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こんばんは(*・∀・*)ノ5月に奥様の愛車SUZUKI『アドレスV125S』の駆動系整備をしました※9割白玉が乗り回してるけどスズキ・アドレスV125S（型式CF4MA）の2016年式UZ125SL32020年9月に中古購入時のオドメーター：11,714km整備する2025年5月18日のオドメーター：23,551kmTotal走行距離が20,000kmを3,551kmOverしていますが20,000kmメンテですアドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のT
(σ⌒ー⌒)σ今回のメンテナンスは、ヤマハX-MAXですEさん、お久しぶりのご来店車両が変わってますが・・今回はヤマハからのお知らせ・・・リコ～～～～～ルきっどマンですXMAX250、TRICITY300に関するリコールについて|ヤマハ発動機www.yamaha-motor.co.jpと、イロエロ交換です先ずはニコールから(ＴДＴ)σカムスプロケット奥のプレート交換です、ネジロックを取っていますん～～～～～基本購入店で作業を続いての作
カウルにジャストフィッティングしているこのワンオフマフラーはちとフン詰まりぎみだけど常用域の使用には問題ないしむしろ始動性に関しては恩恵を受けていますAFも安定して各種セッティングをするにも丁度良い季節となりましたそうそう最近は駆動系をまた交換してみるグリファスだと5セット目となるこの駆動系は台湾レース界隈ではほぼ全車装着しているというスペックなのですがそれはレブリミッターまでの吹け上がりの鋭さが特筆するところなのか特に敬遠していた訳ではないけれどWFはセッティングが難しそうなんて思い込み
夏休みも終わりだな〜！休みが長いと仕事したくないね(笑)皆さん、いかがお過ごしですか？高速の渋滞は昨日が結構あったみたい🚗🚚🚓🚙予測だと今日がってなってるけど?意外と当たらないさてアドレスもズーマーもチョコチョコと整備が必要な時期に。でも暑いので、やるのもチョコチョコまずはズーマーの駆動系から。ベルトとウェイトローラーは準備して、開けてみましょクラッチも新品交換してるので、問題ないけど、当たってる箇所が偏ってるな〜。カバーも、問題なし！パーツクリーナーで綺麗にして、
こんばんは(*・∀・*)ノ関西は梅雨明けしましたね晴天の大阪はもう蝉が鳴いてますアドレスV125S駆動系整備の続きです。アドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」#39アドレスV125S駆動系オーバーホールその③-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com
まいどおおきに！今日は常連さんの紹介でホンダDIO110初期型JF31を買い取りました。数年前から電車通勤になり乗らなくなってシャッター付きの車庫で2年以上放置。外装の日焼けや傷も少なく見た目だけの判断だが程度は良いと感じた。しかも新車ワンオーナー車で常連さんの紹介と言うこともあり高価買取しました。まずは長年のホコリ落としを兼ねて洗車から。距離は約1万6千キロノーマルで定期的なメンテナンスをしてれば10万キロは乗れるはず。
少し前に中古で販売いた車両なんですが発進がスムーズにいかずガクンと急加速するようになったそうな。試乗させていただいたところ・・・・なるほどねぇ。サクッとばらします。ご開帳クラッチハウジングです焼けたような模様が見えますペーパー当てて磨き倒します。クラッチシューも黒くて艶々です、同じく磨いて新しい面を出します。組みなおして試乗します・・・・いいんじゃないでしょうか？スクーター乗るの20年ぶりだなんて購入されたときに言ってましたので最初のうち
こんにちはHI-GARAGEですスクーターはマフラー交換でパワーバンドが変わるので、駆動系をセッティングして変速タイミングを合わせてやる必要があります車種・マフラー・吸気などで個々、調整内容が変わるので現社合わせが大事です目次■実走でセッティング■■営業車号のコンセプト■■W/R調整■■ネット情報の怖さ■■実走でセッティング■ここで役立つのがデジタルタコメーターですあえてW/Rは変更せず、走ってみて回転域の具合を診てみますパワーバンドがどの回転域か
おはようございます今日は定休日の水曜日ですがカフェで一息ついてブログでも書いちゃろかいって感じです今日朝から軽く本店に棚卸し作業別にね仕事中でもできるんですけど、、来店のお客様と電話に追われる日々で。。一気にできないことはわかっていたので笑休みの日にサクッとやってしまう方が気が楽なんですよね別にブラック企業ではないです水曜日なので友達はお仕事なんですよなので遊ぶ事もなく多動症の私は仕事したくなるんです昼過ぎくらいに次郎丸がふらっと手伝いに来てくれて！作業がすんなり終
おはようございます今日はめちゃくちゃ暑いです朝から寝屋川市役所に登録に行ってきたのですが私方向音痴で。。市役所が移転？しててナビを旧市役所に設定していて40分迷子してました紙の地図？これ渡されて。。土地勘がない所でこれはハードモードでしたまぁでも無事に登録して帰ってきましたさて今回は。。SuperFactory取り扱い開始この間バホメットさんにお邪魔した際に実は。。SuperFactoryさんにも訪問してました最近台湾に行きすぎてオーナーは関西弁のイントネーションが
基本。車両はこちら。スズキのライトウェイトマシン、SV650Xです。V型エンジンを作ってくれるスズキ、偉いな～でももう生産終了かぁ…このお顔も独特でカッコいいですよね～でもそこはスズキ。あんまり巷でお見受けしないw『SV650Xそろそろロングツーリングに使うなら～フロントフェンダー延長+ドラレコ装着で安全に♪』アガリマシン。車両はこちら。スズキのミドルネイキッド、SV650Xです。「X」はカフェスタイルなのね～セパハンでカッコいい♪
まだまだメンテナンスが終わらないリードですが、次のメンテナンスに向けて現状の確認をしてみます。リードは2015年式、走行距離は16,000キロで譲って貰いましたが、何せノーメンテ車でしたのであちこち年式相応の劣化などあります。今回のメンテナンスは駆動系です。スクーターの駆動系って20,000キロ毎のメンテナンスイメージがありますよね。実際ショップやディーラーでも推奨されています。まだ距離は走っていませんが、ゼロ発進などで駆動系からベルトの振れというかジャダーが出ていたんです。プーリー
マジェスティ125駆動系パーツ交換ウエイトローラースライドピースベルトバラしの手順などは一応以前のmyブログで確認3点共に交換して30000km以上の走行に使ったクラッチアウターの摩耗は殆ど無しクラッチも定期的にチェックしていたまだ使えそうなので今回は再利用スライドピースも殆ど減っていないが安価なので交換（ヤマハ純正品）ウエイトローラーは減っている交換しても惜しくない消耗具合ベルトは亀裂入ってるので要交換ウエイトローラーへのグリス塗布色々な意見があるけど自分の場合
おはようございます最近湿度やばすぎて暑すぎて。。。卓上扇風機を購入したちのですお店の中は涼しいのに柱の関係で私の作業する所はムッとするんです笑でもね。。買ったのに。。持って行くのを忘れるんです何故ですか？買って満足して朝しっかり忘れるんですちゃんと人間したいです。。笑はい！そんな事はさておき今回は。。4型駆動系カスタム遠方からカップルでご来店デートコースの一つとしてguys選んでいただきとても嬉しいですはい！ジャーン今回のカスタム彼女さんがピンクかわいいー
まいどおおきに！今日は昨日の続き。ホンダトゥデイ50FIまずは駆動系の点検。.内部は洗浄セルを回すと数回に1回カリカリカリと滑ってる様な感じ。粉の付着が多く手で引っ張るとやはり少し動きが悪い。ピニオンギアを洗浄。カバーには蓄積した粉が沢山。。。キックのギアもカスが蓄積すると動きが悪いとか戻って来ないとかになるので洗浄です。丸ごと洗剤かけて水洗した方が早い。乾かしてる間にクラッ
こんばんは(*・∀・*)ノアドレスV125S駆動系整備の続きです。『アドレスV125S駆動系整備part①』こんばんは(*・∀・*)ノ5月に奥様の愛車SUZUKI『アドレスV125S』の駆動系整備をしましたスズキ・アドレスV125S（型式CF4MA）の2016年…ameblo.jpアドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」#38アドレスV125S駆動系オーバーホールその②-YouTubeYou
まいどおおきに！今日は昨日の続き不動車のリモコンJOGエンジンが掛からんから異音等もまったく分からないのでまずは始動させるのにキャブからやりましょか。ホース類を外しキャブがゴロンと。内部はネチョネチョだが想像してたよりもまだマシか。.お馴染みワコーズのコンディショナー泡即効性で綺麗になる。洗浄して各通路をエアブローペロペロ出来るくらい(笑)エアクリ開けたらフィルターが無い...と
曇り空で暗い朝だった京都です。寒いし暗いしホント冬ど真ん中になりました。今日は京都市内でも雪が降るかも？昨日も少しでしたがちらつきましたのでさて～年末の押し込み仕事の続きを外した部品も掃除、確認出来ましたので組み立てしていこうかと通勤メインなバイクなので信頼性の高い純正部品で組んでいきます。ウェイトローラー3個
おはようございます今日は朝からクーラーのフィルターの掃除と販売車両の洗車をしました朝一でもめちゃくちゃ暑かったです汗だくですでもご来店していただいたお客様に少しでも涼しく綺麗な状態にしておくのがスーパーエリート事務員の役目ですまぁ私はポンコツです今日は東京からGUYSにご来店のお客様からなんとお土産いただきましたはい！食べかけです！美味しかったですGUYSにお土産買って行こう！って思ってくれる気持ちとか選んでくれてるのを想像すると凄くあったかい気持ちになりますM様あ
我が家にあるホンダの原付スクーターAF61は元々親が乗るために買ったもの。しかし、大学通学やちょっと買い物に行くために借りていたらいつの間にか自分しか乗らなくなってしまった。買ってからとうに10年は経過しているはずです。正直メンテナンスというメンテナンスを全然せずにほぼ乗りっぱなし、忘れた頃にオイルとエアフィルターくらいは交換してました。総走行距離は不明です。買ったときにすでにメーターが1周回っていたようだし、自分が乗ってるときにも1周回ってるので少なくとも2万キロは走ってそう。
35TAKA号今期よりボディメイクに入りますボルテックスさんを尋ねたくさんお話を聞いて参りました！TAKA号ボディメイクは順次ボルテックスさんがSNS配信してくださるとの事なので大変楽しみにしています！！(^O^)今期までノーマルチックな外観が逆にファンの気持ちをガッツリ掴んでいた35TAKA号しかしですな本人はやっぱり筑波タイムアタック上位メンバーのすんばらしいアンパネや全面トラクションに降ったカナードエアロに超超超憧れていました✺⋆*(⸝⸝⸝´▽`⸝
