２０１系

みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。PLUMの201系シリーズの最新商品のご案内です！JR東日本201系直流電車[初期車タイプ](中央線快速)PLUMの201系が元祖中央線に帰ってきた！先日より青梅鉄道公園での展示もスタートした201系の初期生産車クループを製品化いたします。番代区分としては先頭車(1~28)AU75DM装備車(29~134)AU75G装備車電動中間車(1~60)AU75DM＋初期チ

9月も晦日、30日です。明日からは10月…暑い日が続いていますが、10月ともなると年末が近づいている感じがしますね…。色々と模型の整備を続けているのですが、記事にUPする作業は滞っています。今回ははJR西日本201系(ウグイス)の整備を紹介します。前回、床下機器を、黒をグレーにグレーを黒にしました。すべて入れ替えて、ND606編成を組成しました。今回は実車の画像や動画を見ながら、もう少し床下に手を加えてみたいと思います。まずはチョッパ装置の部分ですが、画像の一番右側の機器のみ銀色

皆さんこんにちは。2005年のJR宝塚線の写真です。JR西日本では、2005年は4月に大きな事故があった年でその自粛ということもあってヘッドマークなどのPR活動がなかったように思います。事故後JR宝塚線は6月に運転が再開されました。伊丹駅での撮影です。221系快速大阪行。221系のJR宝塚線での運用期間は短く1999年から2008年まででした。201系普通新三田行。201系の延命工事が始まっていました。113系普通新三田行。普通篠山口行。113系もリニュ