２２３系

珍しく連日の投稿となります。今日の秋分の日、東京地方は朝の気温もだいぶ下がり、その日らしい気温になりました。先々週くらいまでは、あれだけ暑かったのに、やはり9月も後半に差し掛かると、秋らしい気候になることを実感しています。今回の記事は、先日ありました、懇意にさせて頂いているブロ友さん達との運転会でのワンシーンより感じたことを記したいと思います。今回の運転会、走らせる車両テーマとしては、ぶら下がり編成の列車や、異種系列の併結列車でした。そこで私が持ち込んだのが、KATOさんの225系0番

撮影日2025.8.10撮影場所JR西日本山陽本線姫路駅JR西日本の近郊型車両の一大勢力で近年リニューアルが進んでいる223系ですが、遂に2000番台にもリニューアル車が登場しました。といっても余り見た目には変わりがないですが…。今回はリニューアル編成第一号のV8編成を紹介します。(一枚目)・新快速敦賀行き運用のV8編成です。1999年川崎重工製です。写真はクモハ223-3006で、前面に転落防止幌が後年追加されています。そしてリニューアルで前照灯がLE

令和8年(2026年)4月の平日JR嵯峨野線快速うれしート(指定席)（いわゆるうれしート）設定列車等(今回はJR嵯峨野線)（過去ブログ修正）【投稿日令和8年4月29日】※今回は私論、私見、個人的見解に関するブログ。また、通称で記載している箇所あり。また、「うれしート」「うれしート(指定席)」等旧来の名称を使用している箇所あり。また、「快速うれしート(指定席)」等と表記している箇所あり。※【お詫び】#558のブログについて、2201M(京都10:08発園部行き快速列車(電車

先日、アリイさんから発車した2色のクロ212A1656クロ212-4オレンジ帯￥6,600A1655クロ212-3ブルーグリーン帯￥6,6001987年3月、国鉄が民営化される直前に登場したのが213系です。前年に登場した211系と基本的な構造は共通ですが、2扉転換クロスシート・1M方式を採用している点が異なります。まずは岡山ー宇野間の快速「備讃ライナー」に投入され翌年の瀬戸大橋線開業とともに運転区間が岡山ー高松になり列車名も快速「マリンライナー」に変更されました。同時に

こんにちは。オケタ模型です。先日、JR西日本の125系電車に乗るべく、近郊区間の特例を利用して時間はかかるけどリーズナブルな鉄道旅をしてきたところですが、これがなかなか良かったので、またまた大回り乗車の鉄道旅に行ってきました。※ブログ容量の関係で6回(その①〜その⑥)に分けて掲載します。今回は下記のルートで行ってきました。天王寺→加茂（JR大和路線（関西本線））加茂→柘植（関西本線/非電化区間）柘植→草津（草津線）草津→米原（JR琵琶湖線（東海道本線））米原→近江塩津（北陸本線

ＪＲ西日本から車両更新の計画が発表されました。製造３０年を超える車両が４割を超えるとして順次新造・導入と発表されています。新造ということから現在２２３系や２０７系で行われている車両更新とは違い、新型車両が投入されるようです。ただ新造なので現行の２２５系や２２７系を増備の可能性もあります。発表によると有料座席車両の充実とありますが、新快速のＡシートを改造で増やすのか、ここに新型車両を投入するのかは正式発表はされていません。ただ２２５系はまだまだＪＲ西日本では新しい車両になるのでここを新型にする

仕事で宮原の操車場近くに行く用事があり、そのまま様子を伺いに行ってみました。227系URARAが留置してあります。新車でしょうかね？スーパーはくと、321系、223系、225系キハ189はまかぜ683系と九州新幹線直通N700新幹線お！なんか変な新幹線が来た！ワンピース新幹線スーパーはくと出場大阪駅に向け走っていきました。そして、嫁さんが久しぶりに牛トロ丼を食べたい、と言うので丹波篠山を目指しました。篠山口駅です。旧福知

昨年12月20日に、天王寺駅でHE431編成を撮影。環状線内回り列車鶴橋・京橋方面行きが12番線に停車😊天王寺駅内回り11番線にはホームドア設置工事が行われ、12番線は未設置でした。車内を観察。乗降ドアを見ました。環状線外回りの223系が見れて満足しました😃

野洲から新快速Aシートに乗車します。223系のAシート車です。向日町に117系銀河が！！また乗りたいな銀河！明石海峡大橋が見えてきました。舞子を過ぎると、らーめん2国いっかい行ってみたいらーめん屋さんです。明石市立天文科学館私が小学生のころは、多くの小学校がここのプラネタリウムを見に来ていました。私が行ったときは、大阪市の小学校5年生が5校来ていました。ウチのチビが生まれて幼稚園に通いだした時も家族で行ったのですが、ウチの嫁さんは1

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「223系2000番台<新快速>4両セット」その①(品番10-1898)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。223系はJR西日本の直流近郊形電車で、平成6年に登場しました。JR発足後間もない平成元年に登場した221系の後継形式で、従来を踏襲発展しつつ新快速での130km/h運転を実現する等、JR西日本の発展に大きく貢献した形式です。平成6〜20年にかけて長期間増備が継続され、総計927両が製造され

2026年3月21日土曜日。手柄山平和公園駅を訪問して姫路まで戻ってきました。姫路へ来るとやはりまねきそばです。まねきそばを頂いてから大阪に戻るまで暫し撮影しました。関連記事『【2026年3月14日ダイヤ改正】JR山陽本線新規開業手柄山平和公園駅を訪問1～まだ開発途上～』2026年3月21日土曜日。先週は近鉄大阪線ダイヤ変更後の模様を見て回ったので今週はJR・・・と思いながらも朝は少し阪急を撮ってからいざ西へと…ameblo.jp『【2026年3月14日ダイヤ改正】JR山陽本線新規開業手