２０１系

こんばんは、マロンです。先日、数か月ぶりにレンタルレイアウトへ行ってきました。こちらのお店は10年位前から利用（年に数回の頻度）していますが、昔に比べて利用率が減少している気がします。通い始めの頃は、事前に予約しないと利用できない事がありましたが、今はそのような状況になる事はまず無いですね。鉄道模型人口は減ってきているのでしょうかね？ちなみに今、利用している若年層の方は、とにかく持ち込み車両数が多く、しかも高価な車両が多い。以前は、1～2編成を持ち込んで楽しんでい

何ですと・・・真っ黒過ぎて・・・通電は、厳しいよ・・・それは、歯ブラシも用意しないと、まずいな・・・一応、磨いたものです。でも、多少の曇りはあるけど、何とか❓できました。なんと、201系と同じタイプなんですね。これなら、メンテナンスできるーーーーーーーーーーーーーーーー。のですよ。ですです。カトー(KATO)Nゲージ211系0番台国鉄仕様15両セット特別企画品10-1850鉄道模型電車Amazon（アマゾン）KATONゲージ211系5000番台中央本線3両

JR中央線コミュニティデザインは、国立駅開業100周年を記念し、「もののわ会津フェア」において数量限定の記念赤べこを販売します。対象商品は事前予約制で、5月15日(金)12時まで先着順で受け付けています。「もののわ会津フェア」は国立駅構内で5月20日(水)まで開催される会津フェアの一環として実施されるもの。販売される赤べこは、やないづ張り子工房Hitaritoとのコラボ商品で、中央線で活躍した通勤型車両201系と特急型車両のE353系をモチーフにした2種類です。サイズはいずれも高さ約4

しかも、こんなに、大きいセミコンデンサー搭載しているのは初めてみたーしかも、調子にいで、そのまま搭載しているのか‼️これで、動くところ見てみたかったのですが・・・まぁ、不動なんですよ。まさかのモターなしかな❓とおもいもつつも、880円なものでから、買いました。止金が、グレーもあったのか・・・と、驚きです。今は、透明タイプなんですよ。カトー(KATO)Nゲージ211系3000番台(房総色)5両セット鉄道模型電車10-1857Amazon（アマゾン）KATONゲージ

京阪神間の普通で活躍していた頃の姿いよいよ国鉄型が終焉となってきており、この205系もいよいよですね、、この205系、阪神間でもけっこう走っていたのですが、かっちゃん的には103、201系のほうが印象強く、あんまりピンとこなかったのが正直なところです。（205系ファンの皆さんｺﾞﾒﾝﾅｻｲ、、）とは言いながらも、しっかりと写真には残していますね。写真は導入して間もない姿でスカート等もなかった頃、まさに「205系オリジナル」のスタイルですね。この他にも「40年前の鉄

今日は5月5日で子どもの日です。ということで何年か前のこいのぼりと201系の写真です。大和路線王寺～河内堅上間の大和川橋梁です。さて、子どもの日なので自分が子どものころの思い出を少し。我が家の切符の箱をガサガサしてたら、国鉄時代の周遊券が出てきました。今は周遊券って言う言葉は死語？2013年3月で周遊券って終わってたんですね。こんな表紙に綴じられていました。もう随分昔なんで記憶が曖昧ですけど、使い方が裏表紙に書いてありますと。Ａ券片とＢ券片の２枚セットで、Ａ券片のほうは

2001年5月4日、新宿駅にて。武蔵小金井電車区の201系H45編成。（当時）25年前のきょう。新宿駅にて、中央快速線の201系H45編成10連を撮影していた。当時何気なく撮っていたものだけども、配線変更などの工事を経た今の新宿駅とは、だいぶ雰囲気も違っているけどもね。201系も当たり前のように走っていた。このときのH45編成（クハ201-58以下10連）は、当時の武蔵小金井電車区に所属していた10両貫通編成で、2004年の武蔵小金井→豊田の車両移管に伴って豊田電車区（当時）T

5月1日号青梅鉄道公園がリニューアルオープン、1リニューアルオープン、2026年3月21日久しぶりに訪れました1階のスペースから公園へも出口です従来の10両に加えて、新たに3両の車両の展示201系クハ201-1（国鉄201系電車）115系クモハ115-1030ED601の3両の車両がリニューアルオープンで新しい展示車両です案内板です信号機の展示080の電話機今で設置して使用している無線の通じない山奥で運転士気分を味わうことが

2008年8月5日稲毛海岸で撮りました。2008年8月5日稲毛海岸で撮った201系K1＋K51編成差し替え前です。

昭和と聞いて思い浮かぶのは？▼本日限定！ブログスタンプ昭和の日なので···秩父鉄道1000系(元国鉄101系)。103系。201系。203系。113系。115系。クモニ83EF60型電気機関車。EF65型電気機関車。DD51型ディーゼル機関車。475系。583系。181系。183系。EF58型電気機関車。昭和生まれな国鉄型車両達を集めてみました。

2006年5月の連休に青梅線に観光電車（201系の四季彩号）が走ると言うので乗りに行っていました。（撮影カメラはオリンパスC-755）四季彩は2000年初期に走った201系のジョイフルトレイン。土日祝日に青梅線・五日市線を走った。時には中央本線や八高線にも入線した。拝島から乗った四季彩の奥多摩行です。全自由席でした。沢井駅での交換待ち停車。終点の奥多摩駅に着きました。すぐに折り返しで青梅行になります。車内。川側の窓が大きいです。全川方向向きの車両

先月リニューアルオープンしたばかりの青梅鉄道公園を訪れました。係員がJRの制服を着用していたのは、運営がJR東日本の直轄（拝島統括センター）になった由。リニューアルの目玉が、ED60、クハ201、クモハ115の3両で、いずれも中央線ゆかりの形式たち。（但し、新前橋から来たクモハ115は湘南色をスカ色に塗り替えたもの）新規に展示された3両は上屋内での保存は良いものの、痛みが目立つ蒸気機関車は全くの手付かずで、リニューアルを機に何らかの対応を期待していただけに残念・・・新規車両を一巡して残

皆様おはこんです！ご訪問ありがとうございます。4月22日（水）先月リニューアルオープンした青梅鉄道公園に行ってきました。ゲートではED60のトップナンバーが迎えてくれました。前回来たのは家族ができて、子連れで来た時です。あれから20年以上の歳月が流れています。やはり一番の目玉は201系・クハ201－1でしょうか。スプーンめも都内への通勤で毎日のようにお世話になりました。ホントに愛すべき１輛。身近に接することが出来るのは大きな魅力です。

2020年4月20日、吹田総合車両所奈良支所所属(当時)の201系ND601編成が吹田総合車両所での検査を終え、吹貨東⇔向日町(操)で試運転を行いました。山崎～長岡京にて。この頃はまだ黒スカートでしたかね。最末期はスカートや床下がグレーになった編成もいましたが、やっぱり黒がしっくりきますね。見慣れてるからでしょうけども。長岡京～山崎にて。名神クロスです。ここでは色々撮りましたが、複々線を走るウグイスの201系も撮っていて良かったのかなと思います。大阪方は｢64｣の車番シールも存置されてい

みなさまどうもこんばんは。頑張って更新するとか言っておきながら1週間以上開いてしまってすみませんｗその間(撮影日は4月10日)に青梅鉄道公園へ行ってきたのでその際の写真を上げていきたいと思います。早速入場ゲート前からは新しく展示されたED60-1が展示されていました。新規展示ということもあってかなりピカピカです。反対側からも。直流のD型新性能機関車ってあまり見たことがないので新鮮でしたね。車番プレート部分をスナップ。D型なのでコンパクトです。

あ、はは、、缶ビールにお弁当、、夕飯はこれにて木製のベンチも中々です。今じゃ、撤去されているんだろうな、、(南武線、稲田堤駅と同様かも)東中神駅南口駅舎も中々渋い建物です。今はどうなっているかな、、此のままだと良いのだけど、、★何方か、現状の中神駅風景（プラットフォームも含め）をアップして頂けないでしょうか、、興味津々です。。。（formsdtm-Ameba)★★NETで調べますと＝＞2018年に改築されたそうです。👇東中神駅｜株式会社ＪＲ東日本建築設計www.

こんにちは。今回は最近リニューアルされた青梅鉄道公園に行ってきたので、新しく展示された車両を中心にそちらを紹介していきます。今回は友人運転の車での訪問となりました。まず正門にはED60がお出迎えです。ED60は国鉄の新性能電気機関車のパイオニアとして誕生、兄弟形式にED61(後のED62)が居ます。トップナンバーは国鉄時代に退役後30年近く長野総合車両センターで保管されてきました。廃車解体前提の保管だった為、区名札差しやメーカーズプレートは紛失しています。こちらは園外の展示で園内に入ると撮

開梱ついでにKATO製品とも見比べます。にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←TOMIX98862JR201系通勤電車（中央線・貫通編成）セットKATO10-370201系(中央線色基本セット)KATO製も古いとはいえ９０年代後半のデビュー、TOMIXとは１０年近い差がありますが、パッと見るだけでは「あ～古いねぇ…」というような差はないように感じます。こうやって比べてみても２０１系らしいいい面構えだと思います。そもそも２０１系というものがブラックフ

なるほど、接触不良だったのか・・・さて、どうするかな❓KATONゲージ201系中央線色T編成4両増結セット10-1552鉄道模型電車Amazon（アマゾン）KATONゲージ201系中央線色基本6両セット10-370鉄道模型電車Amazon（アマゾン）KATONゲージ201系総武線色基本6両セット10-371鉄道模型電車Amazon（アマゾン）

京阪神地区に導入直後オリジナルの姿立花～甲子園口1983年撮影国鉄として初の電機子チョッパ制御と電力回生ブレーキを採用して設計、製造された201系、この車両は1981年から量産が開始され最初は中央線に導入、関西地区は1983年2月に京阪神緩行線へ導入されました。写真は導入直後の姿でまさに「201系オリジナル」のスタイルでピカピカですね。この他にも「40年前の鉄道」をちょっとだけyoutubeにて紹介しています。※みなさまが「懐かしいなぁー」と感じていただければ

201系貫通編成開梱の儀の続きです。にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←TOMIX98862JR201系通勤電車（中央線・貫通編成）セット常務員扉下の手掛けがレタリング選択制の件で後回しにしていた理由というのががこれかと思います。KATOと違ってスカートパーツがカプラー＆ステーの黒パーツとスカート本体の灰色パーツの組立式になっており、単にスカートを外すとステーがカプラー側に残ってしまうため、別パーツでスカートなしダミーカプラーが同梱されています。またモ

なんとか土曜日一日ゆっくり過ごして少し鋭気が回復したのでにほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←入庫順としては一番遅いのですが、やっぱりこれが一番最初に見たかった…TOMIX98862JR201系通勤電車（中央線・貫通編成）セットみっちり詰まってます。知ってて狙ったのかどうかは分かりませんが、ちょうど青梅鉄道公園リニューアルでクハ２０１ー１が新たに展示されたこともあり製品化タイミングとしては絶妙となった感じです。前回の繰り返しになってしまいますが、中

中の人です。2026年3月27日、TOMIXより201系中央線(貫通編成)が発売となりました。TOMIXの201系シリーズとして最初に製品化された中央線(分割編成)が発売されてから約5年。「製品名に分割編成と書かれているということは、貫通編成もいずれは製品化されるということなのかな？」と思っていました。そして、約5年の時を経てようやく製品化されました。製品化発表がされたその日にすぐ店で予約したのを覚えています。本当は発売日当日に受け取りたかったんですが、会社の飲み会と被ってしまったの

とりあえず来たものを忘れないようにメモっているにほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←日付的には四月に入りましたが、到着は三月後半第三弾TOMIX98862JR201系通勤電車（中央線・貫通編成）セット現在体調は戻りつつあるも、異動で忙しく模型を弄る時間がありません。中央線２０１系は他社製ですが長くのブランクを経て購入した製品の一つでもあり、廃止直前には最後の記録を綴った思い出の系列でもあります。TOMIX２０１系製品としてはももう既に数ある

こんにちは。私の人生はのんびり「各駅停車」ですが、心の中にはいつも熱い「特急」が走っています。今回は、所有するコレクション全809両の中から、最近手に取って遊んでみた、私のお気に入りの車両を皆様にご紹介したいと思います。1.183系1000番台12両編成特急「あずさ」私にとって「12両編成」というのは、単なる車両数以上の重要な意味を持っています。現代のE353系（9+3両）も合理的ですが、やはり「あずさ」の真骨頂は、サロ（グリーン車）を2両組み込んだ、国鉄色の堂々たる貫通12両編成

きょうは大阪のユニバーサルスタジオジャパンが２００１年３月３１日に開園した記念日です。写真は２０１７年１月３日に写したＵＳＪのラッピング電車（ＪＲ西日本２０１系）です。

これは、だいぶ古いモーターの種類ですね。どこの何シリーズのモーター❓モーターは、異常なし車輪も異常なしなんで、接触不良なんだ❓よくわからないなぁ。KATONゲージ201系総武線色増結4両セット10-372鉄道模型電車Amazon（アマゾン）KATONゲージ201系総武線色基本6両セット10-371鉄道模型電車Amazon（アマゾン）KATO10-826・827201系中央線色最終編成10両セットAmazon（アマゾン）【KATO・カ

ライトは、問題なしでも錆が複数あり他は、異常なしそうなると、ライト周りの銅板が問題なのかな❓今日のところは、ここまでにしておいて、あとは、動力車なんだよね。KATONゲージ201系総武線色増結4両セット10-372鉄道模型電車Amazon（アマゾン）KATONゲージ201系総武線色基本6両セット10-371鉄道模型電車Amazon（アマゾン）KATO10-826・827201系中央線色最終編成10両セットAmazon（アマゾン）Nゲージ

いつもブログをご利用いただきありがとうございます。今回は323系の編成表になります。当車は大阪環状線の新型車両として導入。コンセプトは「安全・安心の向上」「機器の信頼性向上」「情報提供の充実」「人に優しい快適な車内空間」で、１０３系や２０１系はリニューアルなどで、長期運用されてきましたが、経年のため、お客さんから「暗い」「汚い」等のイメージが強くなり、大阪環状線の安全性・サービス水準を高める形で同形式が導入されました。大阪環状線の103系・201系の後継者として

連休も終えて曇りがちですので、3/21にリニューアルオープンした青梅鉄道公園に行って来ました。残念なのはジオラマが無くなった事ですが、新規車両も3両搬入されましたのでリニューアル後に初見学したので列記します！リニューアルの看板と敷地内に鎮座する201系が1枚目。エントランスには新しい機関車展示のED60-1号機が2枚目。そして目玉の201系クハ201-1が3枚目、横には以前から居るD51-452。新規搬入115系クモハ115-1030スカ色が4枚目。今回新規搬入された顔をコラージ