鹿島港

2025年4月18日前回（4月4日）鹿島港不動丸さんからの青物ジギングでヒラマサを釣ったのですが中乗りさんが言うには４日位寝かせてからのが良いよ（勿論食べ頃の事）エラと内臓を取ってからクーラーボックスに氷入れて寝かせると我が家は狭いので４日も家の中に置いとくと嫁さんや子供から苦情が出るので、取り敢えず捌いて冷蔵庫のチルドルームに放置プレイ四日目に試食まだだな熟成ヒラマサ７日目、うん！旨いけど少し香りがそうだろうとピチットシートに包んで45分放置プレイ刺身を引いて…旨い！日本

今回は画像少ないなりよ(ᐡ..)"ﾍﾟｺﾘもう３月だいぶ暖かくなって、でも朝は冷えるから薄手のスプリングコートにチェンジいやぁ～過ごしやすくなって⋯ないっ！今週は気温も２０度以上に上がったかと思えば、水曜日にはいきなり寒くなるどころか雹まで降り出す始末さらに花粉もバンバン乱舞して、鼻は詰まるし、目も痒いし、夜中に鼻が詰まって苦しくて起きて寝不足だしはよこの何十苦から抜け出したいよ⋯２月某日、会社の神奈川に住むＮくんが言いました“今度、八景島にカレイ釣りに来ませんか？”お

2026年1月23日撮影茨城県鹿島港にて井本商運が運航する内航フィーダーコンテナ船「まいこ｣が北水路の最奥部にある北公共コンテナ埠頭が出て来ました。以前に入港する本船を撮っていましたが、今回は出港風景です。これがいつもの甲板上にあまりコンテナバンを積んでいない井本さんです。「まいこ」総屯749総トン重量屯1,820重トン全長96.8mｺﾝﾃﾅ積載

2025年10月30日撮影茨城県鹿島港にて名古屋にある青峰海運が所有して旭タンカーが運航する新造バンカー船｢第七青峰山丸」が、茨城県日立港から入って来ました。青峰海運のHPを見ると川崎港が本船の拠点になっていますが、最近、鹿島港でよく見かけるようになりました。現在は鹿島港を拠点にして同じ茨城県の近接する日立港や常陸那珂港入港の本船に鹿島石油から重油を輸送して給油しています。AISで確認すると今回は日立港で川崎近海汽船の「ほくれん丸」にバンカーした様です

2025年10月30日撮影茨城県鹿島港にて今治市の内海汽船所属で鶴見サンマリン運航の新造内航白油タンカー「第一内海丸」が北海道稚内港から入って来ました。本船の様に、ガソリン、灯油、軽油など無色透明な石油製品を運ぶ白油タンカーに対して原油・重油の黒褐色類を運ぶのを黒油タンカーと呼んでいます。2021年竣工の比較的新しい内航船は居住区が立派です。青い海にオレンジの船体と緑の喫水線が目立ちます。「第一内海丸」総屯3,699トン重量屯

2025年10月20日撮影鹿島港にて上組海運が運航する内航貨物船「第二海成丸｣が千葉港から入って来ました。上組の運航船にはハウスフロントに「KAMIIGUMI」と社章が描かれています。「第二海成丸」総屯498総トン重量屯1,678重トン全長75m主機－出力748KW船籍港徳島港竣工年2024年

2025年8月24日撮影茨城県鹿島港にて大阪の三星海運が運航する内航貨物船「紺星丸｣が福岡県戸畑港から入って来ました。日本製鉄の製鉄所同士で鋼材の出入りがあるようで、本船もかなり入った脚での入港になりました。｢紺星丸」初めて鹿島港でお目にかかる内航貨物船です。「紺星丸」総屯499総トン重量屯1,726重トン全長74.5m船籍港熊本県宇城港主機－出力－竣工年

ヒラメ釣りで出船しました！1人1〜9匹。外道にマトウダイ0〜5匹。メバル0〜2匹。ハタ0〜3匹。ソイ0〜2匹。カサゴ0〜3匹。イナダ0〜1匹。朝から好調に釣れて中々この季節にこの釣果が続くのも珍しい！明日から時化が続きますが状況が変わらない事を期待します。