ＪＲ北海道

今年3月にヨンマルがJR北海道の定時運行から卒業して早半年ヨンマルロスに追いうちをかけるように我等の最後の砦である道南いさりび鉄道も2031年度でヨンマル引退の発表がされましたあ〜ついにこの時が来た・・・そんなロス中でワタシが見つけたヨンマルに出会える場所まずは札幌駅、改札内の東側前にドトールやお蕎麦屋さんがあった場所に出来た、サツエキスーパービジョン数秒毎に画像が移り変わるのですがその中の1枚がコレもう、思わず立ち止まっちゃう神々しさヨンマルと54兄さんのツーショ

今日はほぼKATOの24系寝台特急北斗星です。随分色々やってすっかり沼にハマった感じ😅、最近極端にBlogネタも多かったんですが、ようやく一段落になります。ロビーカーにお召供奉車の床下パーツ流用？という、残っていた作業もやりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。完全に”沼”にハマった感じの寝台特急北斗星でしたが、ようやく2編成が揃って一段落になります。左が2003年頃のJR北海道編成；北斗星1/2号、牽引機はEF81133黒Hゴムで、KATOのヒサシ付双頭連

茉莉花のおはよう気まぐれ散歩日記(不定期連載)【夢空間☆花咲線の会公式】今朝2025/10/30（木）🌤️３℃日本最東端根室駅前の様子花咲線5624D始発列車は本日線路集中メンテナンスのため部分運休となるため16時台の再開列車までホーム終端の留置場所で時間まで留置中。※柵の外から撮影キハ５４５０７号流氷物語ラッピング白※部分運休列車に対して代行輸送を行います。www3.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/hpunko…(駅舎が開くのは６時からで窓口は８時１０分

JR北海道新型エアポート739系3000代新型「エアポート」編成の導入についてＪＲ北海道は、快速「エアポート」に使用している721系電車の置き換え用として、新型通勤形交流電車を導入することを発表１．車両概要（１）形式名739系3000代通勤形交流電車（２）導入両数合計36両（６両編成×６本）２．運行区間・快速「エアポート」（小樽～札幌～新千歳空港）・函館本線（小樽～岩見沢）・千歳線・学園都市線・室蘭本線（苫小牧～沼ノ端）３．車両デザイ

♂茉莉花のおはよう気まぐれ散歩日記(不定期連載)暫定気まぐれ版【夢空間☆花咲線の会公式】2026/09/18（金）🌤️１３℃日の出前の今朝の日本最東端JR根室駅前の様子このあと花咲線5624D始発となる列車はホーム終端付近に滞泊し留置中。※柵の外から撮影キハ５４５２６号(駅舎が開くのは６時からで窓口は８時１０分から、始発列車は８時２７分発釧路ゆきです。)明日札幌アカプラで開催される鉄道フェスティバルin北海道へ出展するため花咲線に始発列車を乗り継ぎ前入りしています♫おおぞら

目次特急「北斗」の概要◆基本情報◆特急「北斗」の停車駅と路線図特急「北斗」の使用車両・キハ261系1000番台特急「北斗」の車内とお勧め座席・キハ261系1000番台（北斗）・普通車・グリーン車特急「北斗」・の景色と見所紹介（函館～札幌）・函館～新函館北斗【函館から約20分で新幹線アクセス駅へ】・新函館北斗～森【車窓の主役は駒ヶ岳！道南屈指の絶景ポイント】・森～長万部【内浦湾の西側を走行！天気が良ければ羊蹄山も見える！】・長万部～東室蘭【内浦湾の東側を走行！山側に

今日は1階層線形変更の話です。ポイントの配置を見直して有効長を稼ぎ、今まで客車11両対応だった所、12両対応になりました。早速寝台特急はくつる編成を留置しましたが、色々な車両が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。1階層留置線部、元々ポイントがワンサカの複雑な線形でしたが、今回矢印の4番ポイントをより手前に詰込み(写真は線形変更後)、右側の留置線有効長を伸ばしています。3年前にも同じ所の線形変更をやっていました↓。その時の写真（後述右端の勾配を緩める

上野の陶器市の途中、気になっていた可愛いSuicaのペンギンの専門店「Pensta（ペンスタ）」に行ってきました。お店があるのはJR上野駅の構内（改札内）で、実はこちらのカフェエリアに入るのは今回が初めてです。Penstaエキュート上野店CafeAreaお店のすぐ隣には、限定アイテムがたくさん並ぶグッズショップも併設されていて、入る前からワクワク感が止まりません。現在のペンスタカフェは、以前のパンケーキなどのメニューから一新されているのか？今はカレーやパニーニがフードの主役になっ

今日は寝台特急”北斗星”1/2号用の24系客車、オロハネ25550番台です。KATOに設定が無いのでTOMIXを導入しましたが、結局使ったのはBodyだけ、床下と台車はKATO化の大改造、及び既存KATO車との床下共用になりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO10-831,832；末期のデラックス編成から、2002～03年頃のJR北海道編成；乗車機会が多かった北斗星1/2号にアレンジし直そうという話の続きです。写真は中古入手したものを大改造した

こんにちはこの前、北海道で鉄道旅をしてきたので紹介します。今回はひがし北海道フリーパスというフリー切符を使って旅しました。なんとこの切符は指定席が5回まで乗れるかつ座席未指定券を発売している列車に乗り放題なんです。しかも4日乗り放題で約17000円ととてもお得な切符なんです。切符の使用開始日は切符を購入した当日とその翌日の2つから選べます。【一日目】一日目は富良野へ行くことにしました。旅の始まりは札幌駅。最初に乗る列車はフラノラベンダーエクスプレス。多目的車両のキハ261系5500

鉄道コムに乗っている記事ですがJR北、快速「エアポート」用の新型車両「739系」導入を発表！721系置き換え用、2027年デビュー予定https://t.co/QSkg9ozVUC—鉄道コム（総合）(@tetsudo_com)September18,2026ＪＲ北海道快速「エアポート」用の新型車両「739系」導入を発表７２１系置き換え用、２０２７年デビュー予定２０２６．０９．１８１４：２５ＪＲ北海道は９月１８日、快速「エアポート」に、新型車両「７３９系」

台風ですが進路はあまり変わりが無いですが、ちょっと進みが遅くなったみたいですね。そのため東京には土曜と日曜に大雨の予報が出ています。一方、台風が通過後は晴れの天気に変わりました。シルバーウィークは後半はお出かけ日和になりそうです。2026年6月29日〜7月3日さて、今回の旅ですが新幹線全駅訪問チャレンジの続きになります。現在、全国の新幹線全駅走破をテーマに乗り鉄の旅を行っています。現在のところ各新幹線の訪問率は以下通り。・東海道新幹線:100%・山陽新幹線:100%・九州新幹

札幌でJRに乗るときに、この1年半くらいずっと不思議に思っている言葉があった。それが、駅のアナウンス「ただいまより、〇時〇分発どこどこ行きの列車の改札をいたします」というもの。少し時間がたつと、これが「～が、改札中です」になる。「改札する」とか「改札中です」って、何？改札ってそこの改札よね？きっぷとかICカードをピッとするそこのゲートのことよね。朝からずっと開いているよね。ずっと改札なうよね。

目次特急「オホーツク」の概要・基本情報特急「オホーツク」の停車駅と路線図特急「オホーツク」の使用車両特急「オホーツク」の車内とお勧め座席特急「オホーツク」の景色の見所紹介（網走～旭川）・網走～北見【港町網走からオホーツクの大都会北見へ】・北見～遠軽【北海道の負の歴史を今に伝える常紋峠越え】・遠軽～上川【石北本線屈指の難所、北見峠に挑む】・上川～旭川【幾多の山を越えて道北の大都市旭川へ】総評目次を開く特急「オホーツク」の概要・基本情報運行区間：札幌～網走所要

こんばんは！蒸し暑い日が続きましたが、本日は昼から本格的に雨が降り始め、気温が下がったことで自宅警備員でしたが、過ごしやすい１日でした。１枚目は近所の機物神社に咲いているアジサイです。薄い紫色は見るのですが、奥の方の赤色はなかなか目にすることもなく思わずパチリ。そして２枚目は通勤途中に発見したツバメの巣です。自宅にも数年前までは毎年、ツバメが巣（詳しくはコチラ）を作っていたのですが、外壁塗装をおこってから来なくなってしまいましたorzすでに巣が完成し、親鳥がいるので、抱卵しているので

ＪＲ北海道・石北本線を走っていた「特急・大雪」は、２０２５－３－１５ダイヤ改正で無くなり、変わりに「特別快速大雪・網走行き」が誕生しました。旭川駅３番線の発車標に、「特別快速大雪・１２：３８発・網走行き」が表示された様子です。参考に２０２５－３－１５ダイヤ改正では、もう１本「１９：０５発」の特別快速大雪・網走行きが運転されています。旭川駅３番線で発車を待つ「特別快速大雪・１２：３８発・網走行き」の先頭側の様子です。Ｈ１００形・２両編成で運転されています。「後部側」の様子です

JRの売店で時折見かけていた、鳥獣戯画とSuicaのペンギンのコラボグッズ。JR東日本のICカード開始から25年間、イメージキャラクターとして親しまれてきたペンギンがもうすぐいなくなる（2027年3月末）と聞いてからは、見かけると、記念に何か買っておこうかな～どうしようかな～と迷っていたのですが、このたびついに買っちゃった！Suica'sPenguin×鳥獣戯画ミニクリアファイル。見開き2ポケット付き、480えん。おなじみのウサギとカエルにまざっ

1987年に釧路湿原が国立公園となり、それに伴い1989年6月から運行開始となった｢くしろ湿原ノロッコ号｣。もう今年（2026年）で37年目を迎えるのか・・今は国内外に多くのフアンを持つ釧網本線の名列車！すごい存在になったものだ。子どもだった1970年代、釧路発網走行の普通列車は蒸気機関車やディーゼル機関車が客車を牽引していて、私はゆっくり流れる車窓の景色にとても魅了されたが、「くしろ湿原ノロッコ号」はあの頃にタイムスリップできる唯一の列車。しかし・・そんな名列車も今年が遂にラストラ

JR北海道は昨年12月12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて、廃駅による今後の展望を中心に考察します。なお、記事中の図は、JR北海道プレスリリースから引用しています。20251212_KO_kaisei.pdf１．函館本線運転区間延長札幌10:06発、11:07発（改正後11:06発）の普通ほしみ行きが、小樽行きまで延長されます。これについては、既に昨年12月15日から施行されています。観光利用の増加に伴う延長運転としています。202510

太郎と二郎の47都道府県制覇最終都道府県北海道の旅の続きでもあります。新千歳空港を楽しんだあとは、さすがに空港で終了ではもったいないので、札幌に向かいました。数年前、札幌に行った際は座れず40分近く立ちっぱなしだったので、今回は指定席「Uシート」を取りました。駅に向かいながら「えきねっと」で切符を予約しました。快速は指定席の空席が少なめでしたが、区間快速は空いていました。出発。トンネルを抜けると雪国でした。「こんなに雪があるのは初

ＪＲ北海道では、２０２６－８－３１をもって１１駅みどりの窓口が、営業終了します。「みどりの窓口」営業終了する駅当別、白老、伊達紋別、長万部、八雲、森、七飯、木古内、奥津軽いまべつ追分、新得プレスリリースされた、１１駅みどりの窓口が営業終了する内容です。みどりの窓口が営業終了する駅では、「話せる券売機」を利用して下さいとのことです。「えきねっと」利用も勧めています。

ご覧くださりありがとうございます皆さんは10時打ちをご存知でしょうか？10時打ちとは1ヶ月前の鉄道切符を購入する際の愛称となっていますJRの特急券・指定席券は列車運行の1ヶ月の午前10時から全国のみどりの窓口などで発売されます貴重な列車はイベント列車は1ヶ月前の10時ちょうどに機械の予約ボタンを押す必要があります最近はネット予約が普及していますが10時打ちはみどりの窓口で行う必要がありますみどりの窓口にはマルスと呼ばれる切符を発券する機械がありますその機械を使用し1ヶ月前の10時に

目次特急「カムイ」の概要・基本情報特急「カムイ」の停車駅と路線図特急「カムイ」の使用車両特急「カムイ」の車内とお勧め座席特急「カムイ」の景色の見所紹介（旭川～札幌）・旭川～岩見沢【神居古潭を越えて石狩平野を疾走！】・岩見沢～札幌【原生林を越えると広がる北の大都会】総評目次を開く特急「カムイ」の概要・基本情報運行区間：札幌～旭川所要時間：1時間25分運行本数：10往復（カムイ）使用車両：789系1000番台座席種類：全車指定席（2026年3月ダイヤ改正から

(前回記事の続き)(釧網本線くしろ湿原ノロッコ号)北海道・道東特急おおぞらの終着駅、釧路駅2.3番線ホーム2番線には、13時40分釧路始発、根室本線(花咲線)普通根室行き。キハ54形気動車500番台キハ54508キハ54は国鉄末期に製造された気動車。JR四国では温暖地向けの0番台、JR北海道では酷寒地向けの500番台が活躍。4番線には、13時34分釧路始発の釧網本線観光列車「くしろ湿原ノロッコ4号」塘路行き(釧路13:34→塘路14:16)釧路運輸車両所のDE10形ディ

今日はどんどん沼にハマっている感😅の24系北斗星です。KATO製品はJR東日本／北海道の混成で表現されていますが、これをJR北海道単独編成～乗車機会の多かった2002～03年頃の姿にアレンジしてみます。早速作業を始めています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回KATO製で寝台特急北斗星JR東日本編成を組み上げて、一部車両交換などで'88年の登場時；DD51国鉄色重連が牽引する姿と、'95年；C62ニセコ号撮影で乗りまくった頃の姿両方を再現できるようにしました

目次特急「とかち」・「おおぞら」の概要・基本情報特急「とかち」・「おおぞら」の停車駅特急「とかち」・「おおぞら」の使用車両特急「とかち」・「おおぞら」の車内とお勧め座席・普通席・グリーン席特急「とかち」・「おおぞら」の景色の見所紹介（追分～釧路）・追分～新得【道内一の高規格路線「石勝線」を爆走】・新得～帯広【食料自給率1100％！日本の食糧を支える十勝平野を走る】・帯広～釧路【旅のハイライトは太平洋と、北海道の最果てを感じる湿原の景色】総評目次を開く特急「とか

深川駅構内の留萌本線の分岐点を見に行きました。現地で見るのは初めてです。まず、函館本線の南側から遠目に。右奥にカーブしながら分岐するのが見えます。この時点では良く見えていなかったのですが、場内信号機の手前に車止めがあります。遠すぎるので、近付きました。函館本線の踏切を渡ると暗渠上の公園があり、歩いて留萌本線脇に出られました。場内信号機には防雪カバーがありますが、消灯しているように見えます。「ル5・6」と進路表示機は左に向けられました。使用停止の意味になります。「ル4」に関しては少し

北海道ネタのシメは、苗穂のレモンｗこれって、富良野・美瑛ノロッコも担当してたんかな？『マイクロエースA1480DE15-251650系「富良野・美瑛ノロッコ号」入線』先日入線した元祖ノロッコ。『マイクロエースA1474JR北海道トロッコ列車初代ノロッコ号入線』先日入線したトロトロトロッコ。『マイクロエースA…ameblo.jpということで入線ｗしかも、新車でｗｗｗA1458DE15-2516・苗穂工場11,000円2018年7月発売国鉄ではローカル用や

目次快速「エアポート」の概要・基本情報快速「エアポート」の停車駅快速「エアポート」の使用車両特別快速「エアポート」の景色と見所紹介（札幌～新千歳空港）・札幌～新札幌【札幌の中心部を猛スピードで駆け抜ける】・新札幌～新千歳空港【発展目覚ましい千歳線沿線の景色】目次を開く快速「エアポート」の概要・基本情報運行区間：小樽・札幌～新千歳空港所要時間：約1時間15分（小樽～新千歳空港）運行本数：毎時約6本使用車両：721系、733系座席種類：自由席、指定席（uシート）

北関東から北海道へ2025年酷暑の盆連休北海道＆東日本パス(以下北東パスと呼ぶ）有効期限フル活用の6泊7日鉄道旅～2日目のお題～最初の決定事項は長万部泊ならば青森～長万部で私の琴線に触れる場所へ8月10日①あぁ津軽線、津軽線先端部の廃止が決まった津軽線在りし日の三厩駅を偲び進みます青森ベイブリッジが見える東横インのお部屋からおはようございます。また無料朝食放棄か～（苦笑）ここは二度目の宿泊でした。地上へ降りると涼しい海風視界には動かない連