高崎線

新潟地区で運行している観光列車「海里」夜行団体臨時列車「月光（ムーンライト）海里」として初めて首都圏にやって来ました１時間くらい前に何時もの宮原駅付近へ先客は１名あれ・・・意外と居ないのねそれにしてもまだ朝は寒かった漸く日が上り始めた頃少し暖かくなったけどまだまだこの時季の朝はナメたらいけませんね9852D「月光（ムーンライト）海里」は朝日を受けてHB-E300系の軽やかなエンジン音を残し上野を目指します乗客の皆さんも乗務員の方も大きく手を振っ

今日は、HB-E300海里が高崎線を上って来るとの情報が。同じ形式でもリゾートしらかみ程写欲が湧かず、目覚めてからも撮影に行くか迷いましたが、目が覚めたし上京して来るの来るの珍しいからと出撃。撮影後は地元に戻りスペーシアの送り込みを２発。この後一度帰宅し自治会のお仕事。シキ611が下るので再び線路際へ。改正後の配給の時間は？でしたが、被りもなく無事ゲット。初めて、キンタとシキ611の組み合わせゲットできました。

コバケンさんの棒、群響公演、済む、演目は、当初は前プロがコバケンさん自作の《パッサカリア》と発表せられ、っそれがわざわざ遠出をしてまで今公演を聴かむとした所以だが、指揮者側からなのかオケ側からなのか、っざんねんながらキャンセルとなり、ベルリオーズ《ローマの謝肉祭》へ置換せられた、メインは同《幻想》である、っこれのみでは1時間と一寸とで済んでしまい、休憩を入れても1時間半に満たないが、っそこはコバケンさん、演奏のテムポ自身が両曲とも全体にじっくりとしているのもあるが、序曲の後にも話され、シムフォ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「115系300番台湘南色4両増結セット」その➊(品番10-1409)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。115系は、111系をベースに出力向上を計って登場した直流用近郊形電車です。山岳線区に対応したノッチ戻し機構や抑速ブレーキを装備。昭和38～58年にかけて総計1,921両が製造されたそうです。その中で今回の300番台は昭和48～52年にかけて488両が製造され、東北本線・高崎線の輸送力増強及

(写真は熊谷駅にて撮影)もし最終列車(終電)で寝過ごして終着駅まで行ってしまったらどうしよう……なんて思ったりしませんか？(もう経験済みの人もいるかもしれませんがｗｗ)このコーナーでは、有名無名問わず終着駅で朝までやり過ごせるのかどうか、といった簡単な情報を調べていきます。情報は投稿日時点で、列車は平日ダイヤ基準です。以後、ダイヤ改正や店舗の開店・閉店など変化があるかもしれません。ご了承下さい。また、情報には漏れや間違いがあるかもしれません。もしお気づきの場合はコメン

鴻巣将棋サークル子ども大会＆サークル子ども大会は参加１９名でした。ーーーーー【会場】市民活動センター鴻巣駅から、コンコース・エルミを通って、エルミアネックス３階へ【子ども大会】☆通常の教室と時間等が違うのでご注意ください。・受付…9:30・対局、表彰…9:40～12:30画像では平手で4局とありますが、適宜手合いをつけたり、駒落ちにしたりすることがあります。・参加費500円・申込は、メールsince_19980627@yahoo.co.jpへご連絡くだ

今日は三枚共通データ1989.07.23EF6246回9730ㇾハ・ハフ２+トラ４高崎線、新町～神保原EF6246+トラ4+ハ・ハフ2+EF63×29341ㇾトロッコ列車信越本線、横川～軽井沢おまけEF6323＆22+185系4M3T列番無記録、快速列車？信越本線、軽井沢～横川おしまい