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先ずは、ビフォーアフターからブレーキディスクφ256mm→φ296mmフロント80/100-21→110/70-17リア120/80-18美映えは、リアタイヤGP-210に変えてタイヤ幅の変化無し、前後の太さのバランスは少し悪いけど、横からの見た目は、尻上がりのモタードです。びんぼちゃまみたいになるかと思ったけど、こそまで酷くない試乗始めの15分くらいは、ブレーキのあたりが出てないので効きが悪かったですが、徐々に制動アップ。広場でリンアウトでタイヤの
2020年に交換した4個で1,800円のウインカーが経年劣化で逝きました…😓もともと付け根の取付け部分の造りがチャチくてすぐにもげそうな気はしてたんですけどね…(^^;よくぞ5年も持ちましたよ(^^♪だって4個で1,800円ですからね…笑そして今回はちょいと奮発しましたよ♪お値段ナント!4個で4,500円!大して変わらん奴ジャマイカ…笑でもって早
メーカーがこのバイクはいくらと言えば、その値段。最近は何年モデルとか言ってカラーの変更のみで発売し、ちょいと値段を上げる。上げる金額はメーカーそれぞれ。せめて多少の改良なんなりしてくれれば納得も出来るが、色を変えたくらいでの値上げは如何なものか。125ccはホンダの独壇場。どれも人気があり、50万円にも手が届きそうな物もある。そして、50ccに変わる125ccのライトモデル。高いね〜。これも売れるのか知らないけれど、原付一種で新車に乗るには今後これしか無い。ユーロ何
数日前、路面凍結で大渋滞に巻き込まれたのになんと言う事でしょう本日はすっかり雪が消えてアスファルトが見えてますねしかも青空で気温は9℃この機会を逃さずバイクを満タンにしてきましょうCRMは寒い日が続いたのに数回のキックでエンジンが掛かりましたいい子です白い煙をモクモク発射!2スト感が良いですねーで、スタンドまで吹けが悪いと首を傾げていましたがあ、チョークを引っ張ったままでしたインジェクションバイクばかり乗っていると人間堕落しますな一旦戻り、次はCRF氷点下の日が続いてま
どうもお疲れ様です。仕事始め以来のブログになってしまいましたが、、、体調は復活してちゃんと仕事しております。(笑)新しいサイレンサーやらその他開発するものが盛り沢山なので、引きこもって試作を重ねているんですが、まだお見せできるほど形になってないものばかりなので、ちょっとブログネタ的に乏しいのがツライところです。。。ですが、まず第一弾!これは出来ております。冒頭の写真にございます、CRF250L用の新サイレンサー。当初はR-EVOで進めておりましたが、リリース直前になって、やり直すことに
さて。南山城村から下ってきまして。休憩で立ち寄ったのは。こちら。はい。いつものレッドバロン。GSX-R1000を購入するまでは。レッドバロンってあまり良いイメージが無かったんですが。中古車の個体数が多いので。どうしても当たり外れはあるだろうことと。従業員さんも多いので。こちらも・・・ねえ個体数が多いのと、在庫の回転が早いので。結構、眺めるのが楽しいですよ。今では中古車の個体巡りと50円飲料で楽しませて
オフ車のケツ痛対策をやってみるAmazonサイクルインナーパンツ3Dゲルパッド約1,000円1,000円なのでお試しで履いてみました。勿論。効果あります。もう少し厚いパットがいいけどパットが厚くなると、ズボンにゆとりがないと狭くなるかもやっぱり、バイクのシートを加工した方がいいかもオフ車は、乗車位置を変えて乗れるので、マスキングテープの位置を加工した方が良さそうタンデムベルトが仙骨に当たるので外してみるタンデムベルトは無い方がいいです、やっぱりシートの厚みが薄いです
年末に、偶々、パソコンで、ネットでバイクを見ていたら、バイク王の初売りで、ホンダの逆輸入新車のオフロード車のCRF190Lというバイクが目に留まった。初売りの争奪戦ということで、1月4日11時までに、まずは、最寄りのバイク王店舗に出向かない事には、買えなかったのです。あとは、店員による、全国店舗でのネット入札先着順ということで、もう一苦労でしたが。全国各店舗の方が、11時になり次第、パソコンをクリックして、先着順で争奪戦でした。10時59分59秒とかはフライングでNGとなったらしく、まあ、ネ
オフ車ってロードスポーツよりハッキリとしたジャンルの線引きがある様な気がしませんか??基本的に、単気筒は軽くて下手なりにスポーツを楽しめるけど、2気筒は重くて下手では振り回せないかわりにロングツーリングが快適690rallyは単気筒で軽い上に、割と快適にツーリングも楽しめちゃう♪KTM壊れるとか特にLC4は半分コンペマシンの特性でメンテナンスサイクル短過ぎると言われてたのは〜2018ねん型までですよ❗️✨今の690は日本車を大事に乗る位のオイル交換頻度でも大丈夫❗️✨2千キロでオ