２２３系

８月７日の東加古川駅で撮り鉄した写真（その１）です。

異常発生した青草に汚染藻が鴻池で増殖中です😣JR神戸線にも２２５系の新快速が目下増殖中なのだ遂に２２５系８両＋２２３系４両の新快速も出現でしたとなりの隣のブランちゃん｢私は外出できないの｣😿今日のスクエア久しぶりのカップラーメン

８月７日に東加古川駅で撮り鉄した写真（その１）です。

今年の猛暑で異常発生した青草が鴻池を埋め尽くし今日も疾走する新快速２２３系が上って行きますが２２５系の下り普通に覆い被されました振り向くと遠くに上りの新幹線１６両が鴻池の豊富な水溜の御陰でお米は豊作

撮影日2025.4.16撮影場所各写真に記載前回までに続き、昨年の四国旅行の記事です。JR四国が誇る魔改造電車7200系の撮影を行った後、登場したばかりの新型「やくも」273系に乗るべく岡山へ向かいました。今回はその際に乗車した快速「マリンライナー」の記事を紹介します。いつもは普通車自由席ですが、今回は2階グリーン車を奮発しました。尚以前パノラマグリーン車には乗車しており、以下の記事で紹介しています。快速マリンライナーのパノラマグリーン車|303-101の

８月５日に手柄山平和公園駅で撮り鉄した写真です。

８月３日に手柄山平和公園駅で撮り鉄した写真です。

今回は前回に引き続き、２２３系を紹介します。今回は１０００番台を紹介します。２２３系１０００番台は、１９９５年に新快速・快速用として製造されたアーバンネットワークの近郊型電車ですこの車両の最大の特徴は、１３０キロ運転が出来る事です。そのため、２２１系・１１７系よりも１０キロ早い１３０キロ高速運転ができます。現在は新快速や快速を中心に運用しています。この形式の車内は、２０００番台とほとんど変わりません。ですが、この前これに乗った湖西線を爆走しすぎてモーターが焼けたのかでな

今回はJR西日本の２２３系の０・２５００・６０００・７０００・５５００番台を紹介します。まずは５５００番台を紹介します。５５００番台は２００８年に製造された福知山線・舞鶴線・山陰線(京都口)で運用していた１１３系を置き換えるために製造されました。この形式の唯一の特徴は２２１系と連結するようになっています。２２１系とは６０００番台も連結できますが、５５００番台も連結できます。そのため、乗務員扉や全面の非常用扉に、オレンジ色のラインが入っています。(２２５系の６０００番台は２２１系と

今回はJR西日本の２２５系を紹介します。２２５系は２０１０年に登場した近郊型車両です。京都線や神戸線、山陽線、北陸線、阪和線、羽衣線、きのくに線、湖西線、琵琶湖線、宝塚線、福知山線で運用されている車両です。２２５系の最高速度は１３０キロで、２２３系と同じです。まずは０番台から紹介します。０番台は東海道・山陽本線用として２０１０年に製造されました。新快速や快速、普通などを中心に運用されています。０番台は編成が少ないので見れる確率が低いです。続いて、５０００番台と５１００番台を

関西空港線でトラブル。風の影響か架線にビニールが引っ掛かったとのことで、朝の出発前から憂鬱だなーと思っていたら、関空／紀州路快速のうち紀州路快速の4両だけが天王寺行きとして到着。平日ラッシュ時並みの混雑状況で天王寺に遅れつつも到着（この後若干予定が狂います）休日とは言え、朝8時台に4両の快速はキツイです。ダイヤ乱れで大阪環状線へ乗り入れは中止、全て天王寺行きに。急いでいたので行きの写真は撮っていませんが。そして暫くして帰りに大阪環状線に乗った時（11:30頃）まだ関空／紀州路快速の乗り

2026.08.11おはようございます。お盆の準備です御仏壇の掃除でもして、返却DD51の隙間鉄でもしますかね昨日は後藤からの出場のキハ120-7がお茶京の衣装を脱ぎ天カメへご帰還畑仕事の最中に抜け出し、晴れ間が出たので久しぶりに地元のお手軽俯瞰へ2026.08.10配8722レDD51-1183＋ｷﾊ120-7緑の絨毯の上を静々と数年の間に樹木が伸びてしまってます💦ワイドに引き、超望良し交換の列車が阪和色の223系とはラッキー！！帰ってまた草刈りです

関空特快などに使用されている225系5000番台です。サラリーマンしてた時に223系関空快速、関空特快は数回乗ったけど225系関空快速は見ただけで乗ってません。機会あれば乗ってみたいけど関空行く際は大概「はるか」なので(;^_^A

駅名当てクイズ。御用とお急ぎでない方はどうぞ。関西人には簡単すぎるか・・・①貨物列車が通過する駅。②207系が停まる駅。③複々線で外線から追い抜き。④これでバレバレ？⑤これもヒントかな？⑥くろしおも来るよ。⑦最後は桃ちゃんで。おしまい。

久しぶりに東加古川駅で撮り鉄しています。

編成表←上郡，播州赤穂長浜，永原，柘植→クハ222モハ223サハ223サハ223モハ223サハ223サハ223クモハ22320702033216321622162216121602070撮影日2026年8月6日列車番号3495M種別・行先新快速播州赤穂行き撮影地南草津〜瀬田

編成表←上郡，播州赤穂長浜，永原，柘植→クハ222モハ223サハ223サハ223モハ223サハ223サハ223クモハ22310091014102410231013102210211009撮影日2026年8月6日列車番号807T種別・行先普通網干行き撮影地南草津〜瀬田

編成表←上郡，播州赤穂長浜→クハ222サハ223モハ223サハ223サハ223クモハ223206421522031215121502064撮影日2026年8月6日列車番号805T種別・行先普通網干行き撮影地南草津〜瀬田

編成表←上郡，播州赤穂敦賀，柘植→クハ222モハ222サハ223クモハ2232006302120153006撮影日2026年8月6日形式・編成223系V8編成列車番号9450M種別・行先普通草津行き撮影地瀬田〜南草津備考びわ湖大花火大会開催に伴う臨時列車青アンダー旧幕

７月１２日に加古川駅で撮り鉄した写真（その６）です。

７月１２日に加古川駅で撮り鉄した写真（その５）です。

７月１２日に加古川駅で撮り鉄した写真（その４）です。

EF210-323とコキたくさんの59列車。福山通運のブロックトレインで安治川口行き。野田駅で撮ります。後部補機は315号機でした。ま、後ろから撮るならこの辺りが良いかと。画面奥に西九条駅が見えています。前から撮りたきゃ福島寄りがいいです。ついでに撮った関空・紀州路快速。下りくろしお。環状線外回りを跨いで内回り線に入っていきます。こいつのせいで外回り線が塞がれます。なのでくろしお・はるかが遅れるといい迷惑です。なにわ筋線が開業したら特急はそっちへ行くので解

今日も３６℃の猛暑日に外出できない老々所帯です水田の稲が順調に成長しています今年も豊年満作😍新快速も順調に走ってますが鴻池は汚染藻が発生😡猫の居た日々(２００７年８月)｢おい夏バテしてるのか｣とシュワを心配するゴン兄貴はちみつをかけると美味しいものは？分厚い焼きたてのホットケーキ

７月１２日に加古川駅で撮り鉄した写真（その３）です。

７月１２日に加古川駅で撮り鉄した写真（その２）です。

堺東駅でグラン天空とこうやでちょっとラッキーな南海乗り鉄でＪＲ乗り継ぎの新今宮を目指します。新今宮駅は南海本線とも並走する区間で８３００系がやってきました。高野線にも使用されるようですが、今回は古めの高野線で新しい車両が見れてラッキーでした。続けて特急サザンが入線でしたが手前に７１００系に被せられてしまう事態が発生しとりあえず発車時の前面だけでも・・・。難波方面は相方の９０００系とペアを組み前面は見れなくなっています。この組み合わせは鉄コレで再現できるようになりました。最後は残念サザンの

７月１２日に加古川駅で撮り鉄した写真（その１）です。

今回の旅鉄は大阪からさらに南下します。いつもの垂水スタートは２０７系普通をスルーからです。白桃太郎がやってきました。そして大阪へは快速で向かいます。２２３系２０００番台です。今回は環状線ホームに行きました。６８３系サンダーバード回送です。出発も比較的頻繁なら回送も同じ頻度で帰ってきます。考え尽くされた環状線ホームの待ち列です。目当ての関空快速が出たところなので一通り見送りします。まずは大和路快速２２１系をスルーです。更新車ですがかなり傷んできています。２２１系新快速だった頃からかなり

ミュージシャン、アーティストのYOSHIKIさんが災害に寄付したことを公表する理由に納得した。「こういう災害があることを知ってほしいから」。あ！と気づく。YOSHIKIさんの場合は日本だけでなく世界中に公表している。ロサンゼルスの山火事のときも日本に知らせてくれていた。そういうことか。有名人が災害に寄付しました、という話はよくあるし賛否両論が出るが私は批判するのを（今更になって）やめようと思った。同じくXで話題になっているが杉良太郎さんが東日本大震災のときに記者から「売名ですか」と聞かれて「売