なスタイルで親しまれています。JR移行後の現在も、全国各地で入換から客車列車～貨物列車の牽引機として活躍を続けています。◆貨車・客車の入れ換えや非電化ローカル

津和野の顔が精密に製品化！本日は、先日発売されました、KATO京都駅店の「D51194」を紹介します。『「D51194」KATO京都駅店で製品化！』保存機を現役時代の姿で！9/5に、KATO京都駅店では「D51194」を、KATO京都駅店特製品として生産・販売することを発表し、受注を開始しました。D…ameblo.jp「D51194」といえば、津和野駅で展示されていることで有名であり、筆者も製品化の報を受け、確実に入手する必要があると確信した次第の物です。様々な関

２０１１年８月２８日に姫路駅で写したＥＦ６５-１０７６です。

先日開催された鉄コン会場で発売されたカラシ3061-ZEF652000JR貨物広島更新色10,000円平成29年（2017）頃の新鶴見機関区所属のEF652127号機を製品化JR貨物更新色とは異なる明るい色味の青と、前面貫通扉・乗務員扉の特徴的な黄色で構成される車体を美しく表現屋根色はランボードを含め灰色の外観を再現選択式ナンバープレート：「EF652127」「EF651127」「EF651093」貨物列車のほか、＜THEROYALEXPRESS＞伊豆急行2100

今日は仕事上がりに、22M伊那路2号|飯田F11飯田線へ来てみました。もちろん373系。ちょうど稲が収穫中でしたが、線路際は残ってくれてました。そして豊川へ戻って日車甲種。専用線内は散々な雲配給だったので、仕上がったのがこの1枚のみ。9772ﾚDD200-1[愛]名鉄9500系(9530F)甲種輸送とまぁ本線走行が晴れれば問題ないのですが。何気に前日無動回送で撮った逆エンドの釜でした。試8532F313系8000番台S1N

3月3日に山口県の日立製作所笠戸事業所を出場した東武鉄道90000系の第2編成(91002F)その甲種輸送を今日の午前中に撮影してきました。この形式の甲種輸送を撮影するのは先月4日以来2回目です。その時の画像はこちら↓8862レEF210-126+東武鉄道90000系91001F2枚とも2026年2月4日二川駅にて。今回は刈谷駅と幸田駅で撮影してきました。まずは刈谷駅で撮影上りの普通列車が発車した直後の通過だったのでゆっくりとした速度で通過していきました。

3連休は珍しく3連休が頂けました。厳密にいえば2.5連休ですが...4076ﾚEF510-514[富山]3091ﾚEH800-15[五]一先ず明けの直行で東北地方へ到着。何か撮りたい、となって東青森でバルブをしてみました。3052ﾚEH800-6[五]3050ﾚEH800-11[五]翌朝は海峡線から日常鉄。なかなか撮る機会のないEH800、申し分ない快晴で撮影が出来てメシ抜きでも生きていけるレベルでs(殴4094ﾚEF5

現在、九州内を運行します貨物列車は、関門トンネルを運行する区間や、鹿児島線の福岡貨物ターミナル・鳥栖貨物各駅まではＥＨ５００形電気機関車が運行されておりますが、それ以外の区間では上の画像のＥＦ５１０形３００番台電気機関車が運行されておりまして、鹿児島線は鹿児島貨物ターミナル駅まで（途中肥薩おれんじ鉄道線を経由します）、日豊線は延岡駅まで、長崎線は鍋島駅までそれぞれ運行されております。現在、このＥＦ５１０形３００番台電気機関車は、新たな「銀釜」としての姿が見られておりますが、１７両が

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「JREF81-450形電気機関車（前期型）」その①(品番7161)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。EF81は昭和43年に登場した交直流両用の電気機関車です。複数の電化方式(交流50Hz・交流60Hz・直流)が含まれる日本海縦貫線で、直通して走行できる電気機関車として製造されました。民営化後もJR貨物が追加製造する等、長期に渡って製造され、昭和43年〜平成4年の間に合計164両が製造されまし

ダイヤ改正後も代走が続く新鶴見区のEF65PF10機……2096号機は稼動していないので実質9機だったが20日に2092号機が運用離脱。この2092号機はJR貨物所属のEF65PF稼動機の中で唯一MR管が装備されていました。そこで1092号機から2092号機に改番後のものを集めてみました。最後にしたのは2025.3.7の西武40000系甲種輸送になりました。長い間『お疲れ様でした！』

速星から慌てて富山に戻り、先ほど速星で見た貨物列車を狙います。おー来た来た！DD200の貨物列車。明るいうちに撮れるこっち向きのDD200貨物はこれ1本だけ。コキ10車ぐらいか？適度な長さで、一応満積みです。しかしDD200は汚いなー。警笛の音が面白いんだけど。最後部はコキ104-1456でした。この後、DD200は富山貨物に行った後、次の貨物列車を牽いてを高岡に向かいます。＜おまけ＞撮れ高が足らなかったので、IRいしかわ鉄道のIR15編成、金沢行きを。普通泊

２０１７年１１月１９日に加古川駅で写したＥＦ５１０-４です。

徳庵の近畿車輛から東武80000系80050型が出場しましたので出かけてきました。2026.1.209894レEF210-122(新)+東武80000系80050型x8Ｂ昨年12月同様に4両編成2本(81553F+81554F)が甲種輸送されました。今回は追いかけます。2026.1.209866レEF210-122(新)+東武80000系80050型x8Ｂここまで撮って終了としました。お会いいたしました皆様、お疲れ様でし

今回は福山通運のコンテナを集めてみました。コンテナの種類は少な目ですがブロックトレインも運行されています。U49A-38159遭遇確率は低め。U50A-30061フクツー青春引越便。色褪せがひどい。U51A-30133フクツー青春引越便。U51A-30245「瀬戸内ひろしま宝しま」のロゴ入り。U51A-30382ノーマルの福山通運仕様。U54A-30089PARCELPACK-400コンテナ。U54A-30187「瀬戸内ひろしま宝しま

JR武蔵野線の南流山で新鶴見機関区のEF210が牽引する74レ東京貨物ターミナル行の貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【南流山】13:48頃撮影74レEF65形-2083号機+コキ隅田川→東京貨物ターミナル以上です。

今回は日本通運（NX）のコンテナを集めてみました。デザインは似てますが色んな種類がありました。U46A-30123U47A-38407ECOLINER31（白）U47A-38387ECOLINER31（青）UV48A-38007ECOLINER31（白）似てるけど通風コンテナ。遮熱塗料使用です。UV48A-38050ECOLINER31（青）UV48A-38137ECOLINER31（青）R&SR&Sは、鉄道輸送と海上輸送（内航船）の

先週末は土日にかけての夜間作業があり、ちょっと休んだ気がしない週末でしたが、今週は仕事の予定もなく、そして天気もまずまずなそうですので、久しぶりの休みを堪能出来そうです。さて、今回の記事は3週間くらい前に、西武線完乗の際の帰りに購入した、朗堂さんのコンテナの話です。『2つの園線の乗車で西武線完乗！！』三連休の最終日、このままどこにも出掛けないのは流石に勿体ない気がしましたので、軽く電車で出掛けることに、行先は私の住む所から少し北上し、西武線の未乗車区間の盲…ameblo.jpそのコンテナと

いつものように貨物列車を撮っていると、探し物のコキ104-10000番台が。4両ぽっきりの存在でどこを走ってるのやら。よーく観察してないと見つけられません。前に一度撮り逃しているので今回こそは！コキ104-10000番台は当時のセノハチで後部補機の走行解放をするために登場しました。4両が製造され安治川口駅に常備されていましたと。ん？なんで安治川口なんかね。広島ではなく。※セノハチ＝山陽本線の瀬野～八本松間の急こう配区間。今は西条で停車して開放するので必要なくなり一般車と同じ扱

去年と一昨年の高島貨物線・根岸線の貨物列車は、紫陽花の時期にEF65PFの運用がありませんでした。今年はダイヤ改正後も新鶴見A101運用の代走が長いので期待しましたが…単1295ﾚEF652084［新］2026.6.11東高島－桜木町少し前に所定の通りEF210だったので気になりましたが、撮れました。35年前に1084の頃に初遭遇以来、何故かよく当たります。高速A3055ﾚEF651084［新］+コキ2500001991.7.30川口

KATOさんからED78形のJR仕様が2026年3月発売らしいです。ED78はカッコいいし好きなんですけどね、買うならEF71とセットで欲しいところです。KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|ED781次形JR仕様JR仕様なんでどういう遊び方ができるかなーと。貨物好きにはこれですな、ED78＋ED78＋コキ50000×10ぐらい。載せるコンテナはJRFの水色系（18A～18Dあたり）が良いのでは。JRと言っても山形新幹線が開通する前の時代です。この時の山形行きの貨

JR東海道線の平塚で仙台総合鉄道部のEH500が牽引する94レ相模貨物行の貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【平塚】94レEH500形-75号機+コキ札幌貨物ターミナル→相模貨物以上です。

京都鉄道博物館でEF510とコキ車の展示があるとのことで見に行ってきました。今回の展示が、まだ写真を撮っていないEF510-3だったので。3号機は2023年12月に秋田で車止めに突っ込んで脱線、長期離脱していたのでした。富山から同僚のEF510に牽引されて吹田までやってきて、吹田からはEF210に牽引されて梅小路にやってきたようです。富山からなら自分で走ってこれるのに、まあ単機回送も無駄ですわな。もしかして自走できる状態ではない？？「富山」の札も入ってますから大丈夫かと。長