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カーズマニア48群馬県北群馬郡吉岡町上野田942-2予約無し入場無料入り口からは靴を脱いで、袋に靴を入れて自分で持って店内に入ってください。小さい子供用のスリッパはカーズのスリッパでした🚗入り口を入ると小さな店舗になっていますが…まずは、奥のガレージへ行ってみました。現れたのは…こちら実物大のカーズいまにも喋り出しそうですこちらの赤のマックイーンの運転手側のみ乗ってみることができます❣️ベースの車は…何をつかってるのか車に詳しい人はわかっちゃいますよね8

今日も沢山の作業進めていますよ。そろそろ納車予定の浜松S様RZ34は、綺麗に洗車しました。岐阜県I様32GT-Rは車検整備が終わったのでエアコン修理始めました。高圧ホースがブヨブヨになっていてリークした後があったので交換します。メーカーに在庫があったので良かったですね。休み明け入荷したら作業していきますね。愛知県S様32GT-Rコンプリートカーはアライメント調整も終わり最終チェックする為試乗しました。バッチリです。愛知県F様S15シルビアの作業も部品が入荷したので

約２年ぶりにプラモデル作ります。「MFゴースト」のエイトシックスです。原作ではアップデートでエアロが付いた設定ですが、確実に車変わってますね。14R-60やんか(;^ω^)いやマンガだからいいのよコレで。アオシマ1/24片桐夏向ZN6TOYOTA86第14巻シーサイドダブルレーン仕様【67840】プラモデル楽天市場当然14R-60のエアロパーツが入ってます。仮にバンパーパーツの赤と黒を嵌めてみましたが、パチピタで感動レベル！こりゃバリ

いきなりですが完成です。つるんつるんじゃないですが、実車っぽく程よい艶というか。タミヤのコーティングとワックスがいい仕事してるかな。写真に撮ると赤ってなかなかうまく再現できませんが、実際は深紅です。デュフューザーのフィンをプラ板に代えたのは良かったところですね。テールランプもいい感じじゃないでしょうか。グローブボックス上部のメーターもチラリと見えます。リアウインドーはスモークがかかっているので程よい暗さになっています。しかしクリアーパーツ、汚しがち(笑)スモーク

ZN6フルブッシュ交換BRZ/86では初作業旧型86（ZN6）がメンテナンスでお預かり今回のメニューはフルブッシュ交換＋メンテナンスという内容ですBRZ/86シリーズへのフルブッシュ交換はこの車両が初めての作業となります登場からの年数を考えると今後ご要望が増えてきても不思議ではないですね今回のメニューですが、オーナーさまのこれまでのメンテナンスやカスタマイズ内容の関係で、一部ブッシュは実施しなかったり、アフターパーツに置き換えたりをする内容となります純正スタビブッ

１２月６日、土曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のステアリングカタカタ異音修理からです。ステアリングコラム辺りから異音がする様になったので、修理して欲しいと入庫しました。バッテリーのアース→ステアリング→パネル→コラムカバー→ハーネス→ブレーキペダル→ステアリングシャフト→コラム本体の順に外します。ブレーキペダルを外さなくても出来ますが、スペースが狭く工具や手が入らず、ボルトも抜き辛いのです。コラムからモーターを外してみると…もう見慣れた光景ですね。バラバラのブッシュを掃除して、新

皆様、おはようございます店長のＭ.Ｍ.Ｍです前回のブログはクリックしてチェックだッ店長ブログ【259】『店長ブログ【259】』皆様、おはようございます店長のＭ.Ｍ.Ｍです前回のブログはクリックしてチェックだッ店長ブログ【258】『店長ブログ【258】』皆様、おはようございま…ameblo.jpそれでは本日のご案内です本日５月１３日(水)９時オープン接客・サービス向上への挑戦朝の入場抽選はＬＩＮＥ抽選となっ

５月９日、土曜日☀️今日は、ドリフト仕様ＺＮ６・トヨタ８６のエンジンオイルとデフオイル交換からです。エンジン内部までやってあるボルトオンターボ仕様の車両で、エンジンオイルはトラストＦ２・０Ｗ４０、デフオイルはモティーズＭ５０９・８５W１４０にて交換。毎度ありがとうございました♪続いて、フォードエクスプローラーのアライメントです。フロントのアッパーアームのボールジョイントを交換したので、アライメントの点検をして欲しいと入庫しました。まずは試乗してみると、ステアリングセンターがズレ、微妙

こんにちは😊本日はFL5、FK8、86、GR86、BRZ、VAB、GVB、S2000オーナーさん必見！！CLEIBホイール現在の在庫状況と、装着への最強マッチングレシピ教えます👍【FL5用&FK8用】18×10.5j+42PCD120※在庫有りカラーDW１台分『FL5マッチング』・前後265/35R18タイヤでフロントピロアッパー調整式車高調を装着していればほぼポン付けドンピシャ！・前後295/30R18タイヤ装着の方は上記にプラスしてフロントキャンバー４°以上が必要の為、フロ

本日のお仕事は、トヨタ86になります。モデルとしてはZN6ですので一世代前のモデルです。知り合いの車屋さんからのSOSでご依頼いただきました。どうやら、ハンドルガタ（カタカタ異音）のため、中古のステアリングコラムに交換したとの事です。交換後にエンジンがかからなくなったそう…一応、事前にお電話でステアリングロックにもECUが入っており、もともと装着した方に付け替えなければダメな事を連絡していましたが…付け替えしてもエンジンがかからないらしいです…よって、ウチに到着派

今日は天気も良く過ごしやすい1日でしたね。昨日クラッチ交換作業完了したので朝一から愛知県H子様32GT-Rをダイナパックに設置しました。クラッチトラブルは治ってしっかり8000回転まで、綺麗に回りました。しかしもう終わりそうな所で高回転で空燃比が薄くなりいろいろデータ触っても濃くならず燃圧見たらポンプ不良でした！ブースト1.8Kで、730PS出ていますが明日もう少し見直します。ポンプ交換しました。愛知県M様ムーブのエンジン脱着作業始めました。RB26降ろす方が楽で

５月８日、金曜日☁️☂️今日は、キャンバスのアライメントからです。車高調を組んだので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。まずは、見た目で明らかにリヤ下がりの車高をと、リフトアップして車高調の取り付け状態を確認すると、リヤのハイトアジャスターのスプリングシートとロックシートが外されていました。フロントは、車高調の構造的にこれ以上下げられず、最低地上高もレギュレーションギリギリなので、リヤを上げてもらうしかありません。リヤの車高を後から上げてもらっても、アライメントに影響しないの

内装行きます。今回は、シートベルトの再現は面倒なので（笑）、パスしました！最近、「面倒くさい」って割り切ることも大事だなと思うようになりました。やりたいことや積み重ねたタスクはどんどん増えるし、歳もとる一方だし（笑）。とにかく形にするためには、勢いをキープすることが重要！とは言いつつ、見逃せない部分を発見！原作ではグローブボックス上部に3連メーターがあるはず？厳密にシーサイドダブルレーン仕様では付いていなかったのか、その後の設定なのかはわかりませんが、カナタのエイ

１０月２２日、水曜日☁️今日は、ミニクロスオーバーのアライメントからです。ダウンサスを組んだので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。リヤのキャンバーを左右揃え、前後のトーを調整し、試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、ＡＤバンのアライメントです。高速を走るとフラフラするので、アライメントの点検をして欲しいと入庫しました。

１２月１５日、月曜日☁️☀️今日は定休日ですが、預かりの作業が遅れているので、ＺＮ６・トヨタ８６のドリフト仕様アップグレード作業の続きです。車高調とナックルの取り付けと、クラッチ交換が終わったので、ＥＣＵ現車セッティング前の準備からです。エンジンオイル量や汚れ等のチェックからですが、交換して間も無い様なのでOK。セッティングするなら、コンディションが出来るだけ良い方がセッティングし易いので、プラグは新品交換。バンテージを巻いておいたエキマニを取り付け。マフラーは、パワークラフトの片方

１０月２３日、木曜日☁️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の１０Jホイールフィッティングです。１０Jのホイールを履かせたいので、フィッティングして欲しいと相談を受け、リヤの調整式アッパーアームを交換し、リヤフェンダーのバンパー等の干渉対策で、ＧＰスポーツ・トラクションメンバーカラーとリヤスプリングの変更を提案させて頂き、施工となりました。リヤの調整式アッパーアームは、強度的に信頼があり、構造変更の書類が出る物と言う事で、イケヤフォーミュラ製の物を使用しました。８６は、車高を下げるとリヤのタイヤが

まずは車検整備から作業していきます。岐阜県I様32GT-Rからまだ最近、整備したばかりなので問題無かったです。ただエアコンの調子が悪く完全にガスが無くなっていました？明日、調べていきますね。同じく車検整備でお預かりの愛知県K様33GT-Rオイル交換など作業しました。車検は問題無かったです。愛知県M様ムーブはエンジン降ろしてオイル漏れ修理は完了したのでミッション組付ました。早速、車体に戻しましたよ。明日にはエンジン始動出来そうです。シェルエンジニアリング32GT-

２月９日、月曜日☁️☀️今日は定休日ですが、店に出て来て、オイル系のポンプのホースを交換したり、片付けをしてから、ＺＮ６・トヨタ８６ターボの直噴インジェクターシール交換の作業を進めました。インマニを脱着する際、ハーネスが邪魔になり、そのままでも外せなくはないですが、インマニを外せても戻す時にハーネスが邪魔で苦労するので、カプラーやハーネスのステーのボルトを外してハーネスを移動して置いた方が、作業がスムーズに進みます。直噴のインジェクターを外してみると、３番のインジェクターのシールが抜けてい

こんちは😊やっと身体も回復し、今日、明日の休みで体調を整え木曜日からバリバリ働きます👍90走2025ファイナルのエントリー募集中！！エントリーはこちらからども、福モンです。さて、先日のオートポリスレブスピードパーティー。今回のゲストドライバーは、なんと！いつもCLEIBドライバーとして起用している2024年GT300シリーズチャンピオン『元嶋佑弥選手』。彼とはもう10年来の付き合いになるでしょうか、筑波サーキットをはじめ、鈴鹿、岡山とたくさんの場面でCLEIBBRZをドライブし

どうも、れねです！ついに、我が愛車のことについて語らねばならぬ時が来ました…！私、実は、赤い86に乗っています！お気に入りの1枚！TDSの駐車場にてかっこいいでしょ〜！😘かれこれ、3年、こやつと一緒に居ます！一番最初の車は黒のアルファードだったんですけど、段々、修理するより車を買い替えた方が安くなってしまったので、憧れの赤いスポーツカーの86にしました！MT免許も持っているのですが、ATの86にしました！(もう、マニュアル操作忘れちゃった笑)そして、今回、車検の時期が近づいて来ま

３月２５日、火曜日☁️☂️今日は、フィットの冬→夏タイヤ交換からです。毎度ありがとうございました♪続いて、ハイゼットのアライメントからです。車検をしてからステアリングセンターがズレ、ステアリングが重く感じ、戻りも悪くなった様に思うので診て欲しいと入庫しました。まずは試乗すると、ステアフィールに少し違和感があります。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、メーカー基準値よりもトーがインになっていました。トーをメーカー基準値に合わせ、試乗してみると、普通なステアフィールにな

非常に皆さんにお待たせしておりますが86GR86BRZ用リアアッパーアームのデータ取りと試作が完成しました❗️アッパーアームの開発予定は2年以上前からしていたのですが当社ではなく製造メーカー側で試作をさせてくれとスタートしました。スタートから1年程してやっと試作が出来て来ました😅取付確認をする業者さんに断られたようで当社にて試作1号機を取付するとピロボールの角度や振り角が全然ダメでやり直し🤔純正のメンバーやアームで試作してると聞いてましたがダメな理由を色々と説明しましたが…数

当店では、８６/ＢＲＺが、ドリフトで使う２１５／４５Ｒ１７のタイヤを在庫しています！ドリケツ定番！ケンダＫＲ２０！１本１万円ちょっとで買えるオススメフロントタイヤ！ゼニューＴＷ２００！うちのオレンジ号や常連のＺＮ８/ＺＤ８勢も使っている、ヴァリノエビス祭！２３５／４０Ｒ１７ですが、それ程グリップが高く無く、縦横のグリップバランスが良く、コントロール性も良いので、振り出しし易く、持ちも良く最後まで綺麗に使えます。タイヤに合わせて少しセット変更が必要になるかもしれませんが、吸排気系ＥＣ

こんちは👋７月５日のアレ、７月中にアレするかもと修正されたらしい…謎ｗ話変わって暑い日が続きますね。。。ども、福モンです！さて、今年の富士86スタイルは９月開催。CLEIBももちろん出展予定なので皆さん宜しく👍そして、今年の目玉商品がこちら！！ZN6/ZC6用のステンレス製60㎜『CLEIBセンター出しマフラー』作りますっ！？※zn8zd8にも付くけどナンバーがアレw現在CLEIBマフラー装着の方はリアピースのみ交換で取り付けられ、CLEIBデモカーの様なレーシーな雰囲気が味

９月１０日、水曜日☁️今日は、ＧＣ１０・スカイライン(ハコスカ)のアライメントからです。レストア完成後のアライメント調整をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。リヤは、トレーリングアームのブッシュが、偏心ブッシュに変更してあるので、リヤのキャンバーを起こす方でトーを合わせました。フロントは、キャンバーを左右揃え、キャスターも左右揃え、トーを調整。組んだばかりなので、一通り足廻りのボルトナット類の点検増し締めをし、試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう

６月２１日、土曜日☁️今日は、スイフトスポーツのマフラー交換からです。通販でマフラーを購入し、他店に持ち込んで交換を始めたのですが、触媒直後のフランジのボルトが逝きそうになり、交換を断念されてしまったので、何とかならないかと入庫しました。問題のフランジのボルトを緩めてみると、緩みはしたのですが、そこからスムーズには回りません。潤滑剤を塗布しながら、少し回して戻してを繰り返して少しずつ回して行くとボルトは外れました。タップでネジ山を修正し、ボルトを交換して取り付け出来ました。トラストも

５月２７日、火曜日☁️☂️今日は、ＲＣ４・オデッセイのアッパーマウント交換からです。右流れが酷いと入庫して色々やってみたけど何ともならないので診て欲しいと入庫しました。まずは、純正の補修用キャンバーボルトを使用してアライメント調整をしてみました。入庫時よりも症状が少し軽くなった程度で、今一つな感じ。左に舵を切った時に、右流れが軽減する様なので、アッパーマウントとスラストベアリングを交換してみる事にしました。他の車種でもスラストベアリングの不具合で、舵残りや異音が出る事があります。他

４月２４日、金曜日☁️☀️今日は、冷却系グレードアップとエキマニマフラー交換で入庫した、ドリフト仕様ＺＮ８・ＧＲ８６のラジエーター交換からです。８６ＢＲＺドリフト仲間のＴさん、冷却系ノーマルのまま走ってみたら、水温油温が早く上がってしまうので、冷却系のグレードアップと、エキマニマフラーを持ち込みで取り付けして欲しいと入庫しました。まずはラジエーター交換からです。ラジエーターは、トラストのアルミラジエーターに交換。ラジエーターの上下に付いているスポンジも綺麗に剥がして移植しました。意外

１２月５日、金曜日☁️☂️今日は、ＶＡＢ・ＷＲＸ-ＳＴｉの車高調整アライメントからです。車高調をオーバーホールしたので、車高とアライメントのセッティングをして欲しいと入庫しました。まずは、試乗してみると、リヤの突き上げ感が酷く、ガツンとした感じで腰に来て、落ち着きがありません。車高のバランスが悪いのが原因なので、下廻りを点検し、車高を測定し、車高調の状態を確認しながら、試乗した感じから、オーナーさんの希望に合わせつつ車高のバランスも調整。試乗と調整を繰り返して車高のバランスを調え、アラ

今年も『KANSAI86&BRZMEETING』出店決定！開催日時：2026年4月12日(日)11：00～16：00（予定）場所：奈良県山添ふれあいセンター参加者の受付は終了しておりますが、当日参加予定のお客様は当店ブースまで是非お越しください！何点かイベント特価で商品を販売予定です！また、ECUセッティングの相談も承りますので、お気軽にお声掛けください♪