６８１系

おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。「サンダーバード」2030年度に新型車両！って記事見るとまた改めて過去撮影した写真を見返したり乗った思い出にひたったり撮りに行ったりと色々盛り上がりますねぇ！！寂しい気持ちは車両引退の話が出ると毎回ありますが、今この瞬間を楽しみたいと思いますねぇ！！！！！！！！！！！！！！！特急「サンダーバード」の原点681系先行試作車1000番台現在では北陸を代表する特急列車として知られる「サンダーバード」。その歴史をたど

目次特急「しらさぎ」の概要◆基本情報◆特急「しらさぎ」の停車駅と路線図特急「しらさぎ」の使用車両・681系・683系2000番台特急「しらさぎ」の車内とお勧め座席特急「しらさぎ」の車窓と見所紹介（名古屋～敦賀）・名古屋～大垣【濃尾平野を駆け抜け鉄道の拠点「大垣」へ】・大垣～米原【下り特急列車でしか乗れない「新垂井線」を走破】・米原～敦賀【琵琶湖と伊吹山を望みながら雪国「敦賀」へ】総評関連記事目次を開く特急「しらさぎ」の概要◆基本情報◆運行区間：名古屋・米

皆様こんにちは♪ジムに通い続けて少しずつ筋肉が付き始めてる私です('ω')ノ意外と癖になって楽しいですｗさて今回は、前回の681系RNを引き継ぐかのように再生産された681系しらさぎです！4号車を見直して実質再生産ですね！品薄でプレ値も付いてたので、待っていた方も多いのではないでしょうか？！私もその一人でありますｗｗ説明書もウレタンも見直されて、時代は進んでるなと！種別シールは「はくたか」を除き、各特急幕とその行先表示。こちらは7号車は自由席幕はあるのですねｗ旧製

先日発売になったKATO製10-2152681系しらさぎセットを購入しました！なんと言っても今回の目玉はサハ681-300！しかも、サンダーバード仕様の車掌室位置となっているので大変ありがたいものです。ケースは9両ウレタンとなっており、付属編成も纏めて入れられるのが良いですね！おや？下にサンダーバード仕様の付属編成がいますね…？そう、今回この車を購入した目的は、しらさぎではなく、サンダーバードを仕立てる為なのです！帰宅して早速帯の塗装を落とし、サンダーバードの帯を塗装しました！カッ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「681系「サンダーバード」(リニューアル車)増結編成3両セット」その①(品番10-2149)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。681系はJR西日本が開発した特急用交直流電車です。平成4年に先行試作車が登場、総計102両が製造されました。その後は北陸本線の特急「サンダーバード」として国鉄形485系での特急「雷鳥」の置き換えが進みました。模型の681系「サンダーバード」は吹田総合車両所京都支所所属のV