高野線

2026年の新年一発目のまともな記事です！今年もよろしくお願いします！ということで話題を変えまして…今年も、南海8300系が12両導入されるらしいのですが…置き換える車両の見当がつかないという状況です。ﾌｧｯ?!…ということで、この記事で少し考察してみます。目次そもそも南海8300系とは？今年の8300系の配置先は？置き換える車両はどれ？7100系3000系6000系3000系（泉北色）​そのほかに考えられることまとめ目次を開くそもそも南

大阪ミナミの繁華街なんばを拠点に、堺を経由して関西国際空港・和歌山、泉北ニュータウン・高野山方面を結ぶ南海電車そんな南海電車がKATOの関西私鉄ラインナップに初登場となりました。ラピートやサザンなどの花形特急車が多めの南海本線ではなく、ちょっと渋めな高野線、それも最古参通勤電車の6000系からスタートという驚きの展開に私自身オールステンレスカー好きで、南海高野線も何度も撮っていますので製品化発表された時点から大変興味がある製品でした。『鉄道コレクション南海電鉄600

今回は、南海２０００系を紹介します。南海２０００系は１９９０年に製造された高野線用ズームカーです。２０００系は南海初のVVVF制御方式が採用されました。製造当初の車体はステンレスに黄緑色でしたが、後に青とオレンジの二色になりました。２０００系は２扉です。そのため、南海本線で運用していた時は２扉車のスッテカーが掲出されていました。２０００系の車内はオールロングシートです。また、車端部にはボックスシートが設置されています。また、２３００系との違いは、塗装と転換クロスかオール

みなさん、やっはろ～毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦(さくらざかちづる)です。さて、今回は5月2日と3日に南海高野線の新しい観光列車のGRAN天空の撮影の様子を乗せていきたいと思います。2000系各停高野山極楽橋ゆき2193F撮影日：2026年05月02日撮影場所：橋本-紀伊清水まずは5月2日に撮影した分から乗せていきます。この日は、橋本-紀伊清水のこちらの場所で撮影をスタートしました。まずは、4両編成の各停列車がやってきました。